来源：高工锂电2020-12-01

电池方面，宁德时代、国轩高科、瑞浦能源、lg化学、ski等国内外电池企业迅速响应加持，配合主机厂开发标准化电池包，进一步加深与主机厂的战略合作。

来源：电池中国2020-11-20

有着同样前瞻眼光的电池企业不仅是lg化学，韩国的ski、中国的宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、远景aesc、蜂巢能源等企业近几年也在不断加码动力电池全球化产能布局，并积极杀入全球主流车企的供应链

来源：高工锂电2020-11-20

加上三星sdi、ski两家，韩系电池全球份额占比达35%。可预见的是，这种局面将在未来几年将会发生大的改变。一方面，受到召回影响，中国动力电池龙头企业宁德时代将可能蚕食掉韩系电池企业部分份额。

来源：东吴证券2020-11-13

ski背靠韩国第三大集团sk， 05年开始研发动力电池，高镍路线布局较早。依靠传统业务石油化工持续输血， 20年动力电池单季度亏损均在6-7亿元。

来源：高工锂电2020-11-12

同时现阶段筹备扩产的还包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业。...值得一提的是，宁德时代加快产能竞备仅是全球范围动力电池新一轮扩张的缩影，目前包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业都在积极部署产能上马。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

宁德时代、松下、比亚迪同比有较大程度下滑，而韩国三巨头lg化学、三星sdi、ski保持高速增长。...目前当地电池采购严重依赖lg化学、宁德时代、ski等锂电企业，而且在近年来多篇报道中披露，奥迪、奔驰等车企多次因为电池产能不足陷入停产境地。

来源：高工锂电2020-11-09

为进一步提升其动力电池业务的竞争优势，ski还考虑从财务角度剥离其电动汽车电池业务。此举或有助于ski实现高效的决策和灵活的组织运营，并以子公司的身份争取更多的投资。...尽管ski已经在这场诉讼中初步败诉，但双方仍在进行谈判以解决争端。而此次itc将最终宣判日期延长一年，意味着lg化学与ski之间的专利纠纷仍将持续，或将加剧大众、福特、通用等欧美主机厂的电池采购风险。

来源：东吴证券2020-11-09

根据收入判断装机情况，ski 20年q1-3的动力电池出货在6gwh左右，其中q3单季度装机在2-2.5gwh，远高于行业装机数据。...四、ski：首次公布收入情况，出货规模持续高增长收入规模持续增长，较高费用拖累利润，21年目标收入70%增长。20q3动力电池收入约30亿，同比增长156%，环比增长44%。

来源：车东西2020-11-06

另一方面，三星sdi也进入了大众、宝马的供应链体系中，今年已经排到了全球第四，而像比亚迪、ski这些玩家也正在发力，这意味着松下的市场也有可能会被进一步蚕食。

来源：高工锂电2020-11-05

除此之外，包括三星sdi、lg化学、ski、现代汽车等韩国本土电池企业和主机厂也在废旧电池回收方面合成了合作，从废旧电池中回收锂电池原料，保障其锂电池原料供应稳定。

来源：pv-magazine2020-11-03

巴黎迪士尼乐园总裁natacha rafalski表示，“创新和环保是华特-迪士尼传承的公司文化的一部分。这个利用太阳能的宏大项目体现了巴黎迪士尼乐园致力于促进这一课题的努力。

来源：电池中国2020-11-02

近日，ski动力电池盐城基地项目一期建成，ski盐城基地动力电池规划产能27gwh，主要进行软包锂离子动力电池的生产和销售。韩国ski在中国的第二座动力电池生产工厂悄无声息中建成。

来源：中国能源报2020-10-28

wojciechdbrowski称：“波兰的电力系统想在非常短的时间里摆脱使用煤炭根本不可能，需要大量升级改造资金。”...波兰能源集团首席执行官wojciechdbrowski信心十足地表示：“10年之内，公司将呈现和目前完全不同的景象。”一直以来，波兰的能源体系严重依赖煤炭。

来源：高工锂电2020-10-27

值得一提的是，当前ski正深陷与lg化学的法律诉讼中，美国国际贸易委员会（itc）已经初步裁定ski败诉。若本月itc作为维持原判的最终裁决，ski将无法将其电池、模块以及其他组件和材料进口到美国。

来源：欧洲海上风电2020-10-26

此外，沃旭（rsted）选择haliade-x技术作为美国120mw skipjack和1100 mw ocean wind项目的首选风机。

来源：北极星储能网2020-10-23

北极星储能网获悉，据10月22日外媒报道，ski电池部门首席执行官ji dong-seop于10月21日表示，ski正在考虑从财务角度分拆电动汽车动力电池业务。...拆分电池业务有其利弊，公司的财务部门可能会检查将电池业务与ski分开的可能性。”此外，ski目前正在美国乔治亚州建设一座电池工厂，计划于2021年投入使用，并于2022年开始批量生产电池。

来源：高工锂电2020-10-21

目前，ski和lg化学都是现代汽车电动全球模块化平台（e-gmp）的动力电池供应商，而此次现代与ski和lg化学开展baas服务，有望进一步加强双方在动力电池领域的合作。...2019年底，现代汽车宣布ski成为其基于电动全球模块化平台（e-gmp）的首款bev车型的主要电池供应商。交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应，电池将在ski韩国蔚山工厂生产。

来源：中国储能网2020-10-21

wyspianski补充说：“当我们试图脱碳或在投资组合中添加可再生能源时，我们需要考虑有哪些技术可以支持电网可靠性，而这就是电池储能系统发挥重要的地方。”...太平洋天然气和电力公司（pg＆e）能源组合采购和政策高级总监martin wyspianski表示，该公司的长期目标与加州到2045年巡逻艇实现电力系统脱碳目标相一致。

来源：pv-magazine2020-10-20

波兰电网运营商polskie sieci elektroenergetyczne（pse）本周表示，截至9月底，该国太阳能装机容量已达2.68gw。仅8月和9月，新增装机容量就达到了421.4mw。

来源：高工锂电2020-10-09

目前，包括宁德时代、松下、lg化学、ski、三星sdi等中日韩头部电池企业都坚定高镍体系。其中宁德时代和三星sdi以方形为主；lg化学和ski以软包产品为主；松下则继续深耕圆柱。