来源：建约车评2020-03-17

奔驰七.日产八. psa-fca九. 福特十. 本田汽车...从传统车企的电动化转型状态来看，主要分化为三个梯队：大众和丰田这样的超级巨头集团转型激进；宝马紧随其后；通用、现代起亚、奔驰、日产、psa-fca、福特、本田等看起来尚处于被动状态。

来源：北极星大气网2020-03-16

第四十三条排土环节能力按下式计算：式中n—设备（系统）数量，台（套）；psa—单台（套）排土设备（系统）年能力，即年可服务的排弃量，不是实际推送量，万m3/a。

来源：美通社2020-03-16

自psa技术1966年问世以来，uop通过采用新一代吸附剂，强化循环配置，改良工艺和装置设计，部署可靠的控制系统和设备，持续改进polybed psa技术。...目前，霍尼韦尔uop已在全球70多个国家和地区成功安装了1,100多套polybed psa装置。作为一项成熟的技术，polybed psa在全球范围内拥有数十套大型装置的成功案例。

来源：中国华能2020-03-13

全日制硕士研究生及以上学历（毕业证、学位证双证齐全）；2.电力系统及其自动化或电气工程专业，从事海上风电规划设计、调度运行、检测与调试、智能运维等技术研发；3.精通新能源及电力系统仿真分析技术；至少精通psd-bpa、psasp

来源：中国华能集团有限公司2020-03-13

全日制硕士研究生及以上学历（毕业证、学位证双证齐全）；2.电力系统及其自动化或电气工程专业，从事海上风电规划设计、调度运行、检测与调试、智能运维等技术研发；3.精通新能源及电力系统仿真分析技术；至少精通psd-bpa、psasp

来源：两机动力控制2020-03-13

（来源：两机动力控制 id：gtc2006）mhps子公司三菱日立电力系统美国公司（mhpsa）表示，合同涉及2台m501jac重型燃气轮机，这也是行业内率先专门设计和购买燃氢燃料燃气轮机，从而为全球工业提供一条从燃煤发电

来源：佳安氢源2020-03-05

以目前工业氢气提纯上普遍采用的变压吸附提氢（psa）吸附剂5a分子筛为例，通过以下等温吸附线（图1-2）可以看出，对co和n2的吸附量不管是在高分压下还是在燃料氢气除杂所关注的低分压下，两者的分离比约2.5...方案1：仅采用传统psa工艺，为稳定满足产品氢气中co0.2ppm的要求，产品氢气的纯度需达到99.999%-99.9999%，总体收率约81%，需要原料气量为1501nm3/h，对应原料气成本1134.61

来源：中国石油2020-03-03

北极星氢能网获悉，中国石油锦西石化分公司5万nm3/h制氢装置拟公开招标采购转化催化剂22立方米，制氢装置以天然气和轻石脑油为原料，采用烃类水蒸汽转化法造气、psa法净化提纯的工艺路线制取h2，设计每小时产氢...（详见附件《公开招标技术要求》）1) 5万nm3/h制氢装置以天然气和轻石脑油为原料，采用烃类水蒸汽转化法造气、psa法净化提纯的工艺路线制取h2，设计每小时产氢5.2万nm3，装置操作弹性50%～110%

来源：建约车评2020-03-02

在此之前，欧洲另外一家汽车巨头，也已经开启了勇猛的行动，那就是法国的psa。不要小看psa，在此之前，该公司已经宣布与fca的合并，组成了世界上第三大汽车制造商集团。...当然了，psa和fca在电动车的战略规划上，相对而言也慢了一拍。

来源：CSPFocus光热发电资讯2020-03-02

西班牙psa平台不但为各csp设备厂商提供测试认证，而且其自身也在加大对csp技术的各种研发。...psa位于西班牙东南部阿尔梅里亚省，现隶属于西班牙环境与能源研究中心ciemat，是欧洲最大的太阳能热发电技术的研究、发展与测试中心。

来源：北极星储能网2020-02-27

金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与特斯拉（tesla）、宝马（bmw）、戴姆勒（daimler）、现代（hyundai）、捷豹路虎（jlr）、标致雪铁龙（psa

来源：燃料电池干货2020-02-24

epsa和氧气传输阻力关系通用汽车公司2016年发表的一篇文章中对此进行了重要讨论，证明了epsa对氧气传输损失现象的至关重要性，并突出了开发高电化学活性面积催化剂的重要性，如上图所示。...随着epsa降低，每个催化剂颗粒上的局部氧气通量会大大增加，导致传输阻力的局部升高。

来源：电池中国网2020-02-24

据电池中国网了解，lg化学欧洲工厂服务客户囊括了戴姆勒、奥迪、大众、捷豹路虎、psa、保时捷等欧洲大部分车企，并且该工厂还针对不同客户规划了不同产线。...屡屡爽约，给其他电池企业机会 当前，欧洲车企都在加快电动化进程，包括大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、psa等欧洲传统主流车企都纷纷发布了电动化战略目标，电动车型陆续推出或量产，因而对于动力电池需求也非常庞大

来源：高工锂电2020-02-24

另一方面，当前全球动力电池市场竞争呈现寡头态势，而包括大众、特斯拉、psa等主机厂也在通过合建或自建的方式生产动力电池。

来源：充电桩2020-02-24

另一面，通用、福特等传统车企陆续裁员，fca（菲亚特克莱斯勒）和psa（标致雪铁龙）合并成为全球第四大车企，传统车企抱团取暖与新势力的高歌猛进形成鲜明对比。...另一面，通用、福特等传统车企陆续裁员，fca（菲亚特克莱斯勒）和psa（标致雪铁龙）合并成为全球第四大车企，传统车企抱团取暖与新势力的高歌猛进形成鲜明对比。

来源：建约车评2020-02-20

众多企业中，包括丰田、大众、通用、psa等巨头。动力电池制造这个事情，很不好玩，风险很大。当然了，下游负责采购的汽车制造商，相信心情是非常愉悦的。

来源：高工氢燃料电池2020-02-18

天然气制氢装置产生的中变气，其中含有体积分数约75%的氢气，需要进一步采用变压吸附（psa）技术脱除其中的co、co2与ch4等杂质。

来源：Astroys2020-02-13

每条产线都对应着不同整车厂的订单：#1号线：雷诺、捷豹路虎#2号线：奥迪、保时捷和戴姆勒#3号线：标准尺寸的通用产线#4号线：大众meb平台#5号线：奥迪、保时捷和戴姆勒#6号线：保时捷#7号线：psa

来源：泽平宏观2020-02-13

另一面，通用、福特等传统车企陆续裁员，fca（菲亚特克莱斯勒）和psa（标致雪铁龙）合并成为全球第四大车企，传统车企抱团取暖与新势力的高歌猛进形成鲜明对比。...另一面，通用、福特等传统车企陆续裁员，fca（菲亚特克莱斯勒）和psa（标致雪铁龙）合并成为全球第四大车企，传统车企抱团取暖与新势力的高歌猛进形成鲜明对比。

来源：泽平宏观2020-02-07

与此同时，通用、福特等传统车企陆续裁员，fca（菲亚特克莱斯勒）和psa（标致雪铁龙）合并成为全球第四大车企，传统车企抱团取暖与特斯拉的高歌猛进形成鲜明对比。