来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-29

而此时，环渤海港口运输形势却是不错，拉煤船舶密集到港，主要以长协煤为主；黄骅港下锚船突破100艘，秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港下锚船也在高位，各大运煤港口调进、调出双高，库存持续走低，环渤海港口存煤保持在

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-28

3.春节前政策保供力度有增无减，大秦线运量中规中矩，朔黄线和黄骅港运量大增；环渤海港口库存稳定，各大港口运输以长协煤为主，各大户外购煤也在增加，引导市场煤价进一步回归。

来源：燕赵都市报2021-01-25

中交建冀交高速公路投资发展北京至秦皇岛高速公路（g1n）遵化至秦皇岛段项目（跨区域）512 国道g107邯邢界至马头南段改建项目（邯郸市）513 秦皇岛海滨路东西延伸工程项目（秦皇岛海港区）514 沧州黄骅港散货港区矿石码头一期

来源：燕赵都市报2021-01-25

中交建冀交高速公路投资发展北京至秦皇岛高速公路（g1n）遵化至秦皇岛段项目（跨区域）512 国道g107邯邢界至马头南段改建项目（邯郸市）513 秦皇岛海滨路东西延伸工程项目（秦皇岛海港区）514 沧州黄骅港散货港区矿石码头一期

来源：燕赵都市报2021-01-25

中交建冀交高速公路投资发展北京至秦皇岛高速公路（g1n）遵化至秦皇岛段项目（跨区域）512 国道g107邯邢界至马头南段改建项目（邯郸市）513 秦皇岛海滨路东西延伸工程项目（秦皇岛海港区）514 沧州黄骅港散货港区矿石码头一期

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-22

铁路、港口克服冻车、冻煤影响，加强组织，加快发运，黄骅港、秦皇岛港合计日均发运煤炭110万吨。

来源：北极星电力网2021-01-21

神东煤炭集团三西地区煤炭铁海江联运方案：各矿区的燃煤经铁路运输至黄骅港或秦皇岛港，由3.5～5万吨海轮经渤海、黄海、东海，从长江口进入太仓等煤炭储备基地，再由3000～5000t级驳船组成的万吨级船队通过中游水道转运至国电武汉燃料有限公司沙市分公司码头

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-20

但此时，秦皇岛、黄骅港、京唐港等港口库存却长时间处于低位，优质资源结构性短缺的现象始终存在。以上问题将逐渐得到解决。首先，山西、内蒙古等地区响应上级要求，保供不放假，煤炭生产和外运不受影响。

来源：河北新闻网2021-01-17

优化交通运输方式，2020年11月15日前，黄骅港矿石、焦炭等大宗货物具备条件的原则上主要改由铁路运输，对不具备铁路、管道或管状带式等清洁运输的，采用新能源汽车或国五及以上排放标准的重型载货车辆（含燃气

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-12

4.发挥“朔黄—黄骅港”运输通道作用。黄骅港是西煤东运第二大通道的出海口，其中转的优质神华煤深受用户青睐，且很多都是高热值煤炭，与澳洲煤质量接近。...去年，黄骅港实际完成煤炭吞吐量2.03亿吨，距最大运行能力差1700万吨；今年，应进一步发挥黄骅港运能，继续增运煤炭，满足用煤需求。5.增加“蒙冀线—曹妃甸港”运输数量。

来源：中国电力企业管理2021-01-11

在运输领域，所属黄骅港和天津煤码头推进港口作业“无人化”，煤炭翻、堆、取、装等环节实现全流程远程集中控制，开创世界煤矿港口先河。

来源：沧州日报2021-01-08

进一步优化交通运输方式，黄骅港矿石、焦炭等大宗货物具备条件的原则上主要改由铁路运输，对不具备铁路、管道或管状带式等清洁运输的，采用新能源汽车或国五及以上排放标准的重型载货车辆（含燃气）；淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-06

晴好天气出现后，秦皇岛港、黄骅港下锚船再次攀高，且后续预报船舶仍保持一定水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-24

秦皇岛港、黄骅港、唐山港口群认真贯彻落实上级关于保供稳价的要求，出台具体措施，保障电煤运输，向南方增运煤炭。...黄骅港加强生产组织，全力保障煤炭运输，提高装船效率，降低车船在港停时，发挥能源供应稳定器和压舱石作用。本月以来，秦皇岛和黄骅两港合计日均发运煤炭达112万吨。

来源：河北省发改委2020-12-23

优化港口功能定位，实施港口转型升级工程，推进把秦皇岛港打造成国际一流旅游港和现代综合贸易港，把唐山港打造成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港，把黄骅港打造成现代综合服务港、国际贸易港和“

来源：德州新闻网2020-12-23

积极争取德龙烟铁路连接至黄骅港，谋划协调通往沿海港口、满足大型设备通行的物流通道。沿马颊河两岸建设东西走向公路大通道，南延幸福大道建设南北走向德济新通道。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-18

进口煤方面，进口煤配额减少，澳洲煤停止接卸，沿海市场高卡低硫煤出现结构性紧张，大量煤船赶往秦港和黄骅港抢煤，造成国内煤市趋紧。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-14

2亿吨运能的秦皇岛港与2亿吨的黄骅港、2.5亿吨曹妃甸港在北煤南运中的作用不一样，黄骅港主要以中转自己煤炭为主，堆场设计小，但装船能力强，适合大宗煤的中转下水；曹妃甸港分别由四家单位管理，且部分为业主码头

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-10

部分电厂接受高煤价，采购和拉运积极性明显提高，尤其以前采购澳洲煤的客户寄希望于国内市场，纷纷派船赶往秦皇岛、黄骅港抢运低硫高热值煤炭，推动港口煤价节节高攀。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-26

而国内的神华以及晋北部分煤种在发热量、灰熔点等方面与澳洲煤非常接近，用户将目光转向国内市场，这也促使主打神华、同煤下水的黄骅港、秦皇岛港、国投京唐港下锚船增多。