来源：汽车商业评论2019-02-18

麦肯锡指出，就不同电池对电动车性能的影响而言，没有绝对赢家。中汽中心政策研究室主管阮艺亮曾表示：“整车到底选用哪款电池？...2017年10月，麦肯锡和美国汽车评估公司a2mac1曾将十款主流电动汽车拆解后，对电池等核心零部件做了评估，其中涵盖了方形、软包和圆柱三种电池。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-02-15

14日要闻，2018光伏发电市场环境监测结果出炉、去年超六成光伏公司业绩下滑、民企“巨无霸”中民投风波不断、光伏需求优于预期 近期供应链价格稳定、山东济南2019年市级重点项目、多晶硅节后首周观望为主、麦肯锡...西班牙公司ingeteam2018年光伏逆变器出货3.85gw多晶硅节后首周观望为主麦肯锡：2020年储能系统成本或降至310-400美元/千瓦如果按人均新增可再生能源装机计算 中国排第几？

来源：北极星储能网（独家）2019-02-15

全球10项储能政策案例分析澳大利亚押注锂需求起飞：2025年锂需求量会增加两倍日本“全树脂电池”加入新一代电池研发竞争2019年全球锂电池行业拟投放产能一览麦肯锡咨询公司发布《储能竞争新规则》100gwh

来源：ERR能研微讯2019-02-14

储能系统成本正在快速下降，以至于让那些缺乏效率的公司无利可图。那些积极追求实现运营效率提升的参与者将会在市场竞争中获胜。（来源：微信公众号“err能研微讯”id：energy-report）储能公司应该做好准备

来源：ERR能研微讯2019-02-14

储能系统成本正在快速下降，以至于让那些缺乏效率的公司无利可图。那些积极追求实现运营效率提升的参与者将会在市场竞争中获胜。（来源：err能研微讯 id：energy-report 作者：err能研君）

来源：中国工业新闻网2019-02-02

据麦肯锡全球研究院预测，到2030年，数字化技术将在中国转变并创造10%~45%的行业收入。数字化工业，似乎正在出现令人期待的局面。

来源：中国氢能源网2019-01-31

根据麦肯锡为氢气理事会进行的“氢气，规模扩大”研究，氢气可以减少约6公吨的二氧化碳排放量。绿色氢被认为是能源转型成功的关键因素，氢元素是地球上最丰富的元素，在减少温室气体排放方面发挥着重要作用。

来源：ERR能研微讯2019-01-25

2018年11月，麦肯锡咨询发布《全球能源视角：加速转型》，本订阅号研究团队对报告的执行摘要进行了翻译并在此分享给各位，欢迎大家积极转发扩散！...每年，麦肯锡咨询都会发布《全球能源视角：参考案例》(global energy perspective reference case)，以帮助客户理解能源转型的含义。

来源：OffshoreIntel®2019-01-23

研究机构伍德麦肯锡电力与可再生能源指出，2019年，海上风电将得到继续发展，并辐射到更多国家。未来十年，全球风电装机量将达到6.8亿千瓦，其中40%为海上风电。

来源：南华期货2019-01-18

伍德麦肯锡数据预期明年全球镍供应和需求量分别为 232.6 和 238.7 万吨，供应缺口收窄至 6.1万吨。...二、2019年镍供需平衡预期伍德麦肯锡数据显示，2018 年全球镍供需预期分别为 221.2 和 232.8 万吨，全年供应缺口 11.6 万吨，其中前 3 季度镍精炼供应量为 173.8 万吨，消费量为

来源：WOOD MAC2019-01-16

咨询公司伍德麦肯锡电力与可再生能源部门的一份新研究报告指出，未来十年，全球范围内风电新增装机量预计将超过680gw（6.8亿千瓦）。...北欧三国贡献最大上调幅度位于斯堪的纳维亚半岛的瑞典、挪威和芬兰则是伍德麦肯锡于第4季度上调陆上风电前景的最主要因素。

来源：中国电子报2019-01-09

根据麦肯锡的预测，全球物联网市场规模可望在2025年以前达到11万亿美元。这是一个重要的时间节点，不难理解为什么微软公司要在这个大幕全面开启前夜召开这个“iot in action大会”了。

来源：中国能源报2018-12-20

麦肯锡全球研究院的最新研究报告显示，中国光伏产业已一骑绝尘，将美国远远甩在身后。事实上，目前中国光伏产业也已遥遥领先德国、日本、韩国等国家，牢牢执住了全球光伏产业发展的牛耳。

来源：交能网2018-12-13

据麦肯锡称，电动汽车不会在2030年之前大幅增加德国的电力需求，但人们通常会在下班后给电动汽车充电，这一用电行为可能会增加夜间高峰负荷，电力负荷曲线将有所不同。

来源：交能网2018-12-13

据麦肯锡预测:“到2035年，基于设计的进步、规模经济和流程的简化，储能系统的总成本将下降50%至70%。”irena甚至预计，到2030年，安装电池的价格将下降50%到66%。...据麦肯锡报告，电池的普及，将会导致能源市场洗牌，催生大量的赢家和输家，和传统的能源行业易于垄断的特质不同，以后的能源系统一定是多元化的，是否能够占有市场份额的因素，将取决于成本下降的速度。

来源：参考消息网2018-12-12

韩国电力公社于今年8月向咨询公司麦肯锡支付16亿韩元（约合人民币977万元）委托其分析该项目的经济性，并出示了报告。韩电称，该项目需投资7.2万亿-8.6万亿韩元（约合人民币440亿-525亿元）。

来源：盖世汽车资讯2018-12-12

全球战略咨询公司麦肯锡（mckinsey & company）的一项研究表示，氢能量密度高，可重复叠加，有助于将所有交通运输工具（包括机车车辆、船舶和叉车）的综合所有权成本降低约10%，该研究还估计，到

来源：交能网2018-12-05

据麦肯锡称，电动汽车不会在2030年之前大幅增加德国的电力需求，但人们通常会在下班后给电动汽车充电，这一用电行为可能会增加夜间高峰负荷，电力负荷曲线将有所不同。...据麦肯锡预测:“到2035年，基于设计的进步、规模经济和流程的简化，储能系统的总成本将下降50%至70%。”irena甚至预计，到2030年，安装电池的价格将下降50%到66%。

来源：ERR能研微讯2018-11-26

我们对全球gdp的预测与麦肯锡和普华永道最近的预测一致。国际能源机构（iea）和bp预测到2050年全球经济发展将会更高，这也是他们预计能源使用量增长超过我们预测的原因之一。

来源：能源杂志2018-11-23

根据麦肯锡的电动汽车指数，去年全球新车销量首次超过100万辆(见表1)。按照目前的增长轨迹，到2020年，电动汽车制造商的销量可能会翻两番，达到450万辆，约占全球轻型汽车市场的5%。