来源:中国能源报2019-08-21
nevs51%的股权,获得了整车研发制造资格;1月24日,出资10.6亿元取得动力电池企业卡奈丝能源58%股份,获得顶尖动力电池技术;1月29日,投资1.5亿美元入股瑞典超跑公司柯尼塞格,布局新能源汽车高端品牌
来源:车东西2019-08-15
不过这也不代表吉利的动力电池已经完全实现了内部供应,目前吉利仍然有两大动力电池电芯货源,沃尔沃与领克这两个高端品牌的插混车型所使用的是浙江衡远新能源的动力电池,而吉利自有的帝豪ev、博瑞的插混车型所使用的则是宁德时代的动力电池
来源:中国能源报2019-07-31
比如上半年推出的ex5、ex3以及ec5等车型,走的均是中高端产品路线;此外,今年专门发布的独立高端品牌arcfox,打的也是以此切入电动汽车中高端市场的主意。
来源:钛媒体2019-07-29
在面对如特斯拉等国外高端品牌入局时,容易被压缩市场空间挤压入残酷的价格战中,未来受到更大的挑战。但归根结底,中国市场仍然是新能源车企想瓜分的巨大蛋糕。马斯克也正是瞄准了这一点,不断加码。
来源:北极星氢能网2019-07-15
鼓励合资车企加快导入高端品牌和高档车型,支持合资车企向自主品牌出售先进发动机、混合动力等核心零部件技术。(市工业和信息化局牵头负责)3、引导本地整车生产企业“走出去”。
来源:汽车之家2019-07-01
从品牌运营角度看,作为新一代的高效快充技术,最佳策略无疑从高端品牌运营,逐步下探到中端品牌,而通过体系化的新技术应用,必将为品牌背书增加赋能。
来源:EnergyTrend储能2019-06-21
宁德时代:宁德时代此前在接受投资者调研时曾表示:高能量密度和低成本两条技术路线会长期并存,高能量系列产品需要使用三元材料持续提升能量密度,应对高端品牌追求快充、长续航等差异化产品的需求;同时,磷酸铁锂可满足较低行驶里程的乘用车需求
来源:广州国际环保展2019-06-19
2019中国环保展不负众望,应市场之需求,集行业之大成;主题鲜明顺势,云集顶尖大咖,凝聚攻坚力量;高端论坛亮点十足,引领市场前沿,紧扣发展脉搏;全球精英视野,多元资源融合,洞悉环保行业新风向,集聚国内外高端品牌企业
来源:高工锂电2019-06-14
2017年4月,吉利全资收购lg南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权,lg将帮助吉利集团旗下高端品牌(含沃尔沃)继续升级电池技术。
来源:高工锂电2019-06-05
而星恒电源将在自身优势的基础上,进一步提升公司产品的安全性和智能化,打造电动自行车锂电池的高端品牌。
来源:中国核工业2019-05-29
在雄安设立核电创新中心,有利于发挥雄安的高端品牌和体制机制优势,吸引核电企业、科研机构和高端人才,打造“产学研用”有机融合的创新示范区,形成高端核电科技创新平台。
来源:北极星储能网2019-05-27
高能量密度和低成本两条技术路线会长期并存,高能量系列产品需要使用三元材料持续提升能量密度,应对高端品牌追求快充、长续航等差异化产品的需求;同时,磷酸铁锂可满足较低行驶里程的乘用车需求,以及物流车、卡车等对体积不敏感但价格敏感的车型需求
来源:北极星环保网2019-04-28
鼓励企业加大节水装备及产品研发、设计和生产投入,降低节水技术工艺与装备产品成本,提高节水装备与产品质量,提升中高端品牌的差异化竞争力,构建节水装备及产品的多元化供给体系。
来源:北极星储能网2019-04-28
宁德时代 董事会秘书、副总经理蒋理:高能量和低成本两条技术路线会长期并存,高能量产品持续提升能量密度,应对高端品牌追求快充,长续航等差异化;lfp可满足较低行驶里程的乘用车需求,以及物流车、卡车等价格敏感的车型需求问
来源:亿欧2019-04-19
第五、市场上没有高端品牌,制约了国产点动汽车定价。目前还没人敢做标杆。根本上,国内电动车企是拴在一根绳上的蚂蚱,一损俱损,知豆的倒下未必不是给行业敲响警钟。
来源:中国商业观察网2019-04-02
根据康佳集团对于环保产业的规划,将用一到两年的时间实现环保业务单年营收超过180亿至260亿元,进而用3到5年的时间将康佳打造成国内一流的环保运维高端品牌。
来源:平安证券2019-03-27
3.4 产品升级+营销架构变化,国产高端品牌突破在即随着以良信电器为代表的国产高端品牌不断向市场推出达到外资主流产品技术水平的产品,并且借 鉴施耐德等外资较为成功的销售架构,在不断巩固目前所在的中高端市场份额的同时
来源:北极星储能网2019-03-08
依托推广应用,重点引进国内外成熟企业、高端品牌、先进智能制造整车项目落户海南,聚集动力电池、电驱动、电控关键上下游重要零部件,以海澄文一体化综合经济圈为依托,以大三亚经济圈为特色区域,建立省内清洁能源汽车产业集聚区
来源:新材料在线2019-02-27
甚至出现有电池企业为了降低成本借由招标窃取高端品牌供应商方案的案例。”一位不愿透露姓名的前端设备企业的销售总监告诉新材料在线,动力电池厂为了压价简直没有节操。
来源:国信证券2019-02-15
2018 年共销售汽车 2803 万辆(-2.76%),其中新能源汽车达 126 万辆(+62%),新能源高端车销量占比大幅提升,产品升级趋势明显,特斯拉等高端品牌开始盈利,龙头车企经营好转。