来源：高工锂电2020-08-25

磷酸铁锂的机遇从材料体系看，目前在电动两轮车市场的技术路线主要有三种：锰酸锂掺三元、三元和磷酸铁锂。...相比于锰酸锂掺三元和三元电池，由于共享电单车的应用场景更为苛刻，磷酸铁锂电池在安全保障、能量密度、循环寿命、性价比等方面的综合优势，更适合应用在共享车型及换电、租赁领域。

来源：国家自然资源部2020-08-20

据mining.com网站报道，伍德麦肯兹（wood mackenzie）最新发布的报告预计，未来10年，磷酸铁锂电池将取代镍钴锰酸锂三元电池（nmc）电池成为主要固定电能存储工具。

来源：出行一客2020-08-10

事实上，近年来声势浩大的新型电池技术不在少数，富锂锰基、高电压尖晶石、无钴电池、四元电池等概念层出不穷，但始终雷声大雨点小，三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池并驾齐驱的电池技术格局，始终没有改变。

来源：中商产业研究院2020-08-06

电动自行车用锂电池主要种类是三元电池以及锰酸锂掺杂三元体系电池，磷酸铁锂由于能量密度低、体积大，在电动自行车应用较少。电动自行车锂电化趋势将推动三元材料市场增长。

来源：高工锂电2020-07-31

荣盛盟固利成立于2002年，主打软包叠片动力电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，市场集中在商用车领域。2017上半年荣盛盟固利国内phev商用车动力电池市场占有率超50%。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

这时候锂离子电池，也就是锰酸锂出来了，替代了钴酸锂，同时反倒从车的角度技术比较简单，所以“十二五”我们思考这个问题时候，因为要搞产业化了，那么产业化必须提出一个重点来，08年在金融危机背景下我们选择了纯电驱动

来源：香橙会研究院2020-07-27

③2008年的时候，锂离子电池里的锰酸锂出来了，替代了钴酸锂，锂离子电池的革命性突破。“十二五”搞产业化，产业化必须提出一个重点来，08年在金融危机背景下我们选择了纯电驱动。

来源：搜狐汽车2020-07-24

从字面意思上理解，无钴电池涵盖了所有材料体系中不包含钴元素的电池品类，不仅包含了磷酸铁锂、尖晶石锰酸锂、镍酸锂、尖晶石镍锰酸锂等锂离子电池，甚至也包含镍氢电池、铅酸电池等前几代电池体系。...但其中真正有希望成为下一代电池体系的，只有尖晶石镍锰酸锂与高镍去钴两种方案。

来源：锂电前沿2020-07-23

其中磷酸铁锂和锰酸锂的实际能量密度已经接近理论极限，而钴酸锂和三元材料还有发展空间。...具体来说，锂离子电池的正极材料目前主要有四大类：钴酸锂（licoo2）、三元材料（li(nicomn)o2）、磷酸铁锂（lifepo4）和锰酸锂（limn2o4）。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

从技术路线上来看，抛开钛酸锂、锰酸锂等小众方向，目前主流的路线即为三元锂和磷酸铁锂电池。由于在能量密度上占据优势，近几年三元锂电池在乘用车领域受到广泛应用。

来源：汽车总站网2020-07-23

3、搭载锰酸锂电池车型占比4.3%。4、再次是燃料电池车，占比0.5%。...七从配套的电池类型看，磷酸铁锂电池占比超8成，其次是三元电池占比12.3%，锰酸锂占比第三，燃料电池占比第四根据2020年第8批目录统计：可见，在2020年第8批新能源专用车推荐目录中，搭载的电池种类呈现的特点是

来源：北极星氢能网2020-07-21

其燃料种类为氢气，电池储能装置位于驾驶室后方，采用的是惠州市亿鹏能源科技有限公司的锰酸锂电池；发动机型号为tz368xssfg01，来自武汉市深蓝动力科技有限公司，功率为230kw（约312.8马力）。

来源：高工锂电2020-07-17

数据来源：高工产业研究院（ggii）数据来源：高工产业研究院（ggii）从材料体系来看，lfp电池是新能源客车的装机主力，上半年合计装机电量约2.89 gwh，占总体的98.2%；锰酸锂电池装机占比仅1.7%

来源：NE时代2020-07-16

从正极材料来看，上半年磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料的市场份额基本上没什么变化，但是磷酸铁锂电池装机量下滑得比较严重，达45.12%，但是6月份在乘用车领域的装机量环比上涨了143%。

来源：招商银行研究2020-07-13

结合公开资料，无钴材料大概率是层状镍锰酸锂，材料来源主要有（1）正极材料企业供货；（2）动力电池企业购买前驱体自行制备。基于能量密度的角度出发，无钴材料的发展方向是高镍无钴。

来源：海狸新能源2020-07-10

目前研制成功并得到应用的正极材料主要有钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料镍钴锰酸锂(ncm)和镍钴铝酸锂(nca)等。

来源：存能电气2020-07-08

3.高温职能好磷酸铁锂电池热峰值可达350℃-500℃，而锰酸锂和钴酸锂只正在200℃控制。工作温度范围宽广（-20~+75℃），高温（60℃）情况下仍可以放出100%容量。

来源：上海有色网2020-07-08

2019年10月，公司正式对外发布这款电动车专用纯锰酸锂电池。据该项目负责人介绍，超威纯锰酸锂电池拥有三大特性：安全三防、劲猛输出、极寒保护。三大特性很好地解决了社会关注的电池三大痛点。...近日，河南安阳市新型动力锂电池项目签约仪式在浙江超威集团总部举行，该项目的主打产品是超威新型锰酸锂离子电池，该产品目前已通过全生命周期验证及针刺实验，以卓越的安全性能成为轻型电动车的优质选择，未来市场空间达千亿元

来源：高工锂电2020-07-08

多氟多重新接手锰酸锂子公司3月，多氟多（002407）公告称，公司拟以8910万元的价格，收购多氟多实业子公司焦作伴侣纳米材料工程有限公司90%的股权，以保障公司原材料供应，完善产业链。

来源：亿欧网2020-07-07

如果按正极材料种类来划分，目前锂电池主要有四种，分别是钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）和三元材料，其中三元材料又分为镍钴锰酸锂（ncm）和镍钴铝酸锂（nca）两种。...其中，钴酸锂电池充放电稳定、工作电压高，但是钴价格昂贵，因此主要用于电子产品，锰酸锂则是另一个极端，其原料资源丰富、成本低，但同时比容量也较低，目前主要用于对续航里程需求不强的物流车、微型乘用车上。