来源：南方电网公司2019-12-31

北极星储能网获悉，近日动力电池梯次利用储能系统框架招标项目中标候选人公示，招标信息显示项目拟采购动力电池梯次利用磷酸铁锂储能系统和动力电池梯次利用钛酸锂储能系统。

来源：崔东树2019-12-25

钛酸锂11月到0.1%。...钛酸锂客车由于北京公交的大量进入，因此暂时增量，未来钛酸锂技术仍是淘汰趋势。3、专用车的电池需求特征此表的分类的电池对应的专用车车包含了微客和轻客，微卡和轻卡等各类以5字头的车型为主。

来源：中国能源报2019-12-18

高镍三元材料仍是主流目前，新能源汽车主要采用的是锂离子电池，主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四部分组成，其中，正极材料是提升电池性能的关键，根据使用材料不同，分为钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、

来源：赛迪顾问2019-12-17

五、中国动力电池市场结构变化预计未来三年动力电池领域仍主要使用三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂负极电池。

来源：中国科学报2019-12-13

研究人员还将该锂金属负极应用到锂硫、锂/钛酸锂全电池中，都表现出高的比容量、优异的循环稳定性和倍率性能。这种三维高导电亲锂网络结构的设计策略为构建高能量密度、长循环寿命的锂金属电池提供了新的思路。

来源：银隆新能源2019-12-11

银隆奥钛1mwh钛酸锂集装箱储能系统采用电池管理均衡技术、电池配组技术及多簇并联系统设计。...银隆隆钛酸锂1mwh集装箱储能系统在总控系统、高压控制系统、智能系统等方面也进行了技术升级。

来源：起点锂电大数据2019-12-11

spir）从电池技术路线来看，1-11月三元电池装机量为32.6gwh、占比62%，磷酸铁锂电池装机量为15.3gwh、占比29%，多元复合锂电池装机量0.55gwh、锰酸锂电池装机量为0.43gwh、钛酸锂为

来源：南方电网公司2019-12-06

拟采购动力电池梯次利用磷酸铁锂储能系统和动力电池梯次利用钛酸锂储能系统。

来源：起点锂电大数据2019-12-05

现从国内市场应用方面看，主要以人造石墨为主，其次是天然石墨、钛酸锂、硅碳等，软碳与硬碳目前在国内仍处于测试送样阶段。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：李万杰）随着技术的进步，目前的锂离子电池负极材料已经从单一的石墨类发展到了天然石墨、中间相碳微球、人造石墨、软碳、硬碳、钛酸锂

来源：北极星储能网2019-11-21

此次新金路公告透露合作实施的新疆哈密100mwh钛酸锂储能调频电站项目一期巴里坤三塘湖20mwh储能电站项目已于2019年9月开工建设，相关工作目前正在推进之中，后续需专业技术和大量资金支持。...新疆融创诚哈密100mwh钛酸锂电池储能调频电站示范项目以72小时出力预测、调度曲线跟踪响应、出力曲线平滑为主要方向，通过钛酸锂储能规模化推广，对于加快解决哈密市及新疆弃风、弃光问题，提升电力系统调节能力发挥积极作用

来源：高工锂电2019-11-15

02新能源客车：11款氢燃料车型上榜在101款新能源客车车型中，配套磷酸铁锂电池的车企有89款，占比88%，锰酸锂电池的车型有9款、氢燃料电池车型11款、钛酸锂车型3款。

来源：动力电池网2019-11-14

摘要：本文在简介了锂动力电池保护板构成的基础上，重点论述了锂动力电池保护板的过充、过放、过流、短路、温度保护功能，讲解了锂动力电池保护板接线顺序及同口保护板接线步骤。1.锂动力电池保护板构成锂动力电池保护板是针对锂动力电池设计的起保护作用的集成电路板

来源：高工锂电2019-11-13

同一种工艺路线，既可处理退役磷酸铁锂电池、也可处理退役三元、钛酸锂等动力电池。4、修复的电池材料具有优异的物化性能，可直接应用于动力电池、储能电池的生产。

来源：泽平宏观2019-11-11

目前国内动力电池系统按照材料体系划分主要有磷酸铁锂（lfp，正极材料）、三元镍钴锰（ncm，正极材料）、钛酸锂（lto，负极材料）、锰酸锂（lmo，正极材料）四种。

来源：高工锂电2019-11-11

02磷酸铁锂环比增幅最大 钛酸锂缺席数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池从10月装机电池类型来看，三元、铁锂、锰酸锂和钛酸锂

来源：起点锂电大数据2019-11-11

top5、银隆今年1-10月，银隆客车电池装机量为289.6mwh，市场占有率为3.1%，电池技术路线为钛酸锂，主要为北汽福田、成都广通、兰州广通、珠海广通等提供配套。

来源：南方电网公司2019-10-29

拟采购动力电池梯次利用磷酸铁锂储能系统和动力电池梯次利用磷酸铁锂钛酸锂储能系统。

来源：电池联盟2019-10-22

同期的动力电池装车量也同比下降了30.9%，其中，三元材料电池同比下降10.7%，磷酸铁锂同比下降60.4%，钛酸锂则同比下降100%。

来源：汽车大事记2019-10-17

锂电池的正极材料有很多种，包括磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂等等，磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场的主流。为扶持新能源汽车而生的补贴政策，彻底改变了这一局面。

来源：高工锂电2019-10-17

从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车企有100款，占比86%，锰酸锂电池的车型有16款、氢燃料电池车型20款、钛酸锂和多元复合锂电池车型各1款。