来源：泽平宏观2019-12-19

二为2016年奥巴马政府发起的“电池500”计划（battery 500），目标是开发金属锂电池（金属锂代替石墨），能量密度达500wh/kg，循环次数1000次，连续5年共计超5000万美元投入。

来源：中国科学报2019-12-13

金属锂具有超高质量理论比容量（3860 毫安时/ 每克）和最低的氧化还原电压，被认为是一种非常有应用前景的高比能锂电池负极材料。...实现了高的库伦效率（99%），显著提高了金属锂负极的循环稳定性。研究人员还将该锂金属负极应用到锂硫、锂/钛酸锂全电池中，都表现出高的比容量、优异的循环稳定性和倍率性能。

来源：先进电池与材料联盟2019-12-13

所谓枝晶就是充放电的时候，充电时部分锂变成离子通过电解质跟正极反应，放电的时候这些锂离子再回去，沉积在金属锂的表面，我们知道沉积理想的状态是均匀平行的。...但是不是金属锂做负极就那么安全？百分百的不会出问题，也很难说。因为锂本身是个比较活泼的金属，要解决固态电池的一些问题，还是需要投入时间探索和研究，比如“枝晶生长”的现象。

来源：动力电池网2019-12-06

以机械石墨烯为主要新材料制成正极，以涂层金属锂为负极，组成锂烯电池，经过一千多次循环，结果证明，比容量初始最高可达1800mah/g，100次时稳定在1200mah/g以上，约等于一般锂电池的4～5倍。...5.石墨烯锂电池的研发动向锂烯电池是以石墨烯复合纳米材料制成正极，以涂层金属锂为负极，再使用陶瓷纤维隔膜，滴防燃爆电解液组成，涂层的锂片抑制了锂枝晶的生长，陶瓷纤维隔膜可防止意外的枝晶穿透、防燃爆电解液抑制了起火

来源：EnergyTrend储能2019-12-03

此外，高能量密度、体积减小也是固态电池受到大家青睐的关键原因：固态电池采用固态电解质之后，可以直接用金属锂做负极，这样就可以明显减轻负极材料的用量，提升整个电池的能量密度。

来源：起点锂电大数据2019-11-25

如果你从这种阶段来看就算金属锂固态电池是安全的，循环后期金属锂电池的安全性也是值得商榷。...金属锂的问题缺点很明显，长期循环之后，比表面积增大，电池发生碰撞、破裂的时候，这么大比表面暴露在空气中也是剧烈的燃烧。

来源：建约车评2019-11-21

目前普遍使用的石墨负极材料的理论比容量仅为372mah/g，而金属锂具有极高的理论比容量（3860mah/g）和低电极电势。...要想进一步提高电池的比能量，就必须打破现在的嵌入反应机理的束缚，跟其它常规化学电源一样采用异相氧化还原机理，采用金属锂做负极。

来源：泽平宏观2019-11-11

全固态电池有两大优势：1）安全性更高，使用的是全固态电解质，不易燃、不易发生副反应；2）能量密度更高，负极可采用金属锂，容量更高和电压更高。

来源：大连化学物理研究所2019-11-08

相对于金属锂，钠资源丰富、成本低廉、且钠的电化学性能与锂相似，因此，开发出钠离子微型储能器件具有重要的应用前景。

来源：中国国防报2019-10-29

其中，惠廷厄姆采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成世界上第一块锂离子电池。古迪纳夫经过反复实验与验证，发现钴酸锂比硫化钛更适合储存锂离子，进而显著提高电池的电压平台。

来源：前瞻产业研究院2019-10-25

公司锂精矿业务主要由控股子公司泰利森经营;锂化合物产品则主要为碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂、金属锂等锂系列产品，多为基础锂产品。...赣锋锂业是全球第三大及中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂生产商，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品，涵盖基础锂产品和深加工锂产品。

来源：NE时代2019-10-24

目前了解到的解决思路是通过半导体材料的修饰，让其与金属锂的反应从而改变它与金属锂的界面润湿性，另一种思路是在金属锂内部加入一些石墨粉来调节金属锂的性质，可以很好地应用在锂硫体系中。

来源：北京日报2019-10-23

这些复合金属锂负极不仅避开了“危险的枝晶”，还表现出了优异的电化学性能，有效提升了金属锂负极的利用效率和安全性，也为基于金属锂的二次电池提供了新的实用化探索思路和更广阔的应用前景。

来源：NE时代2019-10-22

当把整个体系的安全性阈值提高之后，这个体系可以采用高电势正负极材料，如金属锂负极，未来也会有更高的能量密度。目前的思路是，尽可能和现有的锂电设备和锂电工艺所兼容，把成本尽可能地降下去。

来源：汽车之家2019-10-21

由于该电池充放电过程并不存在金属锂，只有锂离子参与反应，为了与我们上面所说的“锂金属电池”区分开，此类电池被称为锂离子电池。...与锂金属电池不同，锂离子电池可重复充放电，且充放电反应更安全（由于没有金属锂的存在），我们如今大部分电动车所采用的电池即锂离子电池。

来源：电池联盟2019-10-18

1991年，吉野彰用石墨为负极材料代替了金属锂，从根本上改善了锂电池容量、循环寿命，以及降低了成本。

来源：赛迪智库2019-10-17

凭借固态电解质先天优势，金属锂及锂合金也是固态锂电池主要的负极材料之一，理论比容量达3860 ma·h/g。

来源：电车资源2019-10-15

优点：① 直接使用金属锂做负极，重量轻且能量密度高，保证车辆续航能力。

来源：汽车公社2019-10-14

他采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成首个锂离子电池。但这种锂电池电化学属性极不稳定，在充电过程中非常容易起火爆炸；并且在反复充放电的过程中，电池容量衰减极快，并不适用于商业应用。

来源：电池中国网2019-10-12

固态锂电池负极可采用金属锂，电池能量密度有望达到300～400wh/kg甚至更高，可匹配高电压电极材料，进一步提升质量能量密度，在支持电动汽车长距离行驶方面更有优势。