来源：北极星输配电网2016-08-26

工信部副部长辛国斌近日接受采访时表示，制造强国工作已经转入全面建设新阶段，下一步要以规划和指南为基础，制定年度细分目标和任务，明确责任主体，实施第三方评估机制，形成工作闭环，使各项工作能够切实落地。

来源：北极星输配电网2016-08-22

工信部副部长辛国斌近日接受采访时表示，制造强国工作已经转入全面建设新阶段，下一步要以规划和指南为基础，制定年度细分目标和任务，明确责任主体，实施第三方评估机制，形成工作闭环，使各项工作能够切实落地。

来源：新华网2016-08-22

首先请允许我代表工信部，也是经过苗圩部长的批准，还有辛国斌副部长的委托，代表工信部对论坛的召开表示衷心的祝贺。

来源：经济观察网2016-08-22

但同时，工信部副部长辛国斌此前也指出，我国新能源汽车同世界先进水平仍有差距。整车共性技术开发能力还不强、智能网联汽车等技术储备不足、充电设施建设与新能源汽车发展不相适应、后续维修保养体系尚不完善等。

来源：工信部2016-08-03

工业和信息化部辛国斌副部长主持会议并做重要讲话。...同时，辛国斌副部长提出了下一步需要重点做好的五方面工作：一是提升新能源汽车全产业链、全生命周期安全水平。

来源：财富动力网2016-08-03

日前，工信部召开了专题座谈会，工信部辛国斌副部长主持会议并做重要讲话。...对于统筹推进新能源汽车发展相关工作，辛国斌提出下一步需要重点做好的五方面工作：一是提升新能源汽车全产业链、全生命周期安全水平;二是加快充电基础设施建设;三是努力实现动力电池革命，推动《促进汽车动力电池产业发展的指导意见

来源：E车汇2016-07-08

而新能源汽车积分制度，则在这里需要解释一下，因为它很重要，年初工信部副部长辛国斌也曾提到过这个制度。据悉，这个制度最早起源于美国加州。

来源：人民政协报2016-07-07

辛国斌指出，多数情况下，新能源汽车的各种技术路线不是对立的，而是针对不同的客户需求，有不同的市场定位。...在6月30日举行的动力电池发展战略研讨会上，工业和信息化部副部长辛国斌指出，动力电池是新能源汽车产业发展的关键，新能源汽车能走多远，最终取决于动力电池。

来源：21世纪经济日报2016-07-07

电池性能与日韩差距大工信部副部长辛国斌介绍，动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，近几年我国动力电池的技术研发、产业规模快速增长，但和国际先进水平还有一定差距，亟待加速发展。

来源：工人日报2016-07-06

工信部副部长辛国斌就坦言：总体上看，我国动力电池产业发展还面临企业小、散、弱，研发投入少、后劲不足等问题，综合实力和国际先进企业还存在一定差距，产品技术水平、产业创新能力和市场竞争能力都亟待提升。

来源：中国科学报2016-07-06

对活动下一步的开展，辛国斌提出了四点要求。一是要坚持重点突破，着力解决工业行业重点领域、重点区域、重点企业推进节能中的关键问题。二是要坚持创新驱动，大胆创新解决问题的思路方法。...工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌指出，启动节能服务进企业活动，就是要推动节能服务公司与工业企业紧密对接，将先进技术、装备和管理模式迅速引入到工业企业，促进工业企业节能降耗、降本增效，带动节能服务产业的快速

来源：北极星售电网2016-07-05

10.工信部：节能服务创新助力大数据应用再上新台阶7月1日，在工信部开展的节能服务进企业活动的启动会上，工信部副部长辛国斌表示，工业和信息化部将推进工业节能作为落实十八届五中全会精神的重要举措，制定了绿色制造工程实施指南

来源：北极星环保会展网2016-07-04

随后，辛国斌宣布2016年节能服务进企业活动正式启动。...辛国斌指出，我部将推进工业节能作为贯彻十八届五中全会精神、落实绿色发展理念、加强生态文明建设的重要举措。

来源：华尔街见闻2016-05-20

在本周一开幕的第九届中国国际钢铁大会上，除了工信部副部长辛国斌，鞍钢集团公司董事长唐复平、宝钢集团总经理陈德荣都提出了，未来去产能和兼并重组将成为行业发展大势。

来源：北京仟亿达科技股份有限公司2016-05-19

工信部副部长辛国斌大会邀请工信部副部长辛国斌、国务院发展研究中心副主任张军扩、武钢集团董事长马国强、宝钢集团董事长徐乐江、鞍钢集团董事长唐复平、马钢集团董事长高海建、建龙集团董事长张志祥以及世界钢铁协会总干事埃德温

来源：汽车观察杂志2016-03-30

此前，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会上指出：我国新能源汽车产业快速发展，正由市场导入期向快速增长期转变，进入规模化发展的新阶段。

来源：华夏时报2016-02-20

工信部副部长辛国斌直言。不仅如此，在靓丽的成绩单背后，也夹杂了几许虚高的成分。数据显示，自去年6月起，纯电动商用车的销量半年间就实现了高达830%的增长。在新能源车的上牌量和销量之间存在不小的差距。

来源：新华通讯社2016-02-03

工信部副部长辛国斌表示，新能源汽车国家补贴政策未来将逐步退出，工信部准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式，来鼓励产业发展。

来源：华夏时报2016-02-01

而在中国电动汽车百人会论坛上，工信部副部长辛国斌也公开表示，工信部将准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式来鼓励新能源汽车。

来源：第一电动网2016-01-29

在2016年百人会年会上，包括财政部部长楼继伟、工信部副部长辛国斌、百人会理事长陈清泰、工程院院士杨裕生在内的多名政府高管和行业专家均提出探索和实施新能源乘用车积分交易制度。