来源：新浪汽车2016-07-17

与此同时，特斯拉公共充电（包括超级充电和目的地充电）合作伙伴计划全面启动，在公共充电网络的铺设中广泛吸收社会力量的参与。...超级充电站是特斯拉引入中国和带给消费者的3+1充电解决方案（即家庭充电桩为主、超级充电为辅、目的地充电为补充和移动充电器应急）的重要组成部分，代表了当今电动汽车充电技术的最高水平。

来源：南京日报2016-06-08

目前，特斯拉为客户主要提供3种充电方式，分别是超级充电、目的地充电和家庭充电。此次落户南京综保区的特斯拉充电站采取目的地充电站模式，充电电流为30a左右，每小时充电大概能跑30多公里。

来源：北极星输配电网2016-05-26

初中物理学过p=u*i，要把p做大，无非就是提高充电电压u或者提高充电电流i，超级充电的思路无非从这两个方向入手。2.电动车的发展历史和未来的需求。

来源：电源老代2016-05-26

初中物理学过p=u*i，要把p做大，无非就是提高充电电压u或者提高充电电流i，超级充电的思路无非从这两个方向入手。2.电动车的发展历史和未来的需求。

来源：第一电动网2016-04-29

作为一家纯电动汽车企业，特斯拉在解决充电问题上不遗余力，提供四种充电方式：家用充电、超级充电、目的地充电和移动充电。

来源：AutoLab2016-02-26

3、model3的选配考虑到简化生产流程，降低生产成本以及与models的定位差异等因素，model3的标准配置应该会比models少一些，相应的需要选配的只有以下几项：车漆颜色、超级充电、自动驾驶、零下气候套件

来源：中关村在线2016-02-22

没有超级充电，充满一次都要好几个小时。而这些标称200-300公里续航的电动车，实际上在冬天仅仅能够行驶100-150公里，这样基本就只能够在城市通勤使用。

来源：小康·财智2016-01-27

现阶段虽然交流慢充的接口标准已逐渐被大部分车厂接受，但关于直流充电，超级充电等快速充电方式，各个厂家的标准还无法统一。二是充电智能化低。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

特斯拉：特斯拉为车主提供了四种充电方式：家用充电、目的地充电、超级充电、随车充电。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

此外，中恒电气承担了杭州市重大科技创新专项新能源电动汽车超级充电一体化解决方案项目，成为唯一入选此重大专项的新能源电动汽车充电系统项目。

来源：电池中国网2016-01-10

西北-西南超级充电线路、华东-华南超级充电线路、黄山超级充电旅行线路七个区域。...国际巨头特斯拉也在加码中国市场，重点是充电网络建设，接下来特斯拉将打造以城市群为核心的七大重点区域计划，包括大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电线路、华北-东北超级充电线路、华中-西北超级充电线路、

来源：电池中国网2016-01-08

西北-西南超级充电线路、华东-华南超级充电线路、黄山超级充电旅行线路七个区域。...国际巨头特斯拉也在加码中国市场，重点是充电网络建设，接下来特斯拉将打造以城市群为核心的七大重点区域计划，包括大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电线路、华北-东北超级充电线路、华中-西北超级充电线路、

来源：中国汽车工业信息网2016-01-06

特斯拉为车主提供了四种充电方式：家用充电、目的地充电、超级充电、随车充电。

来源：杭州鸿雁电力电气有限公司2016-01-06

中恒电气在互联网领域，与腾讯、阿里巴巴、上海数据港、万国数据等公司进行长期合作，不仅拓宽了高压直流电源(hvdc)的运用领域，在技术层面更是与华为、艾默生等企业处于第一梯队;并承担了杭州市重大科技创新专项新能源电动汽车超级充电一体化解决方案项目

来源：能源情报2015-12-29

就技术而言，就有快充、慢充、超级充电、vtg（车到网）等等。各家运营企业靠模式争奇斗艳的时间未到，当下还处在普及充电桩，做好基础设施的阶段。

来源：能源情报2015-12-29

就技术而言，就有快充、慢充、超级充电、vtg（车到网）等等。各家运营企业靠模式争奇斗艳的时间未到，当下还处在普及充电桩，做好基础设施的阶段。

来源：北极星储能网2015-12-21

4、华中-西北超级充电线路：特斯拉开通了郑州-洛阳-西安超级充电线路，连接起华中和西北地区。...7、黄山超级充电旅行线路：特斯拉非常重视旅游景点的路线开发，希望车主能够随心所欲实现自驾游。

来源：第一电动网2015-12-14

2015年下半年，特斯拉打通了包括大长三角、华北-华中、华北-东北、华中-西北、西北-西南、华东-华南、黄山等七条超级充电线路，实现从南到北，从深圳到哈尔滨的全线贯通。

来源：美通社2015-12-08

为新能源车充电桩提供检测认证服务tuv sud大中华集团智能电力服务部总监许海亮先生接受ics关于新能源车特辑采访内容摘录如下：ics：目前国内在充电桩方面除了数量不足的问题，还存在充电接口标准的不统一的问题，特别是在直流充电、超级充电等快速充电方式上

来源：华夏时报2015-12-07

张强表示，公共充电网络在中国绝对不是一年或者是两年建设就可以完成的，明年特斯拉中国的公共充电网络建设包括两方面，一是加大密度实现区域内的超级充电无死角，最主要满足城际之间长途的需求，包括京津冀地区、长三角地区和珠三角地区