来源：日经能源环境网 作者:外薗祐理子2013-12-02

通过提高铂催化剂等的性能，使贵金属催化剂的使用量减少了20%。并且，还通过提高氢和氧的扩散性，提高了单元的发电效率，将单元数量减少了15%。

来源：日中环保生态网2011-09-19

耐久性及可靠性已有眉目即将实现商品化的固体氧化物燃料电池与以往的固体高分子燃料电池相比，具有以下特点：（1）发电效率较高，（2）电极无需使用铂等高价贵金属催化剂，（3）可减少改质器的部件个数，（4）可实现整个系统的小型化等

来源：赛迪网2011-08-03

例如车用质子交换膜燃料电池成本中贵金属催化剂约占40%，质子交换膜约占35%，这两者的造价都很昂贵。另外，燃料电池的启动速度与内燃机引擎还有差距，燃料电池的反应性和稳定性二者存在不可兼得的矛盾。