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      北极星为您找到“质子交换膜燃料电池”相关结果505
      全球主要燃料电池市场分析:各国积极布局 中日韩领跑

      来源:国金证券2019-09-05

      ene- farm 主要 的产品可分为 pemfc 型(质子交换燃料电池)和 sofc 型(固体氧化 物燃料电池),目前销售以价格更低的 pemfc 为主。...公司 600w、1kw、5kw、10kw 燃料电池产品为质子交换燃料电池 (pemfc),发电效率达 35%,热效率达 50%,供应给住宅、商业建 筑。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-04

      东方 电气(成都)氢燃料电池科技有限公司是东方 电气集团全资子公司,主要致力于质子交换燃料电池(pemfc)的开发、应用和推广。

      来源:河北发改委2019-09-02

      重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术;支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备,推出系列化产品。

      美锦能链:加氢站等业务营收3.73亿 飞驰净利增长916%

      来源:能链2019-08-29

      美锦能源在氢能源领域布局重点在粤港澳大湾区,在控股华南地区最具规模的氢燃料电池整车生产企业——佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上,通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换燃料电池膜电极mea规模化生产的企业

      解码高压燃料电池电堆密封关键工艺

      来源:高工氢燃料电池2019-08-27

      从密封结构来看,质子交换燃料电池为多层结构,每一层中均包含能够独立进行电化学反应的物质输送流道,为了防止反应物氢气、空气及冷却液泄露,层与层之间设计有相应的密封结构,密封结构的可靠性直接决定了燃料电池的使用寿命

      来源:高工氢燃料电池2019-08-22

      另一方面,质子交换燃料电池最核心的技术材料——全氟磺酸树脂,几乎完全依赖进口。

      来源:山西经济日报2019-08-19

      在粤港澳大湾区,控股飞驰汽车,通过与广东鸿运合作的投资平台,控股国内首家实现质子交换燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技(广州)有限公司,并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司

      来源:高工氢燃料电池2019-08-19

      在国家重点扶持、国内企业大力发展质子交换燃料电池(简称pemfc)之际,与之不同类型、尚没有任何政策支持的固体氧化物燃料电池(简称sofc)悄然萌芽。

      来源:北极星氢能网2019-08-16

      重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术;支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备,推出系列化产品。

      质子交换膜成本大降?华南理工技术离产业化遥远

      来源:高工氢燃料电池2019-08-14

      华南理工方面宣称,该项研究在保证高电导率、优良力学性能的基础上,将大大降低市场上现有质子交换燃料电池的成本,实现了800美元/㎡成本到20元人民币/g的巨大蜕变。

      来源:证券日报网2019-08-09

      与此同时,公司还控股了鸿基创能科技(广州),这是国内首家实现质子交换燃料电池膜电极mea规模化生产的企业,并对国内最大的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能进行增资。

      日本2040年燃料电池技术动态:电堆功率密度9kW/L 最大工作温度120℃ 耐久性15年

      来源:燃料电池干货2019-08-06

      质子交换燃料电池耐久性与其每个部件息息相关,如质子交换膜、催化层、气体扩散层和双极板。质子交换膜的降解机制通常有两种:机械降解和化学降解。

      深度报告丨2018年销量1527辆 年复合增速56% 我国燃料电池车行业进入商业化初期阶段

      来源:东莞证券2019-07-30

      在商业应用来看,熔融碳酸盐燃料电池、质子交换燃料电池和固体氧化物燃料电池是最主要的三种技术路线。...质子交换燃料电池由于其工作温度低、启动快、比功率高等优点,非常适合应用于交通和固定式电源领域,逐步成为现阶段国内主流的应用技术。

      揭露国内燃料电池堆及系统产品参数的真实意义

      来源:燃料电池干货2019-07-29

      根据gb/t 33979-2017《质子交换燃料电池发电系统低温特性测试方法》中定义,低温启动过程为燃料电池系统从0℃以下的冷态达到输出额定功率90%的过程。...据『燃料电池干货』公众号调研到,目前由全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会归口上报并执行的国家标准计划《车用质子交换燃料电池发电系统耐久性测试方法》已于2018年1月9日下达,项目周期2年,预计2020

      燃料电池与锂电池全方位对比

      来源:第一元素网2019-07-29

      目前全球正在或者即将服役的常规潜艇大多采用pemfc(质子交换燃料电池)作为主动力电池系统。...质子交换燃料电池(pemfc)由于具有多种性能优势,包括电池操作温度低、启动速度快等,是目前应用较为成熟和广泛的燃料电池,在全球出货量和出货兆瓦数方面占据主导地位。

      来源:盖世汽车资讯2019-07-25

      质子交换燃料电池(pemfc)的效能高,代表着未来的轻型和重型汽车动力总成方式。在汽车工业中,从内燃机跨越到燃料电池,需要降低材料成本,提升电池性能。新催化剂的铂用量明显降低,从而降低成本。

      来源:能链2019-07-19

      8.科力远:“膜电极及其关键材料的制备技术”项目通过评审5月,在湖南省新材料产业协会日前组织召开的研究成果评价会上,评价委员会一致认为:科力远方面完成的“高功率质子交换燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术

      322批公告解析:磷酸铁锂电池乘用车配套“蔓延” 宁德时代配套丰田

      来源:高工锂电2019-07-19

      1款)、珠海广通(1款)、中山顺达(1款)、中植一客(1款)申报;搭载了亿华通(3款)、大洋电机(2款)、氢蓝时代(1款)、众宇动力(2款)、上海重塑(1款)、爱德曼(1款)、雪人新能源(1款)配套的质子交换燃料电池

      解构巴拉德:燃料电池巨头的盈利难题

      来源:第一元素网2019-07-18

      巴拉德这家公司对于氢燃料电池行业内的人来说,有着一致的印象:名副其实的pem(质子交换燃料电池巨头。

      白皮书解读|对标全球 我国氢能技术发展到哪一步了

      来源:氢能联盟CHA2019-07-16

      我国主要集中在质子交换燃料电池和固体氧化物燃料电池领域开展研发和产业化。...其中,质子交换燃料电池由于其工作温度低、启动快、比功率高等优点,非常适合应用于交通和固定式电源领域,逐步成为现阶段国内外主流应用技术。

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