来源：海的敬畏2020-01-13

随着近几十年全球航运业的发展，每天航行在大洋上的船舶数量越来越多，如果你登陆全球船舶信息网站看一下，就会发现这个数字是惊人的。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-11-27

2017年，全球氢能生产带来的二氧化碳排放量超过整个德国市场和全球航运业的排放总量。但是，并非所有的氢都会带来大量的碳排放。

来源：欧洲海上风电2019-11-19

而乌斯坦公司推出的sx 190零排放动态定位安装船，以nedstack氢燃料电池为动力系统，可实现零排放，为航运业及海上风电海上施工环节提供了绿色解决方案。

来源：滨海公司技术2019-11-13

goodfuels在航运业可再生能源开发，商业化和供应方面处于全球领先地位。由于其创新技术和可验证的可持续性保证，杨德努集团与该公司签订了多年协议。

来源：高工锂电2019-11-08

为了推动航运业降低碳排放，马士基在上个月透露它已确定了三种重点关注的燃料，即酒精，沼气和氨，并承诺到2050年实现轮船运输完全脱离碳排放。在此之前，马士基将先采用辅助电池系统帮助其船队减少碳排放。

来源：高工锂电2019-08-27

船舶电动化趋势的促成，一方面，来源于航运业日益攀升的节能减排压力，国家对于船舶污染排放的控制不断趋严，航运业新能源化的探索开始提速；另一方面，在新能源汽车行业发展带动下，锂电池技术不断提升，成本日趋下降

来源：中国疏浚2019-08-26

2018年4月，国际海事组织宣布承诺船舶航运业到2050年将减排50%到100%的温室气体排放量。

来源：电缆网2019-08-07

然而，在2000年初，航运业见证了大型船舶数量的急剧增加。大型船舶数量的增加使二氧化碳和氮氧化物排放增加，进而影响了港口的周围环境。这种对生态的影响导致在每艘船上采用改装的岸电系统。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

而航运业绿色化、智能化的发展趋势催生了电动船舶的诞生，面对航运业节能减排日益增长的压力，国内对于航运业新能源化的探索正在加速。对于动力电池企业而言，百亿蓝海市场亟待开启。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-17

航运业绿色化、智能化的发展趋势催生了电动船舶的诞生，面对航运业节能减排日益增长的压力，国内对于航运业新能源化的探索正在加速。对于动力电池企业而言，百亿蓝海市场亟待开启。

来源：深海智人2019-06-14

图|hyon的目标是成为氢能领域综合性服务商hyon董事兼总经理tomas tronstad表示，氢能项目的增长势头非常迅猛，除了为海上油气生产设施提供动力外，通过海上风电电解产生的氢气也可促进航运业的零排放

来源：北极星风力发电网2019-06-03

伦纳岛从地势角度来说，是世界上最早的离岸港口之一，除了航运业的发展，还有一个特别棒的就是渔业特别发达。

来源：中国能源报2019-05-29

同时，越来越多停泊在港口的船舶改用电能，广东、海南一批港口岸电项目建成，助力航运业绿色发展。据统计，2018年全年全网完成电能替代电量224亿千瓦时，预计2019年这一数字将上升到238亿千瓦时。

来源：国际船舶网2019-05-17

负责项目协调的芬兰vtt技术研究中心高级科学家兼项目经理 antti pohjoranta指出：“不论是欧盟还是航运业都将氢视为一种减缓气候变化的关键贡献要素。

来源：欧洲海上风电2019-05-05

146年来，招商局曾组建了中国近代第一支商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司等，可谓是开创了中国近代民族航运业和其他许多近代经济领域，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-08

面对航运业节能减排日益增长的压力，很多国家港口已实施严格的船舶排放标准，如果不达标，船只根本无法靠岸，倒逼了船舶制造往此方向努力。

来源：腾讯科技2019-03-05

climeon公司的一位发言人在一封电子邮件中写道：“我们将机器出售给(航运业)，帮助他们将引擎的废热转化为电力(维珍邮轮公司购买了我们的几个机器)，而且还出售给钢铁等行业，因为他们也有大量的余热，最后我们还销售给开发和运营地热发电厂的公司

来源：电工技术学报2019-02-27

随着全球能源安全与环境恶化等问题的日益凸显，航运业对节能减排的呼声越来越高。...根据国际海事组织（international maritime organization, imo）的测算，2012年全球航运业的温室气体排放量已相当于全球总排放量的2.6%，氮氧化物占总排放量的15%

来源：国际船舶网2019-02-01

在航运业转向清洁燃料、减少排放的背景下，氢气被越来越多地视为商船的潜在燃料替代品之一。

来源：电池中国网2019-01-04

华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋工程系教授吴家鸣表示，面对航运业节能减排日益加大的压力，全球范围内许多国家港口已实施严格的船舶排放标准，倒逼船舶制造往清洁化方向转变。