来源：拉瓦锡17872020-04-29

2.2运输国际海事组织(imo)制定了2050年实现国际航运业温室气体排放量减半的目标。三菱重工认为，国际海事组织的排放目标将推动作为低碳航运燃料的氨需求。

来源：生态修复网2020-04-09

因此，需要对航运业所带来的污染进行控制。减少航运业水体重金属污染的主要措施有：使用不含重金属污染物的优质燃料，如天然气；在轮船上加装污染物处理设备；采取相应的防护措施，收集和阻拦重金属污染物进入水体。

来源：氢云链2020-02-26

这时，出于对安全、环保、高效、可靠、经济等各方面因素的考虑，同样身处清洁能源梯队的氢能脱颖而出，成为航运业未来应用的焦点。...为了实现航运业减排目标，人们将目光对准了清洁能源，逐步加大了包括天然气、锂电池、燃料电池、太阳能、风能以及核能等新能源的研究和应用。

来源：欧洲海上风电2020-02-19

据统计，2017年，全球氢气生产二氧化碳排放量超过了整个德国和全球航运业的排放。

来源：欧洲海上风电2020-02-18

据统计，2017年，全球氢气生产二氧化碳排放量超过了整个德国和全球航运业的排放。

来源：海事评论员2020-02-01

讽刺的是，国际海事组织此前曾花了近十年时间来减少航运业的碳排放。...清洁北极联盟（clean arctic alliance）领导者西安·普里尔指出：如果国际海事组织不立即采取行动，航运业为遵守2020年的硫排放上限而采用的vlsfo将导致黑碳排放量大幅增加，这既会加速北极海冰融化

来源：海的敬畏2020-01-13

随着近几十年全球航运业的发展，每天航行在大洋上的船舶数量越来越多，如果你登陆全球船舶信息网站看一下，就会发现这个数字是惊人的。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-11-27

2017年，全球氢能生产带来的二氧化碳排放量超过整个德国市场和全球航运业的排放总量。但是，并非所有的氢都会带来大量的碳排放。

来源：欧洲海上风电2019-11-19

而乌斯坦公司推出的sx 190零排放动态定位安装船，以nedstack氢燃料电池为动力系统，可实现零排放，为航运业及海上风电海上施工环节提供了绿色解决方案。

来源：滨海公司技术2019-11-13

goodfuels在航运业可再生能源开发，商业化和供应方面处于全球领先地位。由于其创新技术和可验证的可持续性保证，杨德努集团与该公司签订了多年协议。

来源：高工锂电2019-11-08

为了推动航运业降低碳排放，马士基在上个月透露它已确定了三种重点关注的燃料，即酒精，沼气和氨，并承诺到2050年实现轮船运输完全脱离碳排放。在此之前，马士基将先采用辅助电池系统帮助其船队减少碳排放。

来源：高工锂电2019-08-27

船舶电动化趋势的促成，一方面，来源于航运业日益攀升的节能减排压力，国家对于船舶污染排放的控制不断趋严，航运业新能源化的探索开始提速；另一方面，在新能源汽车行业发展带动下，锂电池技术不断提升，成本日趋下降

来源：中国疏浚2019-08-26

2018年4月，国际海事组织宣布承诺船舶航运业到2050年将减排50%到100%的温室气体排放量。

来源：电缆网2019-08-07

然而，在2000年初，航运业见证了大型船舶数量的急剧增加。大型船舶数量的增加使二氧化碳和氮氧化物排放增加，进而影响了港口的周围环境。这种对生态的影响导致在每艘船上采用改装的岸电系统。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

而航运业绿色化、智能化的发展趋势催生了电动船舶的诞生，面对航运业节能减排日益增长的压力，国内对于航运业新能源化的探索正在加速。对于动力电池企业而言，百亿蓝海市场亟待开启。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-17

航运业绿色化、智能化的发展趋势催生了电动船舶的诞生，面对航运业节能减排日益增长的压力，国内对于航运业新能源化的探索正在加速。对于动力电池企业而言，百亿蓝海市场亟待开启。

来源：深海智人2019-06-14

图|hyon的目标是成为氢能领域综合性服务商hyon董事兼总经理tomas tronstad表示，氢能项目的增长势头非常迅猛，除了为海上油气生产设施提供动力外，通过海上风电电解产生的氢气也可促进航运业的零排放

来源：北极星风力发电网2019-06-03

伦纳岛从地势角度来说，是世界上最早的离岸港口之一，除了航运业的发展，还有一个特别棒的就是渔业特别发达。

来源：中国能源报2019-05-29

同时，越来越多停泊在港口的船舶改用电能，广东、海南一批港口岸电项目建成，助力航运业绿色发展。据统计，2018年全年全网完成电能替代电量224亿千瓦时，预计2019年这一数字将上升到238亿千瓦时。

来源：国际船舶网2019-05-17

负责项目协调的芬兰vtt技术研究中心高级科学家兼项目经理 antti pohjoranta指出：“不论是欧盟还是航运业都将氢视为一种减缓气候变化的关键贡献要素。