来源：国家能源局2024-11-01

《意见》提出全面提升可再生能源供给能力，加快大型基地建设和分布式就近开发利用，推进构网型技术应用，发展绿色燃料、可再生能源制氢和综合供热体系。

来源：澳门国际碳排放权交易所2024-10-31

（3）澳碳所还计划和领先的绿色能源供应商合作，推出绿色能源市场计划，通过可量化的气候、esg、净零目标等标准，界定符合规范的绿色燃料及其环境绩效，将其环境绩效赋予独特的数位资产编码，通过澳碳所的数字登记平台进行发布

来源：国家能源局2024-10-31

《意见》提出全面提升可再生能源供给能力，加快大型基地建设和分布式就近开发利用，推进构网型技术应用，发展绿色燃料、可再生能源制氢和综合供热体系。

来源：中国储能网2024-10-31

还提供零碳能源解决方案、综合能源投建运营一体化、绿色燃料等综合解决方案。也在摸索电动船舶、重卡换电等业务。股权架构上，中能建旗下中国电力工程顾问集团有限公司（中电工程）持股51%，宁德时代持股34%。

来源：国家能源局2024-10-31

《意见》提出全面提升可再生能源供给能力，加快大型基地建设和分布式就近开发利用，推进构网型技术应用，发展绿色燃料、可再生能源制氢和综合供热体系。

来源：国家发改委2024-10-30

因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。

来源：国家发改委2024-10-30

因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。

来源：北极星电力网2024-10-30

因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。

来源：马士基集团2024-10-30

我们强烈建议国际海事组织的成员国制定全球绿色燃料标准和全球定价机制，创造公平的竞争环境，这是本行业迫切所需。”与隆基绿能的合作将为马士基提供更多船用燃料，供其自有的双燃料甲醇船队使用。

来源：国家发展改革委2024-10-30

因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。

来源：航天工程2024-10-28

目前，航天炉生物质气化技术已经成熟，若耦合成熟的绿氢装置，则完全具备大规模绿色燃料的制备条件。

来源：北极星风力发电网2024-10-21

通过生物质气化炉、合成气变换脱碳、柔性化工合成以及满足新能源波动性的储罐配置等系统化解决方案，将无尽的风能转化为可储存、可运输的绿色燃料，为推进新能源高质量发展和经济社会降碳增绿蓄力赋能。...精彩十足28场演讲表达新观点此次展会，中船科技和风电事业群单位聚焦行业发展新趋势、新挑战，分别围绕“全球航运业脱碳趋势与船用绿色燃料发展展望”“绿氢行业水电解制氢装备与技术分析”“智能组串式储能解决方案

来源：天合光能2024-10-18

在工商业领域，天合源网荷储一体化模式可以促进新能源与绿色算力、绿色燃料、绿色矿业、绿色冶金等产业的有机融合，提高能源利用效率，增强绿电消纳。

来源：金风服务2024-10-17

当前，风电应用场景正在延伸到更多领域，从电源侧到负荷侧，从构建坚强电网到百万千瓦级的独立电源的尝试，从绿电+到绿色燃料。绿色“氢、氨、醇”与风电的结合，将释放无限可能。

来源：中国储能网2024-10-08

8月15日，丹麦可再生能源开发商orsted宣布，由于欧洲绿色燃料市场低迷，该公司已取消其在瑞典的 flagshipone 绿氢制甲醇项目，并退出液态电子燃料市场。

来源：天合储能2024-09-29

光储氢一体化发展，新型能源电力系统动态平衡以电解水制氢为主，以空分制氮、生物质气化制甲醇为辅的绿色燃料生产行业，正面临高能耗需求和行业碳排限定的困境。

来源：中国能建2024-09-26

中国能建将立足广西、面向东盟，紧紧抓住国家大力支持广西建设“一区两地一园一通道”的重大机遇，发挥“八大核心优势”，围绕电力大通道、一体化基地、综合储能、绿色氢氨醇、绿色燃料、海上风电、交能融合、绿色建材

来源：电联新媒2024-09-20

例如，煤电作为我国传统支撑性电源，如果单独来看它的绿色转型之路，目前就存在多种技术路线，包括掺烧氨气、氢气等绿色燃料，或安装二氧化碳捕集装置。

来源：中国化学2024-09-14

协议中的甲醇产量包括绿色生物质甲醇和电制甲醇，于金风科技兴安盟风电耦合制50万吨绿色甲醇项目进行生产，实现用绿色电力生产绿色燃料，支撑绿色航运发展的“绿色闭环”。...作为规划总产能超过两千万吨的绿色甲醇和saf项目，项目创新应用风—氢—储—生物质多能协同耦合技术，实现大规模风电等波动性能源的高效利用，打通了可再生能源与绿色燃料的耦合工艺，开辟了新能源制氢向化工行业的发展通道

来源：中国电力报2024-09-09

欧盟此举不仅不能促进欧盟各国交通领域脱碳，反而会严重阻碍各国绿色燃料（原料）产业和全球绿色贸易发展，进而影响全球脱碳进程。