来源：势银能链2020-08-20

得益于长距离续航能力，列车在行驶途中全线无需架设“接触网”，完美解决了常规有轨电车需要架设接触网、普通储能式有轨电车续航里程短的难题。...由于氢燃料具备极高的能量密度，氢能源有轨电车拥有超强的续航能力。该车加满一次氢气，可持续行驶约100公里。不仅续航里程长，而且充氢速度快。列车加满一次氢气只需15分钟左右，方便快捷。

来源：AutoR智驾2020-08-19

特斯拉一直在努力开发具有百万英里续航能力的电池，这可能会在9月22日的公司电池日活动中揭晓。该团队在论文中写道，“我们证实使用双盐碳酸盐电解质可以延长无阳极电池的使用寿命。

来源：网易汽车2020-08-13

磷酸铁锂一个是能量密度低，当然现在可以通过刀片，它跟c2p差不多是一个概念，只不过从结构上有创新，可以提高空间利用率，提高续航能力。...当然如果从细分角度来讲，像物流车、专用车确实磷酸铁锂我想有一定的优势，特别是从它的体积上来讲，它可以装更多的电池，驱动的话不追求太高的续航能力，200左右公里就够。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

通过数据管理电池，可以及时了解电池的剩余电量、续航能力等使用情况，这对延缓电池寿命、提高电动车的驾驶安全，都有非常重要的作用。

来源：电网头条2020-08-12

另一个备受农村居民关注的重点在于新能源汽车的续航能力。

来源：存能电气锂电池UPS2020-08-06

机场地面车辆由于行驶范围的局限性，不需要过高的续航能力，那么，随着“油改电”行动的进一步扩大，安全、长寿的磷酸铁锂电池将获得新的机遇。目前随着环保趋势的加强，磷酸铁锂电池会渐渐取代铅酸电池。

来源：中商产业研究院2020-08-06

在政策的影响和乘用车消费者对更强续航能力的需求下，高能量密度的三元电池已经成为市场主流，三元材料市场在未来还将保持增长。...2019年，受新能源汽车补贴退坡影响，三元材料市场增速减缓，但由于三元锂电池具备较高能量密度，能够满足终端市场消费者对新能源汽车续航能力的使用需求，未来动力电池市场有望重回高速增长轨道，进而带动三元材料市场增长

来源：资本侦探2020-08-04

磷酸铁锂电池经过工艺改良之后，已经弥补了在电池密度上的不足，续航能力可以达到三元锂电池的水平。安全性是市场风向转向磷酸铁锂电池的原因之一，此外，价格也是车企们主要的考量因素。

来源：中国电池网2020-07-30

b.动力电池自身衰减较快，三年后的续航能力已大不如前。c.纯电动车单车型保有量低，交易量非常有限，缺乏有效的检测评估标准。...由于充电方式的不便利性和国家针对续航能力进行补贴的导向因素，整车厂在车型研制时不得不追求高续航，电池搭载量越来越多，整车造价越来越高，性价比反而越来越低。

来源：天津同阳科技2020-07-30

ty-voc500-p型便携式挥发性有机物监测仪轻巧便携，灵活度高，续航能力持久，检测精度可达实验室级，性能完全可与大型在线监测系统媲美。

来源：金风科技微平台2020-07-30

随着比亚迪“刀片电池”的推出和应用，动力电池的安全标准和续航能力也被重新定义。未来，金风科技与比亚迪将针对可再生能源领域不同的能源储存场景，开发可靠性更高，成本竞争力更强的储能产品及系统解决方案。

来源：北极星储能网2020-07-30

随着比亚迪“刀片电池”的推出和应用，动力电池的安全标准和续航能力也被重新定义。

来源：人民邮电报2020-07-29

然而，公众对新能源汽车的续航里程与续航能力仍有担忧，这背后透露出的，其实是对汽车电池的顾虑。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

（来源：工信部等四部委）目前来看，这几种改良方案面临着不少问题，比如无钴电池的稳定性如何保障，刀片电池的续航能力，石墨烯产业化能否成功等等。

来源：势银能链2020-07-15

现代汽车自2013年生产全球首款大规模量产的氢燃料电池电动汽车tucson，tucson fcev燃料电池车搭载的氢燃料电池单元可提供最大功率134马力，最高时速为160km/h，续航能力高达588km

来源：中国能源报2020-07-15

而共享电池并非越大越好，法律规定长途不间断驾驶最长不得超过4小时，大多数人一般每两小时左右就要进服务区停歇一下，这期间正好可以换电，而即使连续跑4小时，均速100公里，连续跑400公里已基本是上限，换电式电动汽车标配电池续航能力无需太大

来源：招商银行研究2020-07-13

目前提升车辆续航能力最直接的策略就是增加整车带电量，如优化车身结构以增加电池数量或选配能量密度更高的动力电池。工信部公布的各批次纯电动乘用车性能参数显示，2014年以来单车带电量显著提升。

来源：德林社2020-07-13

在锂电池产业早期，磷酸铁锂电池的能量密度还能满足市场需求，随着商业化进程的加快，磷酸铁锂已无法满足动力电池的续航能力，逐渐处于劣势。

来源：鑫椤锂电2020-07-08

表2：电化学储能不同路线技术对比相比其他电池储能，锂电池的循环寿命最长，同时循环效率高最，伴随锂电池技术不断提升，续航能力在不断改进，使得锂电池在储能领域的应用潜力不断提升。

来源：亿欧网2020-07-07

根据公开数据，使用刀片电池的比亚迪汉ev车型，续航能力超过600km，已经和三元锂电池车型有了一战之力。而在安全层面，磷酸铁锂更是优势明显。