来源：朱子说碳中和2022-01-11

根据方案，北京冬奥会使用的赛事交通服务用车的能源类型包括：氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。

来源：电动邦2022-01-07

据统计，2021年上海全年充电量约9.3亿度，相比2020年，增长了40%，从这一数据可以看出，上海市纯电动车的使用比将越来越高。

来源：上海交通广播2022-01-04

这两天开纯电动车的朋友一定会发现，低温天气下，耗电量有点快，而氢能源燃料电池车就没有这些顾虑，这批氢能公交车续航里程到450公里左右，远远超过纯电动公交车250公里-300公里的设计，也不存在低温会缩短里程的问题

来源：北极星环保网2021-12-27

全市港口新增和更换的车辆、机械适宜使用纯电动车辆的应纯电动化，逐年提高厦门港区内集装箱拖头车和作业机械电动化比例。加强厦门各港口集装箱运输车辆清洁能源替代。

来源：电车汇2021-12-22

“推广的新能源巡游出租汽车为纯电动车辆，车型以‘使用充换电兼容模式车辆、应用充换电技术’为主要技术路线；续航里程不低于300公里；车辆需安装限速器，限速100公里/小时。

来源：今日钢铁2021-12-21

3.全市停止渣土、商砼运输，市区四环内停止建筑物料、装饰建材物料、散装水泥、砂石运输（使用纯电动车辆的除外，可以生产、施工的企业、工地除外，市区四环内应使用新能源商砼运输车和渣土车）；市交警支队停止办理以上车辆电子通行证并进行锁定

来源：北极星环保网2021-12-08

推动党政机关、事业单位和社会团体中新增和更新车辆以及租赁车辆基本为纯电动车。按照市级统筹部署，推动驾校 c2 驾驶证培训车辆使用新能源车，引导鼓励存量燃油汽车逐步更新为新能源汽车。

来源：电动汽车百人会2021-12-07

由于电池系统通常是一个扁平化的结构，所以凡是纯电动车专用平台，都跟传统的燃油车平台差别较大，都带有扁平化的滑板的基本概念。...对于乘用车，2021年纯电动车和燃油车单位里程碳排放的数值大约是电动汽车每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。

来源：快科技2021-11-29

据悉，从2022年春季开始，日本消费者如果新购买ev纯电动车，可以获得比目前补贴多两倍，最多为80万日元（约合人民币4.5万元）。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-11-25

增程式电动车是在纯电动车上加装发电机，电池与发电机并联，比燃油车节油50%；可解决纯电动车的安全、里程、充电、电池寿命等焦虑，是电动车的发展方向。...现有“v-2-g”（vehicle -to-grid ）方案，是用纯电动车的电池储存电网的电，必要时向电网送电，其所储电量终究有限，而且消耗电池的寿命。

来源：中国能源报2021-11-24

成本掣肘仍待解“由于重视环保，北京市推广纯电动车的意愿强烈，需要大量的充换电设施作为配套，加之雄厚的财政实力支撑，使得北京成为全国换电业务发展最快的城市之一。”

来源：北极星大气网2021-11-11

在ⅱ级、ⅰ级应急响应有关车辆限行措施中，军队、警务、环保、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、民生保障、环卫作业车辆和单位通勤车、公交车、出租车、纯电动车辆、燃气车辆可不执行限行措施。

来源：北极星储能网2021-11-08

2021年起，新投运的绿色物流转运中心城市配送转运车辆全部采用纯电动车；2022年起，新增或更新的公交车、出租车、网约车全部实现纯电动。

来源：氢眼所见2021-11-05

本文从纯电动车辆的商业化之路给大家做一个对比思考和分析。...结语：尽管我们主题在谈从需求侧看氢燃料车的商业化之路，但全文更多的是在借鉴纯电动车的商业化过程。我们借鉴下来是否能从需求侧够看到一些氢燃料（电池）车辆商业化必需的基本面： 1.广泛的民意基础。

来源：新浪汽车2021-11-04

氢燃料电池的好处显而易见，补能快，仅需3分钟就能加满氢气，续航里程与燃油车相同，驾驶感受与纯电动车相同，排放只有水。

来源：氢能联盟CHA2021-11-03

与传统燃油车和纯电动车相比，搭载氢燃料电池的汽车拥有“加注时间短、续航里程长、低温适应性强”等特点，加上其“无污染和零排放”的绿色环保特性，氢燃料电池汽车被认为是理想的柴油车替代方案，也在多国得到支持，

来源：北极星大气网2021-11-03

三、移动源减排措施1.全市停止渣土运输（纯电动除外）；停止办理渣土车电子通行证并进行锁定 （经市政府批准的应急抢险、轨道交通工程、灾后异地迁建项目除外，市区四环内优先使用纯电动车辆）。

来源：宇通环卫2021-10-08

随着“双碳”计划的推进，纯电动车辆逐渐普及在我们的生活中。电动车已经成为未来的发展方向之一，也是不可逆转的行业趋势。但是对于用户来说，提到纯电动车辆，你首先会关心什么呢？...纯电动车辆的续航能力可以细化成两个能力，一是提升满电状态的续航能力，另一个就是快充补电能力。在电池技术没有突飞猛进提高的情况下，快速充电为续航找到了替代的解决方案。

来源：福田智蓝新能源2021-09-26

区别于纯电动车辆和气态氢燃料动力车辆，最新研发的智蓝欧曼氢能重卡，搭载了液氢系统，储供更加安全，且相较于气氢储供系统，同体积下携氢量可达其近3倍。

来源：北京国际能源专家俱乐部2021-09-22

所以纯电动车，一方面可以保证运输，同时它还是储能的一个重大手段，通过分布式电网利用，我们可以大幅度的降低投资的成本。...近年来纯电动车的产量我们是世界第一。2020年销售占到全世界的42%，产业链基本完整，包括原料、关键零件、整车电机、电控、电池等等。