来源：新浪汽车2021-11-04

氢燃料电池的好处显而易见，补能快，仅需3分钟就能加满氢气，续航里程与燃油车相同，驾驶感受与纯电动车相同，排放只有水。

来源：氢能联盟CHA2021-11-03

与传统燃油车和纯电动车相比，搭载氢燃料电池的汽车拥有“加注时间短、续航里程长、低温适应性强”等特点，加上其“无污染和零排放”的绿色环保特性，氢燃料电池汽车被认为是理想的柴油车替代方案，也在多国得到支持，

来源：北极星大气网2021-11-03

三、移动源减排措施1.全市停止渣土运输（纯电动除外）；停止办理渣土车电子通行证并进行锁定 （经市政府批准的应急抢险、轨道交通工程、灾后异地迁建项目除外，市区四环内优先使用纯电动车辆）。

来源：宇通环卫2021-10-08

随着“双碳”计划的推进，纯电动车辆逐渐普及在我们的生活中。电动车已经成为未来的发展方向之一，也是不可逆转的行业趋势。但是对于用户来说，提到纯电动车辆，你首先会关心什么呢？...纯电动车辆的续航能力可以细化成两个能力，一是提升满电状态的续航能力，另一个就是快充补电能力。在电池技术没有突飞猛进提高的情况下，快速充电为续航找到了替代的解决方案。

来源：福田智蓝新能源2021-09-26

区别于纯电动车辆和气态氢燃料动力车辆，最新研发的智蓝欧曼氢能重卡，搭载了液氢系统，储供更加安全，且相较于气氢储供系统，同体积下携氢量可达其近3倍。

来源：北京国际能源专家俱乐部2021-09-22

所以纯电动车，一方面可以保证运输，同时它还是储能的一个重大手段，通过分布式电网利用，我们可以大幅度的降低投资的成本。...近年来纯电动车的产量我们是世界第一。2020年销售占到全世界的42%，产业链基本完整，包括原料、关键零件、整车电机、电控、电池等等。

来源：NE时代2021-09-17

9月16日上午，宝马集团董事韦博凡在演讲中表示，到 2023 年，宝马集团将推出 12 款纯电动车，预计将占公司在中国总销量的 25%。...到 2023 年，公司几乎每一个细分市场将至少有一款纯电动车。”韦博凡表示。韦博凡透露，今年11月份，宝马将提出一款纯电动车型bmw i4 m50。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

从我国纯电动车动力电池技术创新历程看，2011～2021年十年来，动力电池比能量从100瓦时/千克提升到300瓦时/千克，成本从4元/瓦时以上降低到1元/瓦时以内，降低80%以上。

来源：中国能源报2021-09-08

中国汽车技术研究中心首席专家刘斌指出，纯电动车比燃油车碳排放低30%，汽车行业降碳必须加速电动化进程。

来源：中国能源报2021-09-08

在燃料周期所产生的碳排放中，绝大部分碳排放来自汽油车，占98%，相比于传统汽油车，纯电动车减排40%。除了燃油乘用车，商用车也是排放大户。

来源：北京日报2021-09-02

“从大数据分析来看，纯电动车可以覆盖城市配送70%以上的场景，但在中长途，氢燃料商用车的优势要明显强于纯电动商用车。”...业内人士透露，同样大小的一辆氢燃料客车，成本虽然比十几年前降低，但依然是纯电动车的一倍左右，在一些指标上与传统燃油车存在差距。

来源：中国汽车报2021-08-31

来自speed++车队，搭载超倍速电池技术的aion神秘挑战车实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，获得世界纪录认证机构（wrca）的权威认证，由此“纯电动车充电速度世界纪录”诞生。

来源：中国能源报2021-08-26

据了解，光储充一体化充电站通过太阳能屋顶系统发电后将电能储存在电池中，最终可供纯电动车日常充电。

来源：中国汽车报2021-08-25

追中超欧还需要更多投资不久前，美国白宫刚刚发布一份声明，计划采取措施强化美国在清洁乘用车和卡车领域的领导地位，目标是到2030年，美国销售的乘用车和轻卡新车中，有50％为零排放汽车，其中包括插电式混合动力车、纯电动车和燃料电池车

来源：北京商报2021-08-25

近几年通过不断调整车辆能源结构，推广使用纯电动车、增程式混合动力电动车，在二环及副中心区域内行驶的常规线路优先实现了新能源化，公交集团碳排放总量呈逐年下降趋势。

来源：中国能源报2021-08-11

汽车分析师张翔介绍，“一车一桩”是2012年国家制定的目标，当时纯电动车续航里程低，但锂电池技术发展迅猛，目前电动汽车续航里程普遍达500公里以上，行业对公共充电桩的依赖性已大幅降低。

来源：国家电网报2021-08-10

8月5日，在三峡大学的校园内，纯电动车穿行其中，学校师生扫码就能给电动自行车充电。刚建成的集中充电棚等设施受到师生们的欢迎。

来源：NE时代2021-08-10

特斯拉的光储充一体化充电站配备v3超级充电桩和目的地充电桩，光储充一体化充电站通过太阳能屋顶系统发电后，将电能储存在powerwall电池中，最终可供部分纯电动车日常充电。

来源：中国汽车报2021-08-09

dm-i超级混动在ev模式下，静谧、平顺、零油耗等纯电动车所有的一切优点都可以充分体验；在hev串联模式城市工况下，99％都是以电机驱动行驶，驾驶体验无限接近纯电动车。

来源：香橙会研究院2021-08-05

表1.不同路径的等效碳排放量2全生命周期碳排放综合比较目前，中汽研关于乘用车碳排放分析比较的车型只包括了汽油车、柴油车、常规混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车，但没有包括燃料电池汽车，而电动汽车和燃料电池汽车是寄予厚望的减排主力军