来源:华创证券2020-02-06
(三)电池包少模组方案或将加剧方形电池在全球动力电池市场份额提升当前锂离子动力电池依然是圆柱、方形、软包三类电芯三分天下。
来源:北京商报2020-02-04
对于具体采购金额和数量,宁德时代在公告中表示,在《协议》约定期限内,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池,具体采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定,协议未对特斯拉采购量进行强制约束,最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准
来源:NE时代2020-02-04
根据协议,2027年前,宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。5月份,宁德时代与沃尔沃签订亿元动力电池合作协议。
来源:中国电力企业管理2020-01-16
研究发现,尽管2030年后电化学储能技术的成本降速将总体趋缓,但受规模效应的影响,应用于电动汽车的锂离子动力电池的成本仍将保持较快降速,并有望在2050年降至39美元/千瓦时(273元人民币/千瓦时),
来源:中国证券网2020-01-15
据了解,理士锂电新能源项目占地220亩,总建筑面积约19万平方米,总投资12亿元,达产后年产4gwh锂离子动力电池,将生产动力电池、储能电池、叉车电池等全系列锂电产品。
来源:北极星储能网2020-01-13
资料显示江西远东福斯特新能源有限公司成立于2009年7月24日,主营锂离子动力电池、锂离子储能电池研发生产销售等,2019年12月24日更名为江西远东电池有限公司。
来源:起点锂电大数据2020-01-07
根据协议,在2027年前,宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。除中国市场以外,本次双方合作车型也将向全球范围内的其它市场推出。
来源:动力电池网2020-01-06
当前,锂离子动力电池在纯电动汽车成本占比高达40%左右,是新能源汽车价格居高不下的主要原因。
来源:高工锂电2020-01-06
根据协议,宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴,为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前,宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。
来源:能源评论2019-12-26
从技术层面 来看,锂离子动力电池按照外形或者封 装方式可以分为方形、软包、圆柱三 种。
来源:车东西2019-12-26
但由于大多数动力电池公司是从消费电子产业转型而来,车用锂离子动力电池国标意见稿只完成了高功率应用、高能量应用,安全要求部分仍在起草之中,整个大环境都处于起步阶段。
来源:天津在线2019-12-17
中国车规级动力电池标准”,可以看做是围绕新能源车属性及其使用场景,针对新能源整车对安全性、可靠性和一致性等方面需求设计制造的,涵盖但不限于满足车规级原材料、车规级制造控制、车规级系统化设计、车规级测试规范等一系列标准的锂离子动力电池
来源:电池中国网2019-12-12
利维能负责人此前在接受电池中国网采访时透露,公司一期投产项目主要生产软包和圆柱类锂离子动力电池。其中,软包、圆柱三元电池将主要应用于中高端乘用车;圆柱磷酸铁锂电池目标市场为电动自行车、电力储能等领域。
来源:高工锂电2019-11-29
10 宁德时代获本田56gwh锂电池订单2月,宁德时代官方微信消息,其与日本本田技研工业株式会社(下简称本田)于东京签订合作协议,在2027年前,宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池
来源:网通社2019-11-28
该公司经营范围主要为锂离子动力电池及其正极材料、储能电池等方面的开发和销售,以及新能源汽车充电桩、电池利用回收等方面的研发和运营。
来源:电池联盟2019-11-26
2月7日,宁德时代宣布与本田签订合作协议,宣称在2027年前,宁德时代将向本田供应约56gwh的锂离子动力电池。2月14日,宁德时代欧洲区总裁宣布,宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。
来源:电池联盟2019-11-22
但是,公司围绕锂离子动力电池开展的主营业务未来能否恢复生产规模、销售规模及盈利能力,存在重大不确定性。比克则正与两家公司积极磋商,并借助法律手段对涉及的债权进行了充分保障。
来源:高工锂电2019-11-22
2月,宁德时代宣布与日本本田签订合作协议,在2027年前,宁德时代将向本田供应约56gwh的锂离子动力电池。
来源:资本邦2019-11-20
公司经营范围包括对新能源相关领域技术的研究开发、锂离子动力电池和储能电池的生产、销售等。银隆新能源的大股东为珠海市银隆投资控股集团有限责任公司(实际控制人为魏银仓),持股比例25.99%。