来源：百度百家2015-03-16

国内充电桩目前存在的问题一是充电接口标准的不统一，现阶段虽然交流慢充的接口标准已逐渐被大部分车厂接受，但关于直流充电，超级充电等快速充电方式，各个厂家的标准还无法统一，例如特斯拉，在中国自己建设超级充电站得原因

来源：中国质量报2015-02-10

在电动汽车国际标准贡献上，中德共同推动了直流充电国际标准的达成，中德双方将充电接口、控制导引、通讯协议等技术方案成功纳入国际标准。双方还相互支持推动了电动汽车换电国际标准iec 62840的工作开展。

来源：盖世汽车网2015-02-06

联合充电系统可将现行所有充电接口统一起来，这样，用一种接口就能够完成单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电和超速直流充电四种模式。

来源：亮报2015-01-28

一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满80%的电量;慢充指交流充电，充电过程需6~8小时。

来源：能源观察网微信2015-01-21

(3)其它损失：空、负载损失以外的损失，它包括：1)漏电、窃电及电度表误差损失;2)变电所的直流充电、控制及保护，信号、通风冷却等设备消耗的电量。

来源：电气中国2014-12-22

根据当前标准实施过程中的反馈，充电接口系列标准和直流充电通讯协议标准需要立即开展修订。...2011年底，我国公布了gb/t 20234《电动汽车传导充电用连接装置》系列标准，并于2012年3月起实施，标准中对三项充电接口，以及直流充电通讯协议标准都做了说明，成为我国电动汽车充电的推荐标准，目前兴建的交流充电桩接口大都依据该标准来进行设计

来源：北极星电力网2014-11-05

我们发现在交流部分基本上都没问题，在直流充电上面产生非常大的问题，应该几乎说是完全不兼容。...其实也是刚才提到接口和通讯协议标准上面存在的差异，造成现在设施出来以后会有很大的问题，尤其直流充电方面，标准化是非常重要的问题。

来源：和讯股票2014-10-28

双方合作范围和方式：先期拟就下述产品、解决方案和技术展开合作：符合中国及国际市场需求的车载充电解决方案;符合中国及国际市场需求的直流充电解决方案，包括但不限于25千瓦、50千瓦、100千瓦及200千瓦等功率之直流充电桩

来源：金融界网站2014-10-13

双方合作范围和方式:先期拟就下述产品、解决方案和技术展开合作:符合中国及国际市场需求的车载充电解决方案;符合中国及国际市场需求的直流充电解决方案，包括但不限于25千瓦、50千瓦、100千瓦及200千瓦等功率之直流充电桩

来源：赛迪网2014-10-09

而当前面临的问题是，由于直流充电的效率更高，工艺更加复杂，直流充电的标准化问题更加严重。...(四)我国充电网络接口协议关键参数定义尚未明确目前中国的充电接口标准，是2011年底公布的gb/t20234系列标准，对交流和直流充电的标准都做了说明。

来源：工信部2014-09-17

在国际电工委员会(iec)下，我国的直流充电方案已和美、日、欧等共同成为国际标准的组成部分，并正在主导《电动汽车换电站》系列国际标准的起草。

来源：ABB中国2014-08-29

未来，abb将携手客户和合作伙伴，通过领先且全面的直流充电解决方案，继续支持我国充电基础设施的完善和电动汽车的普及，以智能技术引领交通领域的跨越式发展。

来源：汽车007周报2014-08-15

目前，电动汽车充电方式包括直流充电(dc)和交流充电(ac)。一般来说，由于直流充电可以产生较高的功率，充电时间较短，多用于快速充电。...仅限交流充电在问及如何统一中德充电接口标准，是否直流充电和交流充电接口标准都要统一时，周荣的回答有些出乎记者意料。周荣指出，目前所说的统一标准，不涉及直流充电，范围只限于交流充电接口标准。

来源：新华网2014-07-30

简单来说，电动汽车充电分两种方式，一种是交流充电，即日常用电220v就可以充电;另一种为高压直流充电，即380v高电压，充电速度快但要求更加专业的技术和设备。后者就是特斯拉平时总提到的超级充电桩。

来源：能源观察网2014-07-29

这里还要考虑充电桩带来的谐波问题，因为大功率的充电都是直流充电，需要整流逆变等电力电子设备。用户其他设备的小心脏也许承受不了这么大谐波带来的发热问题。3、标准问题。

来源：北极星电力网2014-07-25

目前，特斯拉所使用的是独立的充电接口标准，这一套标准在交流充电上能实现与国家标准的兼容，但在直流充电上不能兼容。此次是特斯拉首次表态将追随中国的电动车国家充电标准。

来源：北极星电力网2014-07-25

对此，特斯拉方面也很快表态，特斯拉并非在标准上争夺霸权，而是一直在做各种兼容的测试，但是由于国内关于直流充电的标准的细节参数并未达成一致，所以超级充电站进展缓慢，迟迟不能把特斯拉超级充电站的免费大餐真正带给中国客户

来源：经济观察网2014-07-25

目前，特斯拉所使用的是独立的充电接口标准，这一套标准在交流充电上能实现与国家标准的兼容，但在直流充电上不能兼容。此次是特斯拉首次表态将追随中国的电动车国家充电标准。

来源：第一电动网2014-07-23

对此，特斯拉方面也很快表态，特斯拉并非在标准上争夺霸权，而是一直在做各种兼容的测试，但是由于国内关于直流充电的标准的细节参数并未达成一致，所以超级充电站进展缓慢，迟迟不能把特斯拉超级充电站的免费大餐真正带给中国客户

来源：第一电动网2014-07-21

该充电系统结构分为平台层、调度层、控制层、设备层，平台层将基于云技术和移动互联技术智能管理城市充电群，调度层负责汽车群充电调度、电网安全管理和负荷平衡，控制层可进行系统检测、充电智能控制、自动计量计费，设备层完成供电和交直流充电功能