来源：新兴产业观察者2020-01-20

新能源车：2019年国内新能源车增速触底，2020年有望再次开启高增；铁锂动力、基站备电需求引爆，大储能增速短期触底，但大趋势未改，持续重点推荐动力、消费、铁锂电池产业链龙头及估值处于低位的优质二三线标的

来源：充电桩视界2019-12-27

而对大容量的纯电动汽车而言，随着电池的增大，同等功率下充电时间也拉长了，车主在尝试不同的使用模式下，对于快速充电和较大功率的补电需求也在持续提升。

来源：人民邮电报2019-12-20

这样可实现一站一柜支持2g/3g/4g/5g设备共部署供备电需求。且整流、配电和温控部件模块化按需配置，相同初始投资下具备5g演进能力，5g部署时capex节省50%。而传统的方案则需要更多的机柜。

来源：南方电网报2019-10-22

新一代智能电能表标准定位提升了客户服务水平，满足用户“用好电”需求，支撑综合能源服务，促进电力市场化交易和用户侧增值等新兴业务发展，助力公司数字化转型升级。

来源：汽车之家2019-10-10

其中，国家电网作为充电桩建设的主力军，重点打造高速快充网络，保证电动车主的长途续电需求，其目标是2020年建成公共充电快充站1万个，充电桩12万个。

来源：汽车商业评论2019-08-14

客观上造成的一个结果就是，新能源车主日常用车中补电需求减少，特别是在公共桩上的补电需求就更少了。

来源：车云网2019-07-15

能够在满足客户加电需求的基础上，优化成本和提升服务效率。这也是自建加电服务体系最重要的原因。在nio power运行的这一年中，很多以前对于自建充电桩和服务体系嗤之以鼻的传统汽车公司，也开始出现转变。

来源：天然气分布式能源2019-07-12

清远国电茂能燃气发电有限公司拟在广东省清远市石角镇投资建设燃气分布式能源项目，该项目在满足清远市石角镇工业园区部分企业生产用热、电需求的同时，可向附近变电站送电，实现资源的优化配置。

来源：中国充电联盟2019-07-11

新能源汽车与公共充电桩数量比达到8.7：1，在为各类社会营业车辆提供充电服务的同时，也较好的满足了私家车的补电需求。

来源：汽车之家2019-07-01

我们从两个角度进行阐述，首先从使用场景上看，快充一般用来满足多数家用ev车主应急补电需求，以防止在关键时刻发生续航里程不足“掉链子”、同时又来不及使用慢充补电的尴尬。

来源：C114通信网2019-06-12

这就要求中国铁塔需要寻找到既能满足5g基站供电、备电需求，又能保证成本提升较小的方式。而采用成立专业公司的方式无疑将让中国铁塔在能源利用上更为专业，并能根据自身资源实现开源节流。

来源：吉林省能源局2019-05-15

电网企业充分利用用电信息采集系统和电 力负荷管理系统，对有序用电措施的实施效果进行实时监测, 严格控制关停淘汰项目以及高耗能、高排放企业等不合理用 电需求，保障重要用户电力供应。4.紧急应对。

来源：CCTD中国煤炭市场网2019-03-05

，中小贸易商发运情绪低迷，主要大户发运为主，港口调入因此受到影响，维持在较低水平;调出方面，假期前后电力需求进入低谷期，虽然节后沿海电厂日耗恢复速度较快，但因电厂库存较高，接货意愿不强，水泥、化工等非电需求虽有所释放但整体拉动效果有限

来源：《浙江电力》2019-01-24

区域型一般适用于冷、热、电需求较大的工业园区和大型商务区等曰楼宇型一般适用于二次能源需求性质相近且用户相对集中的楼宇（群），包括宾馆、学校、医：等。...5 、结语建议紧抓国家能源发展机遇期，积极争取冷、热、电需求旺盛的优质客户，主动迎合能源技术发展趋势，加快对燃气冷热电三联供项目的市场及政策研究，采取多种形式，积极布局燃气冷热电三联供发展，加快推进投资示范项目落地

来源：泸州市人民政府2019-01-21

而分布式能源站的建立，将满足泸州快速发展带来的冷、热、电需求。根据规划，今年，泸州将全面启动天然气分布式能源站建设。

来源：中国技术市场报2018-12-18

“充网相关负责人分析，目前，北京70%的车主已经配上私人桩，大部分私家电动车主对于公共充电设施的需求停留在临时补电需求。同时，由于网约车管理办法的出台，纯电动运营车辆减少，也降低了公共充电桩的利用率。

来源：公路飞行2018-12-03

至于城际高速的场景下,他们的想法是无论停留时间多久, 一律使用换电站+快充桩的方案来应对用户加电需求。大概半个月前，蔚来又用换电站打通了g4京港澳高速，在北京到深圳这条线上建了18个换电站。

来源：北京日报2018-11-26

e充网相关负责人分析，目前，北京70%的车主已经配上私人桩，大部分私家电动车主对于公共充电设施的需求停留在临时补电需求。同时，由于网约车管理办法的出台，纯电动运营车辆减少，也降低了公共充电桩的利用率。

来源：北京日报2018-11-26

e充网相关负责人分析，目前，北京70%的车主已经配上私人桩，大部分私家电动车主对于公共充电设施的需求停留在临时补电需求。同时，由于网约车管理办法的出台，纯电动运营车辆减少，也降低了公共充电桩的利用率。

来源：北极星电力网2018-09-11

结合智能微电网等模式 鼓励天然气分布式能源项目建设近日，宁德经贸委发布关于加快推进天然气利用实施意见，意见指出将在宁德遵循以供冷供热为主、发电为辅、就地消纳、余电上网的原则，结合智能微电网等新模式，在具有冷、热、电需求的能源负荷中心