来源：北极星储能网2020-05-29

派能科技主营业务为磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售，是储能电池系统提供商。...未来，派能科技将围绕锂电池电芯、模组、电池管理系统、能量管理系统等储能产业链关键环节，围绕去中心化、高度可再生的、数字化的以及互联的能源供应趋势持续拓展，坚持创新。

来源：电车汇2020-05-29

国轩高科称，本次战略投资完成后，考虑到公司与大众中国的战略合作与投资关系，公司与大众中国将尽商业上的合理努力，本着公平公正交易的原则，基于双方长远战略目标，在电池产品方面（包括但不限于电芯、模组、整包或电极材料等

来源：阳光电源2020-05-27

从电芯、模组、机柜、安装层级测试结果来看，阳光电源st556kwh-250ud储能系统产品在电气、结构、软件等集成设计具有高安全等级。

来源：中国能源报2020-05-27

据了解，蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年独立为蜂巢能源，业务涉及下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、bms等的研发和制造。

来源：电池中国网2020-05-22

2019年9月，在德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出了全新的ctp方案（cell to pack），改变了原有的“电芯-模组-电池包”结构，电芯直接集成到电池包里。

来源：高工锂电网2020-05-18

以目前的电芯、模组、bms、pack等多层级的防护，从热失控到发出预警，再到最终起火，预留的时间完全充足。...无论是车企还是电池企业，都已经非常清楚的是，动力锂电池安全防范最重要是三点：一是如何设计电池包，这包括在电芯、模组、bms、pack多个层级；二是如何控制电池本身的散热；三是如何设计失效管理系统以应对突发状况

来源：AutoR智驾2020-05-18

“基于广汽三维结构石墨烯（3dg）材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

来源：汽车头条2020-05-15

广汽新能源方面称，基于广汽三维结构石墨烯材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

来源：高工锂电2020-05-08

作为国内最早涉及动力电池的企业之一，春兰能源目前拥有从电池材料、电芯、模组、bms、pack和电池回收的全产业链布局。

来源：高工锂电2020-04-28

叉车领域，近期江淮叉车10台锂电专业车型成功交付国内汽车制造企业，其动力标配的是宁德时代电芯模组，具备噪音低、独特的电池休眠功能。

来源：高工锂电2020-03-26

项目计划总投资120亿元，在南京建立30gwh年产能动力电池生产基地，生产动力电池电芯、模组和系统。

来源：42号车库2020-03-04

所以由此可见特斯拉要的其实就是成本低还能量密度高的，在成本控制上，宁德时代的 ctp技术与传统的电芯-模组- pack的生产模式不同的是， ctp 技术省去了电池模组组装环节，整体电池包体积利用效率提升

来源：长江商报2020-02-27

公司产品主要有动力电池系统、储能系统、锂电池材料三大板块，其中，动力电池系统包括电芯、模组和电池包。

来源：高工锂电2020-02-24

如果刀片电池的稳定性，一致性，寿命达到一定层次，再加上ctp技术，进行电芯—模组—电池包的垂直整合，经济效益将非常可观。

来源：DT新能源材料2020-02-21

一直以来，电池都是由电芯-模组-电池包的结构组成，而catl在去年9月已经推出了全新的ctp（cell to pack）高集成动力电池开发平台，电芯直接集成到电池包。

来源：添信研究2020-02-21

上游是各类电池材料厂商，中游是提供锂离子电芯、模组和电池管理系统方案的电池厂商；下游为整车厂商等终端用户。

来源：换个角度看车市2020-02-20

不过， 在这份协议中并未公布宁德时代向特斯拉（上海）提供什么规格的锂电池电芯，或电芯+模组甚至bms等技术细节。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

宁德时代、比亚迪亮出的杀手锏 锂电池包含电芯、模组、pack三个主要环节，电芯的主要成本构成包括正极、负极、电解液、隔膜四大材料以及电芯加工成本，电芯价格占电池总价维持在70%左右的水平，而剩余30%

来源：换个角度看车市2020-02-07

蔚来es8“4连烧”并甩锅的事情，让宁德时代十分清晰的注意到，技术实力参差不齐的整车厂，购买电芯、模组、总成或全部结束解决方案带来的不同程度的风险。...当然，ctp电池技术门槛远高于现有的电芯+模组+热管理系统构成的动力电池总成的模式。使得整车厂控制下的电池总装厂发挥的空间更小，安全性得到足够的保证，更多的利润和话语权再次转回至ctp电池供应商一端。

来源：华创证券2020-02-06

在行业早期进行电池包设计过程中，根据经验统计，圆柱电芯的模组成组效率约为87%，系统成组效率约为65%;软包电芯模组成组效率约为85%，系统成组效率约为60%;方形电芯的模组成组效率约为89%，系统成组效率约为