来源：电池中国2022-05-13

根据中信证券预测，到2027年全球新能源汽车动力电池需求有望达到1720gwh，2020-2027年cagr将达到44%；到2027年储能电池装机量将达到212gwh，2019年-2027年cagr 将达到

来源：中国能源报2022-05-09

随着两轮车锂电化、传统电动工具无绳化、家用清洁机器人普及以及便携式储能等市场的兴起，对于高性能、轻量化、高安全的圆柱电池需求日益增加。

来源：电池工业网2022-05-09

t&e预计，2025年欧洲电池需求量有望达174gwh，2035年电池需求将达485gwh。北美市场方面，特斯拉、rivian、通用、福特车企不断加快电气化转型，并纷纷提出目标远大的电动化战略。...行业人士推测，2025年美国市场电动汽车新车销量或达到550万辆，动力电池需求将超300gwh。2030年美国整体市场新能源车渗透率水平销量将超1200万辆，对应动力电池装机量约1430gwh。

来源：电池中国2022-05-09

欧洲加速电动化转型将释放庞大的锂电池需求，与此同时，也为具备较强竞争优势的国内锂电上游设备、材料企业，如先导智能、赢合科技、新宙邦、天赐材料、恩捷股份等提供了全面参与国际化发展的机会。

来源：高工锂电2022-05-07

若叠加轻型车、低速车、重卡、船舶等场景需求，2025年全球锂电池需求合计有望超过2twh。这将带动铝箔市场需求达100-140万吨。

来源：电池中国2022-05-07

据电池中国了解，今年8月国轩高科年产20万吨磷酸铁锂材料将达到设计产能，届时其磷酸铁锂材料自供能力将大幅提升，有效保障其电池需求。

来源：电池工业网2022-05-06

相反，在新能源汽车市场渗透率快速提升 ，动力电池需求大幅拉升的市场环境下，动力电池企业却在今年一季度出现增收不增利的情况。

来源：电池工业网2022-05-05

据了解，美国是全球第三大汽车市场，特斯拉、rivian、通用、福特等都汇聚于此，并纷纷提出目标远大的电动化战略，由此带来了巨大的动力电池需求。

来源：​高工锂电2022-05-05

如此庞大的电池需求，除自产4680电池及松下供货外，特斯拉也在去年8月开始寻找4680大圆柱电池的合作厂商，包括宁德时代、lg化学、亿纬锂能等。...作为特斯拉圆柱电池供应商，松下紧随其后，计划今年上半年试产4680电池，2023年起为特斯拉生产4680电池，年产能10gwh，约满足15万辆汽车的电池需求。

来源：电池工业网2022-04-28

据了解，美国是全球第三大汽车市场，特斯拉、rivian、通用、福特等都汇聚于此，并纷纷提出目标远大的电动化战略，由此带来了巨大的动力电池需求。

来源：电池联盟cbcu2022-04-27

年亿纬锂能消费电池业务实现营业收入68.76亿元，与上年同期相比增长67.79%，主要原因是：具有市场领先地位的锂原电池竞争优势明显，市场份额稳定；三元圆柱电池产能提升，供不应求困境略有缓解；在国内外经济形势持续复苏的背景下，消费电池需求不断提升

来源：中国储能网2022-04-25

图22.预计全球所有市场的铅酸蓄电池需求预计到2025年，新车的销售量将使铅酸电池需求可能小幅增长，届时其增长将趋于平稳（如图23所示）。...图20.按应用划分的2018年全球铅酸电池部署量（％gwh）图21.按公司划分的2018年铅酸电池销售量pillot公司预测，到2030年，铅酸电池需求将以5％的年增长率增长（如图22所示）。

来源：中国能源报2022-04-21

市场研究机构伍德麦肯兹预测认为，受高油价和气候目标刺激，到2030年，全球锂电池需求预计将超过3000吉瓦时，而电动汽车市场需求将占全部锂电池需求的80%以上，全球锂供需紧张预计到2023年后才会有所缓解

来源：中国储能网2022-04-20

然而研究报告指出，电池需求的持续增长（尤其是电动汽车对电池的需求），将在未来推动电池技术的发展和成本的下降。...（2）储能成本下降将会持续 人们可能关注到，电池储能系统的成本多年来一直下降的趋势在一定程度上受到锂离子电池需求上升与制造与上游供应之间不匹配的影响。

来源：电池工业网2022-04-18

而二轮车锂电化、传统电动工具无绳化、家用清洁机器人普及以及便携式储能等市场的兴起，对于高性能、轻量化、高安全的圆柱电池需求日益增加。

来源：电池中国2022-04-18

多地“新国标”过渡期将于2022-2023年结束，据机构分析，较大替换需求或将从2022年开始密集释放，这将推动电动自行车用锂电池需求快速增长。

来源：高工锂电2022-04-15

ggii预测2025年全球动力、储能、轻型车、低速车、重卡、船舶等场景合计将产生1800gwh电池需求。这意味着仅2022q1新增负极材料产能需求，就足够满足2025年全球锂电池生产需求。

来源：中国能源报2022-04-14

产业链需共同发力樊文光介绍：“2021年，全球电动车销量超过700万辆，据保守预测，到2025年，该数字将突破2000万辆，对应的动力电池需求将超过1600吉瓦时。

来源：中国储能网2022-04-13

wood mackenzie公司分析顾问jiayue zheng表示：“电动汽车（ev）市场占锂离子电池需求的近80%。...高油价正在支持更多市场推出零排放运输政策，导致锂离子电池需求猛增，到2030年将超过3,000gwh。由于电动汽车市场需求旺盛和原材料价格上涨，去年锂离子电池市场已经出现短缺的情况。

来源：高工锂电2022-04-13

行业预计，2022年全球新能源汽车销量将突破1000万辆大关，动力电池需求高速增长，锂盐行业供给将维持紧平衡。同时，锂盐新增产能相对刚性，供需结构明显紧张，碳酸锂价格将维持高位稳定。