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      来源:华山论剑2016-03-16

      电池衰减问题浮出水面通常来说,汽车质量问题是随着销量与用车时间增长而逐渐积累的。

      来源:华夏时报2016-03-12

      比亚迪秦车主胡女士也表示,她购买的秦使用了一年便出现严重的电池衰减问题。按照比亚迪秦宣称的6年15万公里质保和电芯终身保修,胡女士仅购买一年的比亚迪秦仍在保修期内,相关问题未得到厂家的妥善解决。

      来源:汽车观察杂志2016-01-20

      另外,由于缺乏有效的bms电池管理系统,不少车型的实际续航里程与标定的续航里程存在很大差距,电池衰减问题也无法得到控制。

      来源:北极星储能网2016-01-04

      国内示范项目--张北风光储配备了世界上最大的多类型化学储能电池,功率转换一天70次以上,电池剩余容量一般处于45%-65%之间,项目运行三年时间,电池衰减很少。

      来源:盖世汽车2015-12-21

      除了做工不佳、车身异响、刹车失灵外,电池衰减成为投诉热点。车企在求得新能源销量的同时,似乎忽略了企业生存最为重要的东西质量。而快速增长的销量也导致质量问题的迅速放大。

      来源:储能科学与技术2015-12-17

      我们要深入研究电池衰减机理,改进材料和部件的可靠性以及耐久性,优化控制策略,力争在可靠性和耐久性方面尽快赶上世界先进水平。

      来源:国联证券2015-12-11

      利用公司申请的换电专利技术,3-5分钟即可为客户更换好电池,解决了客户的里程焦虑和对电池衰减的担忧。

      来源:中国投资咨询网2015-12-09

      2、运行距离近一般电动汽车最大行驶里程约为300公里,考虑到路况、空调、安全系数、电池衰减等因素,实际单程运行约150-200公里。如果没有充电站(桩)的支持,其活动半径敢超过75-100公里。

      来源:高工锂电网2015-12-04

      采用双枪快充的恒通电动大巴采用快充模式的多元复合锂电池在运行2年多时间内,电池衰减不到1%。

      来源:王火火2015-11-27

      在100-60mw/平方厘米光照下,多晶电池相对效率比单晶电池衰减更快,其差异主要由相对开路电压的差异所致。

      来源:电动汽车时代2015-11-10

      即便像我这样爱惜驾驶,现在车内电池衰减得也很厉害,充满后只能跑百公里左右,一会下午还得去快充一次。。...设在东六环附近的通州小圣庙充电站一位工作人员告诉记者,目前公司正在同北汽方面商议解决电池衰减的问题,但具体落实时间尚不得而知。

      来源:高工锂电网2015-10-12

      在经过接近两年的运行和电池衰减监控,目前力神电池在第一年投运时约有3%的衰减,第2年衰减2%左右,预计5年后容量保持88%。

      来源:高工锂电网2015-10-12

      在经过接近两年的运行和电池衰减监控,目前力神电池在第一年投运时约有3%的衰减,第2年衰减2%左右,预计5年后容量保持88%。

      来源:电动汽车资源网2015-09-14

      多位业内人士预测,2016年后之前几年已上市或运行的新能源汽车各种问题或将集中爆发,这些问题包括但不限于:①新能源汽车由于大干快上等某些原因引发起火等安全事故;②新能源汽车动力电池衰减导致续航不足等问题

      来源:商用车界网2015-09-14

      相比于老大哥磷酸铁锂,优势在于:一是充电速度快,钛酸锂电池能够10分钟快速充电,是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢,电池寿命长。

      来源:商用车界网2015-09-11

      相比于老大哥磷酸铁锂,优势在于:一是充电速度快,钛酸锂电池能够10分钟快速充电,是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢,电池寿命长。

      来源:华夏能源网2015-07-10

      另外,国内部分电站并网后还存在限电、电池衰减速度快、应收账款高、补贴不到位等问题,这也给yieldco的移民设置了不小的障碍。

      来源:cailiaoren2015-07-02

      除了与老化相关的衰减,硫酸盐化和板栅腐蚀是铅酸蓄电池衰减的主要影响因素。硫酸盐化是指电池停留在较低倍率充电时,在阴极极板上形成的薄膜层。如果发现及时,可以通过均衡充电来消除这一状况。

      来源:《光伏产业观察》杂志2015-06-23

      但国内部分电站在并网后,有限电、电池衰减速度快、应收账款高、补贴不到位等问题存在。所以在海外市场上,国内电站的估值会比国外电站更低一些。"

      来源:法治周末2015-06-17

      其实,丰田在一开始也出现过电池衰减的情况,并采取免费给客户提供更换电池的服务,为此付出了很大的代价。何仑对法治周末记者指出。...目前丰田质保期是10万公里,而在达到四五十万公里时,电池衰减程度也可以控制在8%以内,这是一个非常不可思议的数据。何仑向法治周末记者指出,业内人士都认为充电电池的衰减几乎是不可避免的。

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