来源：第一电动网2018-01-09

通过整合汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业等多方资源，建立完善的回收利用渠道，进行废弃电池拆解技术储备，也是未来动力电池回收利用的重要举措。

来源：商用新车网2018-01-04

通过整合汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业等多方资源，建立完善的回收利用渠道，进行废弃电池拆解技术储备，也是未来动力电池回收利用的重要举措。如国内邦普集团、格林美等企业已完成相关布局。

来源：中国产业信息网2017-12-11

报废动力锂电池拆解湿法分离流程数据来源：公开资料整理 延伸阅读： 50亿起步!2017年十大锂电池投资项目盘点!

来源：法治周末2017-12-01

他分析道，电池回收分两点，即电池拆解和电池回收。由于电池型号多，如何拆解，需要政策支持，希望能将电池型号统一，最后可以通过机械化拆解。

来源：电池中国2017-11-25

此外，中航锂电投资建成了一条电池拆解试验线，研究对动力电池的回收利用，包括报废动力电池回收产业化技术、全体系通用化电池回收处理技术等。

来源：北极星环保网2017-11-23

再生资源综合利用产业基地：阳泉废旧电器电子产品、废铅酸蓄电池拆解利用基地重点企业：正嘉橡胶、恒万达科技、礼信橡胶、潞城洺瑞、绛县群力橡塑重点项目：潞城洺瑞再生资源公司运用旋流电解技术再生金属提取2000

来源：电力头条APP2017-11-22

我们并没有完全形成一种成熟的商业模式，包括将来电池拆解的问题，技术和政策上也没有达到一个完整的成熟程度，我们怎么能够说对这个产业的认识已经达到了一个什么样的程度?应该是在认识当中。...今年10月19号由70多家企业发起成立了京津冀新能源汽车和智能联盟，现在已经有了一批项目开始推动，50万台电机生产线是在河北开始建设并且部分投入生产，盟固利电池生产线已经在天津落地，未来主要还有电池拆解和回收的项目在规划当中

来源：民主与法制网2017-11-21

废旧电池拆解工序复杂且具安全隐患由于国内电池在尺寸及结构规范尚没有统一的可依据的法规，现在国内各电池厂家八仙过海各显神通。...由于电池系统设计完全不同，所以无法采用同一套拆解流水线，导致电池拆解时极为不便。如果要进行自动化拆解，那面对现在大小不一、形状不一的电池包及模组，对生产线的灵活性有很高的要求，从而导致处置成本过高。

来源：电池中国网2017-11-09

二、回收利用市场热情高涨我国目前已拥有一批具备相关技术、环保水平较高的锂电池、镍氢电池回收利用的企业；部分已在汽车动力电池拆解、回收利用上开展了大量工作，积累了实践经验，甚至攫取了一些利润。

来源：能源生态圈2017-11-08

那么，在电池拆解方面，就需要进行柔性化的配置，将拆解流水线进行分段细化，针对不同的电池pack，在制定拆解操作流程时，要尽可能复用现有流水线的工段和工序，以提高作业效率，降低重复投资。

来源：能源生态圈2017-11-08

那么，在电池拆解方面，就需要进行柔性化的配置，将拆解流水线进行分段细化，针对不同的电池pack，在制定拆解操作流程时，要尽可能复用现有流水线的工段和工序，以提高作业效率，降低重复投资。

来源：高工锂电2017-10-30

当下，动力电池回收尚停留在电池拆解阶段，但大部分电池企业和车企均表示非常看好梯次利用，只是囿于眼下技术、成本、利益博弈、责任定位等诸多因素而迟迟难以展开。

来源：电池中国网2017-09-25

从资源利用角度来看，将退役电池拆解作为原料回收对于电池企业而言其实是一种变相的亏损。对此猛狮科技提出：由类似于科润这样的第三方服务商与电池厂合作，共同开展梯形应用电池的租赁业务。

来源：固废观察2017-09-20

电池拆解或金属回收过程中需要进行污染控制，相关企业需要配备齐全的环保设施及手段，湿法冶金过程中产生的废水废渣废气，若不经过妥善处理，则有可能对生态环境和人类健康造成极大的威胁。...目前行业内还没有形成关于动力电池拆解方法和专业化设备的统一标准，能够进行工业化生产的装备和相关技术仍然相对缺乏，这使得废弃电池在拆解过程中存在成本、效率、安全性等诸多方面的不确定性。

来源：新能源Leander2017-08-31

甘肃金轩主要从事动力锂电，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物。

来源：ind4汽车人2017-08-29

虽然在有价元素如钴、镍等提取方面取得了较大进展，但在回收的预处理过程（动力电池拆解，梯次利用，电芯破碎、分选等方面）仍然有许多问题。

来源：第一电动网2017-08-15

而电池拆解及材料回收工艺本身还需要大量的资金投入，回收厂商动力不足。谁会来接动力电池回收的最后一棒1.最后一棒会是社会群体还是专业公司？

来源：新能源趋势投资2017-07-07

动力电池拆解后，会将其中含有的钴、镍等重要资源回收，经溶解、提纯、合成等环节进一步加工成前驱体进行再利用，因此动力电池回收前驱体是打造产业闭环的关键所在。

来源：赛迪顾问2017-07-06

同时开发电动汽车淘汰电池拆解及二次pack技术，将二次pack的电池梯度利用到储能系统，储能系统成本回收期有望缩短到5年甚至更短。（二）创新发展模式，以扩大推广力度创新销售模式。

来源：新浪汽车2017-06-30

广东邦普循环科技有限公司新能源服务部负责人曹雄广东邦普循环科技有限公司新能源服务部负责人曹雄表示，目前我国动力电池拆解仍然处于起步阶段，技术条件不成熟，尽早统一标准有利于技术的稳步创新与进步。