来源:北极星太阳能光伏网2023-03-06
公司在江苏镇江投资建设了光伏电池和组件制造基地,通过持续不断的技改升级和合作模式创新,现拥有1.5gw光伏高效电池产能和2gw高效组件产能,并积极推动高效太阳能电池及组件智能制造,努力成为行业主流高效电池制造商
来源:北极星电池网2023-03-06
3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星sdi与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。
来源:北极星电池网2023-03-03
韩国市场调研机构sne research2日发布的数据显示,韩国动力电池制造商lg新能源2022年电动汽车电池和储能系统(ess)装机量排名全球第二,与排名第一的宁德时代之差进一步拉大。
来源:北极星光伏招聘2023-03-02
来源:北极星太阳能光伏网翻译2023-02-28
德国太阳能组件和电池制造商axitec正在中国、印度和越南提高产能,以满足德国、奥地利和瑞士对光伏组件日益增长的需求。据axitec公司透露,计划在今年底前将其年生产能力从约1.2gw增加到2gw。
来源:中国能源报2023-02-27
,现在很多电池制造商在设计开发阶段就会考虑到后面的回收环节,所以后续电池的拆解处理也会相对容易。”...据了解,换电模式的推广将有利于汽车制造商和动力电池制造商作为回收主体提前锁定废旧电池来源,实现批量回收,从而提高回收效益。“其实建那么多产能,回收不到原料也没用。
来源:雪豹汽车观察2023-02-21
第二梯队的电池制造商欣旺达背后,股东名单堪称豪华,不但集齐了新势力“蔚小理”,也不乏上汽、广汽等传统车企。就连宁德时代的第一大客户特斯拉,在自造电池的同时,也准备引入宁德时代的主要对手lg能源。
来源:中国能源报2023-02-21
许多印度锂电池制造商已经发出通知,将调整产品价格,但并未透露价格上涨幅度。...这也促使大型电池制造商和车企积极采取行动,直接投资采矿和冶炼项目,力图确保原料供应的同时尽可能地降低成本,提升供应链把控能力以对冲价格波动。
“原材料降价有利于下游电池制造商以及整个产业的未来发展,因为成本降下来了。不过对上游开矿的企业尤其是在拍卖时以高价购买了矿石的企业来说,有可能出现亏损。”中国电池产业研究院院长吴辉认为。
来源:中国储能网2023-02-20
这两个电池储能项目采用日立能源公司和电池制造商kokam公司提供的电池储能设备和组件。
来源:能源新媒2023-02-17
技术引领 2022年6月27日,英国的全钒液流电池制造商invinity能源公司宣布,与总部位于中国江苏省苏州市的合作伙伴宝嘉新能源公司合作以扩大先进制造产能。
来源:新智驾2023-02-17
攻下欧洲市场并非易事 欧洲本土并没有大型的电池制造商,在这个需要规模优势来带动的产业上,规模小就没有与车企相对应的配套能力,在牌桌上也没有任何话语权。
来源:帮宁工作室2023-02-16
在新能源汽车高速发展的驱动下,液态电池也不断进行迭代,产品也越来越成熟,但是,续航焦虑和安全焦虑始终困扰入局的车企、电池制造商和消费者,成为影响新能源汽车市场扩张的最大阻碍。
来源:北极星电池网2023-02-13
据悉,通过今年新增的投资,韩国这三大电池制造商今年的产能将增加135gwh,足够装配200万辆配备65kwh电池的电动汽车。...从报道来看,lg新能源、三星sdi和sk on这三大韩国电池制造商,就在大力扩充产能,计划在今年最高投资20万亿韩元,以提高他们的产能。
来源:北极星储能网2023-02-10
而韩国lg新能源、sk on、三星sdi三大动力电池制造商的装机规模虽在增长,但全球市场占有率从2021年的30.2%降至23.7%, 降幅为6.5个百分点。
来源:电池中国2023-02-08
近日,国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商inobat 签署谅解备忘录。...韩国lg新能源、sk on和三星sdi等三大电动汽车电池制造商2022年的全球市占率合计已降至23.7%,较2021年下降6.5个百分点。日本动力电池企业在2022年的市场份额也出现了明显下滑。
来源:北极星储能网2023-02-08
北极星储能网获悉,2月5日,国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商inobat签署谅解备忘录,携手探索包括在欧洲合资建设40gwh产能在内的合作机会,推动动力电池和储能领域的变革
来源:北极星电池网2023-02-07
据国轩高科消息,2月5日,国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商inobat签署谅解备忘录。据协议,双方将在生产制造、技术研发等多个领域开展合作探讨。
来源:中关村储能产业技术联盟2023-02-06
一旦科学的得到验证,safe-li就可以开始在多层袋式电池上进行验证,并从电池制造商那里寻找共同创新的合作伙伴。初步验证预计将在12个月内完成。...safe-li也在寻求与oem合作伙伴、电池制造商以及电池和电气化价值链中的其他公司合作,预计到2024年,电池容量将从2022年的1ah提升至10-100 ah。
来源:通威股份2023-02-02
2023年1月31日,在“2023太阳能光伏组件创新技术峰会”上,通威组件产品开发负责人夏正月部长受邀发表主题为《来自全球最大光伏电池制造商的组件创新》的演讲,分享通威最新研发的组件技术进展。