来源：安徽电力交易中心2026-01-04

初期，自发自用余电上网新能源项目、新能源发电就近消纳项目、电动汽车充电设施参与现货市场，其上网电量部分以“不报量不报价”方式，作为价格接受者参与现货市场,具备相关技术条件后可“报量报价”参与现货市场。

来源：北极星储能网2026-01-04

走进付楼村，农户屋顶光伏板整齐排列、环湖光伏长廊融景观与发电于一体、光储充电站内电动汽车有序充电……你可能很难想象，这里多年前还是有名的国家级贫困村，曾一度被能源问题牢牢困住。

来源：北极星储能网2026-01-04

值得注意的是，就在官宣引入四川眉山国资入股之后，2025年12月29日，蔚能在四川省眉山市东坡区出资5亿元成立蔚能（眉山）电池有限公司，法定代表人为赖晓明，注册资本达5亿元人民币，经营范围包括蓄电池租赁、电动汽车充电基础设施运营

来源：上海市人民政府2026-01-04

（二）名下拥有两辆及以上在本市注册登记的非营业性新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下使用专用牌照额度注册登记的新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。...第二条（适用范围）本实施办法所适用的新能源汽车，是指已纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录，在本市使用，符合本实施办法管理规定的纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：工信部2026-01-04

本通知所指动力电池是指国家标准gb/t 19596《电动汽车术语》所定义的动力电池。（二）申报主体。...2025年12月31日，工信部发布《关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知》，通知适用于所有在中国境内销售的额定能量大于2千瓦时的汽车动力电池产品，其中所指动力电池是指国家标准gb/t 19596《电动汽车术语

来源：中国能源观察2026-01-04

在6月的广东深圳，84个充电场站、超过2500车次参与2025年车网互动规模化反向放电示范，总放电量超过7万千瓦时，电动汽车成为灵活性调节资源。...“光明”电力大模型覆盖电网规划、运维、运行、客服等全产业链场景，年巡检杆塔超500万基，减少人工登塔次数40%，为11亿用户提供智能办电服务且问答回复率超90%；车网互动技术让电动汽车成为“移动储能”，

来源：朗新能源研究院2026-01-04

模型显示，在完全保障核心生产线（关键负荷）供电不受任何影响的前提下，可以将园区内的电池储能系统从90%的soc放电至30%，并策略性地将非紧急的电动汽车车队充电计划推迟到下午4点以后。

来源：天津市工业和信息化局2025-12-31

北极星电力市场网获悉，近日，天津市工业和信息化局等部门发布关于印发《天津市电力需求侧管理实施细则》的通知，其中提到，鼓励电力用户充分挖掘储能、分布式电源、电动汽车充换电、空调负荷、5g基站、自备电厂等柔性可调负荷资源

来源：工业和信息化部2025-12-31

本通知所指动力电池是指国家标准gb/t 19596《电动汽车术语》所定义的动力电池。（二）申报主体。

来源：北极星电力网2025-12-31

随着电动汽车、分布式能源、储能等设备的不断接入，低压台区结构日益复杂。2025年6月，国家能源局印发《关于开展低压供电可靠性管理试点工作的通知》，并在浙江全域开展低压可靠性管理试点工作。

来源：江西省发展改革委2025-12-31

严格电动汽车充电设施接电流程管控，持续优化用电报装流程、精简报装资料，对具备条件的小区，供电公司可对接物业等管理单位，提前获取车位所有权信息和安装许可。

来源：江西省发展改革委2025-12-31

严格电动汽车充电设施接电流程管控，持续优化用电报装流程、精简报装资料，对具备条件的小区，供电公司可对接物业等管理单位，提前获取车位所有权信息和安装许可。

来源：北极星电力网2025-12-30

有的员工提到“下班关闭电脑主机而非待机、纸张双面打印或践行无纸化办公”；有的分享“深耕电动汽车充电桩建设，助力交通电气化”；还有的提及“推进电网改造，提高清洁能源消纳能力”。

来源：国家能源局2025-12-30

分布式电源、储能、电动汽车、可调节负荷等零散资源，以聚合单元身份参与市场交易，“化零为整”，激发源荷互动下的灵活调节潜力，进一步提升了电力系统安全稳定水平。

来源：国家能源局2025-12-30

随着新型储能、电动汽车、源网荷储一体化项目等新型经营主体大量涌现，系统双向互动的特征愈发明显，需求侧在保障电力供应、促进清洁能源消纳等方面将发挥更加重要的作用。

来源：北极星电力市场网2025-12-30

积极响应充电设施县域补强行动，优化完善电动汽车、电动自行车充电设施的接电服务机制，引导社会运营机构在大型小区推广充电设施“统建统服”。

来源：全国人大2025-12-30

在补能设施建设上，全国高速公路服务区已经基本实现了电动汽车充电设施全覆盖。...三是实施好电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动，提高大功率充电设施比例，建设一批跨区域的零碳运输通道。支持建设国际船舶绿色燃料加注中心，推动长江航运绿色通道建设。四是进一步强化标准支撑。

来源：中国电力企业管理2025-12-30

分布式光伏、电动汽车充换电设施在配网末端大量接入，分散化、波动性的运行特性容易带来电网局部阻塞、过载、重载等潜在问题。...因地制宜强化光储充一体化充电站发展布局、探索电动汽车与储能“车储桩网”协同发展等，挖掘其用户侧储能在提升资源配置效率、延缓配网投资、促进分布式新能源消纳等多方面的潜在价值。

来源：朗新能源研究院2025-12-30

模型显示，在完全保障核心生产线（关键负荷）供电不受任何影响的前提下，可以将园区内的电池储能系统从90%的soc放电至30%，并策略性地将非紧急的电动汽车车队充电计划推迟到下午4点以后。

来源：南方电网报2025-12-29

海口市作为全国首批车网互动规模化应用试点城市，此次发布的交流v2g车桩网协同体系，依托海南省充换电一张网服务公司的行业监管平台与资源聚合优势，实现了电动汽车、充电桩与电网的双向智能交互。...传统v2g充电桩均为直流充电桩，相比之下，首台投运的交流v2g充电桩最大亮点在于“低成本规模化”，即无需车企改动任何硬件，便可实现电动汽车与电网的双向能量交互，解决了车网互动推广成本高的行业痛点。