来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

财政的巨额刺激，政策的严厉惩罚，推动欧洲各车企加快电动化转型。在以上三重刺激因素下，欧洲新能源市场未来将迎来持续的爆发。...作为传统汽车工业强国，欧洲拥有众多豪华车、高端品牌，这些车企在供应链、质量管理、产品研发方面积累了丰厚的经验，这也决定了他们在加速电动化转型过程中，对于锂电池企业甚至上游锂电材料、设备等配套企业有着更高的要求

来源：能源杂志2020-11-06

这一目标的内容无疑涵盖了相当广泛的范围，包括新能源汽车主流路线的确定，物流等公共用车的电动化转型，氢能与燃料电池商业化技术实现突破等。未来的十五年，新能源产业仍有太多的空间和机会。

来源：中国能源报2020-11-04

王喆认为，深圳的经验显示，城市物流领域向电动化转型是可以实现的，但全面电动化还需要一定过程。城市应先从更为简单、基本的措施和对象入手，例如进一步开放路权、充电电费优惠、免费停车等政策，打造稳固的基础。

来源：中国能源报2020-11-04

今年是传统车企电动化转型的关键之年，越来越多的跨国车企进入中国市场，车企面临激烈的国际竞争。...月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称“路线图2.0”）正式发布，提出到2035年节能与新能源汽车年销售量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型

来源：中金点睛2020-11-03

100km 的目标值资料来源：工信部，中金公司研究部乘用车电气化目标：多路线并举，2035 年节能与新能源汽车各占 50%路线图提出至 2035 年，节能汽车与新能源汽车年销量各占 50%，汽车产业实现电动化转型

来源：香橙会研究院2020-11-02

6.重大目标：2035年商用车实现氢动力转型 路线图2.0版提出了我国汽车技术发展愿景与目标，总体目标是到2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业实现电动化转型。

来源：腾讯汽车2020-11-02

近日，备受关注的节能与新能源汽车技术路线图2.0正式发布，我国正朝着2035年将汽车产业实现电动化转型的目标迈进。...虽然此次路线图将混动的地位升高，但电动化转型的方向不可阻挡，随之带动的锂离子电池相关产业仍旧火热。不过，锂离子电池的应用领域不仅仅在电动汽车上，另一大“风口”也正悄然而至。

来源：第一元素网2020-10-29

预计到2035年，节能汽车与新能源汽车年销售量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右，商用车将实现氢动力转型。...此外，根据路线图2.0的规划，到2035年，汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

技术路线图2.0进一步强调了纯电驱动发展战略，提出至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，节能汽车全面实现混合动力化，汽车产业实现电动化转型。...提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标，即：我国汽车产业碳排放将于2028年先于国家碳减排承诺提前达峰，至2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上；新能源汽车将逐渐成为主流产品，汽车产业基本实现电动化转型

来源：中国能源报2020-10-28

今年是欧洲电动化转型的关键之年。欧洲各国制定了燃油车禁售时间表，例如挪威要求到2025年实现燃油车禁售，丹麦、荷兰要求到2030年实现燃油车禁售。

来源：快科技2020-10-10

全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。lg化学、宁德时代、松下也已成为当前电动车市场的车载电池主要供应商。

来源：盖世汽车2020-09-07

动力电池国内外的规划情况动力电池作为新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的关键支撑，也是汽车产业转型国际竞争的必争之地，相关汽车强国均制定了动力电池相关的发展规划。...新能源汽车的发展概况汽车产业正进入百年未遇的大变革时代，汽车产业电动化转型正在加速。世界主要汽车强国，像美国、欧盟、德国和日本等这些国家和地区均发布了新能源汽车相关的发展战略和目标。

来源：宁德时代2020-08-13

从政策端来看，欧美等国纷纷加速推动电动化转型。在前述因素的驱动下，一些国家已制定明确的燃油车禁售计划，将在2025-2050年间禁售燃油车。

来源：一句话点评2020-07-31

按照宝马制定的电动化转型路线，到2023年，宝马将向全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半将是纯电动车。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

近日，百人会对此采访了东风汽车集团、安徽江淮汽车股份有限公司、斯堪尼亚（中国）、南京金龙客车、比亚迪汽车工业有限公司等部分重卡生产和销售企业，对重卡电动化转型的现状及困难进行了概括梳理。

来源：电池中国网2020-07-28

事实上，在电动汽车产业飞速发展的推动下，过去十年电池技术进步速度在大幅提升，而当前电动化浪潮正席卷全球，全球主流车企也纷纷向电动化转型，预计在这一波浪潮中，作为下一代电池技术的固态电池，其研发及落地时间相信也会有所缩短

来源：工信部2020-07-27

辛国斌指出，在党中央、国务院高度重视及各方共同努力下，我国新能源汽车产业发展取得了显著成效，产业体系和配套设施日趋完善，市场、技术、产品取得有效突破，引领并加速了全球汽车产业电动化转型。

来源：汽车商业评论2020-07-22

（来源：微型公众号：汽车商业评论 id：autobizreview 作者：钱亚光）作为新能源汽车发展的基石，随着全球车企电动化转型的加速，有潜力的动力电池企业再次得到众多国际车企的厚爱。

来源：新车一讲2020-07-21

上述纯电动车型分别代表了各大跨国车企电动化转型的先锋产品，却在短短一个月内先后遇上了电池供应短缺的问题。

来源：高工锂电2020-07-17

可以清晰看到，目前宝马在电动化转型进程中不遗余力。...可以清晰看到，目前宝马在电动化转型进程中不遗余力。根据计划，宝马预计在2019年至2021年期间电动汽车销量翻一番，到2025年之前将出现陡峭的曲线增长。