来源：中工汽车网2024-05-24

卷技术、卷价格、卷配置、卷权益……2024年，留给恒大汽车翻身的时间越来越少，新能源车型持续与燃油车型抢占市场、消费者愈发理性，行业竞争势必会进一步加剧...一场广泛席卷新能源及燃油车市场的“价格战”，给恒大汽车及所有身处其中的企业带来压力。造车新势力中只有蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒五家造车企业，能够稳定收获销量。

来源：中能传媒研究院2024-05-22

目前，在燃油车中正在继续研发提升掺氨比例，下一步将实现柴油动力车掺氨80%，降碳80%，运营成本低于燃油车约0.85元/千米。...2023年8月，正式运营全省第一座综合能源港（下塘梧桐大道站），每日最大可满足2000辆燃油车、80台次氢能公交、576台次充电车辆、300台次换电车辆的供能需求，理论上每年可减少碳排放约1.6万吨，节约社会用能成本超

来源：中工汽车网2024-05-21

正如李想所说，“今年第四季度，20万以上的新能源市场会呈现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果，比燃油车更集中。”

来源：重庆市商务委员会2024-05-20

2．2024年5月21日0时至2024年10月31日24时期间，在全国范围内售卖转让了2024年5月20日及以前已登记在本人名下的旧乘用车（含新能源车和燃油车），并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买新能源乘用车新车

来源：电池网2024-05-17

此前，崔东树表示，随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。

来源：NE时代新能源2024-05-17

0到1的突破借鉴新能源汽车对燃油车的替代过程，2016年新能源汽车市占率达到1%的时候，全球开始向电动汽车转向。不需要到50%，1%已经具有突破性意义。

来源：中国能源报2024-05-14

例如，在政府引导氢气价格下降至合理区间的情况下，氢燃料电池汽车使用成本将随着氢气价格下降而逐渐降低，提高了其相对于传统燃油车的市场竞争力，这对于氢能企业的市场推广是极大的助力，将加速“后补贴时代”氢燃料电池汽车市场化推广

来源：柳州市人民政府2024-05-13

积极推动燃油车产业链转型，支持上汽通用五菱、东风柳汽等主机厂加大节能新车型研发，加快上汽通用五菱全新节能商用车和东风柳汽全新智能家用mpv产品开发项目建设。

来源：中国电力报2024-05-09

超级快充不仅能让用户充电速度体验媲美燃油车，而且还能大幅提升单个充电车位的资源利用效率，降低单位充电设施投资和运营成本，随着未来几年超充车辆快速普及，超充场站将为用户提供“更快+更便宜”的优质低价充电服务

来源：Murata村田中国2024-05-08

相较于传统燃油车，氢能源汽车启用第一阶段预计共可减少近30吨以上的co2排放(2)，预计每年将为村田的无锡生产据点提供超过1,798吨的新能源运输服务。

来源：NE时代新能源2024-05-08

所以在未来的一段时间内，两种动力类型的车型会迎来交锋，加上比亚迪等车企开启降价潮，与燃油车正面直刚，所以燃油车的市场份额今年应该也会有所调整。

来源：国家电网报2024-05-07

为了减少通勤所产生的碳排放，园区逐步用纯电动大巴替代燃油车作为通勤班车。2018年至今，这一举措累计减排二氧化碳135吨。国网智研院推动实现办公用房绿色电力消费目标，切实发挥绿电消费示范引领作用。

来源：电池中国网2024-05-07

尤其是超2c快充技术，电池中国认为，前述的一些创新电池技术将会弥补新能源汽车与燃油车之间最大的短板，并将进一步助力新能源汽车加快对燃油车的替代速度。...例如，曾长期在mpv车型赛道上领跑的上汽通用汽车旗下别克gl8(燃油车)，此次新增发布别克gl8陆尊phev车型。数据显示，自去年以来，比亚迪旗下腾势d9销量增长迅猛，单月销量多次超越gl8燃油车型。

来源：北极星储能网2024-05-06

随着新能源汽车替代燃油车脚步明显加快，以及全球化能源低碳转型背景之下，电池技术成为各界关注的焦点。

来源：北京市人民政府2024-04-30

大力推动中重型燃油车辆更新，助力大气环境质量改善。严格执行机动车强制报废规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧机动车。加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化、氢能化更新。

来源：北京市人民政府2024-04-29

大力推动中重型燃油车辆更新，助力大气环境质量改善。严格执行机动车强制报废规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧机动车。加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化、氢能化更新。

来源：北京市人民政府2024-04-29

大力推动中重型燃油车辆更新，助力大气环境质量改善。严格执行机动车强制报废规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧机动车。加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化、氢能化更新。

来源：中国能源报2024-04-28

国产新能源车“担纲”相较于前几届车展燃油车和新能源汽车同台竞技的激烈比拼场景，今年的北京车展几乎再难找到燃油车的身影，新能源汽车成为绝对主角。国产新能源汽车展台前人气爆棚，成为全场瞩目焦点。

来源：电池网2024-04-26

作为汽车混动界的元老，日本的丰田、本田或许都未曾想过，插电式混动车竟然会跟燃油车正面对抗，甚至打出了电比油低的价格，硬生生撕裂燃油车市场。...考虑到续航能力，这种技术的发展可能真的会促使燃油车时代即将结束。

来源：电池中国网2024-04-26

其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。