北极星
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      来源:《能源》2014-11-14

      与陆上风机不同的是,以如东海上风电场为例,由于沿海的滩涂以及浅水海床等环境,海上运维作业受到潮汐影响较为明显。...海上运维的交通隐患在于其有效工作时间非常短,海面平均每天涨潮6小时、退潮6小时,但在这6小时中有效的开船时间为3小时左右。除去施工船的来回时间,运维人员在机舱停留的时间十分有限。

      来源:北极星风力发电网2014-07-14

      在这里我们可以看到有不同的一些选择,在dnv gl所做的是这样一种海上运维建模,就是在一定的时间室里面进行仿真,把所有的数据进行分析,从而优化我们项目当中的维护策略,现在对于一些新的海上风电项目这已经成为一种标准化的战略

      来源:中国风电材料设备网2014-07-08

      在此基础上,基于海上运维困难大、维护成本高的现实,提出了塔架修复大胆设想,探索一条适合于海上风电特色的运维模式,建立健全运维流程和维修标准,等待海上风电的呼唤。

      来源:《能源》2014-05-14

      而且,不光是陆上风机需要这套技术监测设备,海上风机则更有必要了,因为海上运维的人力和时间成本比陆上更高。

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