来源：中华新能源2018-09-25

未来除了需要建立相关测试标准以外，还需要开发创新的在线修复再生技术，提升储能电池的日历使用寿命，满足实际储能的工况要求。(3)高安全储能电池的安全性非常重要。

来源：北极星风力发电网2018-09-25

加强海洋能发电装置海上测试方法及运行状态健康监测技术研究，建立并完善测试评价理论，形成相关测试标准与软件。

来源：北极星输配电网2018-09-25

加强海洋能发电装置海上测试方法及运行状态健康监测技术研究，建立并完善测试评价理论，形成相关测试标准与软件。

来源：北极星储能网2018-09-25

加强海洋能发电装置海上测试方法及运行状态健康监测技术研究，建立并完善测试评价理论，形成相关测试标准与软件。

来源：北极星电力网2018-09-25

加强海洋能发电装置海上测试方法及运行状态健康监测技术研究，建立并完善测试评价理论，形成相关测试标准与软件。

来源：北极星固废网2018-09-24

加强海洋能发电装置海上测试方法及运行状态健康监测技术研究，建立并完善测试评价理论，形成相关测试标准与软件。

来源：环保工程师2018-08-29

④目前，工程中大量应用100000u以上截留分子质量的超滤膜，但测试标准中基准物质的最高分子质量只有67000u，无法满足测试需要。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-08-29

科陆储能变流器据了解，中国电科院实验室具备中国合格评定国家认可委员会实验室认可（cnas）以及中国计量认证（cma）测试资质，检测能力覆盖48个测试标准，包括538个测试子项。

来源：北极星储能网2018-08-08

兼容性测试标准《电动汽车传导互操作测试规范》和《电动汽车直流通信协议 一致性测试》标准已完成送审稿;安全性测试标准正在修订过程 中;电磁兼容测试规范也在制定过程中。标识管理评定授权机构名录。

来源：北极星风力发电网2018-08-06

并包括光伏组件、新型逆变器户外测试平台;光伏组串伏安特性测试电压等级1500v，光伏组件能效测试不确定度2.5%，光伏系统能效测试不确定度5%，不确定度分量6个;形成光伏关键部件及系统实证技术规范和测试标准体系

来源：第一电动2018-08-06

2、插电混动车型指标分析=由于插电混动的车型测试标准有漏洞，导致插混车型的油耗似乎很低，近期国家调整测试和指标公布方式，因此实际的插混车型的油耗表现也就更为清晰。

来源：太阳能杂志2018-08-02

2、双面光伏组件的认证进展目前，国际上的光伏行业测试标准是针对传统的单面发电的产品编写的，不适用于评估双面发电的光伏组件的性能，也无法准确测试双面光伏组件的电性能参数。

来源：北极星储能网2018-07-26

技术标准，国际标准到国家标准、行业标准不同层次的标准化产品向行业提供，目前主要是安全、性能方面的测试标准，产业链上下游的供货不是很多，或者基本没有，这种情况下一般都是属于定制化供货，所以标准一般是做一些基础共性的测试

来源：中国能源报2018-07-11

据亨氏集团保险公司fm global对屋顶电站提出的承保要求，电站组件背板防火等级需达a级或b级，测试标准应参照iec61730-2的实验要求或astm e108的屋面覆盖物防火试验标准方法。

来源：连线新能源2018-06-26

配备了130kwh电池容量的动力电池组，在nedc的测试标准下，ff 91的最大续航里程可达到700km!搭载多个智慧感测器和智慧升降3d镭射雷达，无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等前沿技术。

来源：电子产品世界2018-06-21

熟悉该行业的工程师会发现，大部分测试标准和光伏逆变器的测试标准一致，但是在6.5章节的电能质量检测中增加了专属储能逆变器的测试要求。...、保护功能检测、电磁兼容性检测等测试标准。

来源：北京理工大学学报2018-05-31

光伏组件的测试标准是，处于光照强度1 000瓦/平方米、组件温度25℃的条件下，所以本文选取光照强度1000瓦/平方米，温度25℃作为光伏供电量的基准，其供电系数为1。

来源：车威2018-04-23

其充电时间为3-5分钟，两个储气罐全部加满后jc08模式(日本的油耗测试标准)续航里程可达650公里，实际续航里程也可轻松达到550公里。

来源：一起光伏APP2018-04-03

这个标准还可以讨论，国家没有统一的直流线损标准，按照经验值，美国实验室给的光伏系统测试标准，3%以内合格，3%以外不行。还有方阵绝缘，都是iec的标准。

来源：新浪汽车2018-03-28

中国计划在2018年完成电动汽车安全强制性国家标准的技术审查;推进四轮低速电动车标准制定，推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订;完成电池管理系统和车载充电机标准起草等等。