来源：世界金属导报2019-01-02

特超高强度钢的成功开发，为我国汽车轻量化奠定了材料基础，为汽车的减重节能作出了贡献。...吉帕级特超高强度汽车板的开发成功，表明我国汽车用钢实现了从跟随到局部领先的跨越，引领了我国汽车轻量化用材的发展。

来源：中国科学报2018-12-20

新能源汽车轻量化技术的发展路径是否明晰？重新定义：以技术为主的多要素创新正如大会主席庞义成所言，2018年下半年的“经济寒冬”超出了很多人的预想。这为一系列挑战的解决又增加了些许难度。

来源：北极星储能网2018-12-13

汽车轻量化用产品情况？答：玻纤这几年无论是传统领域还是新兴应用领域整体应用规模均在提升。未来公司看好的方向，汽车轻量化、电子、环保、风电等。

来源：中国产业信息网2018-12-10

而随着汽车轻量化的大力发展，再生铝行业逐渐进入到人们的视线，越来越多的零部件铸造企业使用再生铝企业供给的再生铝合金锭作为原材料。这一举措在降低零部件加工成本的同时，也一定程度上推动了汽车轻量化的发展。

来源：电池中国网2018-12-07

碳纤维增强复合材料是解决汽车轻量化发展的有效途径之一，目前，碳纤维复合材料已成为传统金属材质电池箱体的理想替代品。与金属材料相比碳纤维密度约为1.7g/cm3。

来源：高工电动车网2018-11-22

值得一提的是，博泽在汽车轻量化领域也颇有建树，其智能有机复合板材深受德系汽车制造商奔驰、宝马、大众的青睐。

来源：北极星电力网2018-11-15

超高分子量聚乙烯纤维、氧化铝纤维、氮化硼纤维、玄武岩纤维、碳化硅陶瓷纤维等材料；加快纤维及复合材料的智能、绿色生产制造技术和耐高温热塑性复合材料产业化水平；进一步拓宽高性能纤维及复合材料在工业装备、高压气瓶、汽车轻量化

来源：北极星输配电网2018-11-05

我省在新能源客车、新能源载货车和专用车方面已有优势，要在汽车轻量化、智能网联、整车优化等方面，加大研发投入和技术攻关，全面提升整车性能和质量，加快向绿色化、高端化、智能化发展；对于产品层次低、布局较分散的新能源乘用车

来源：北极星输配电网2018-11-01

开发适用于汽车零部件的轻质、高强、高韧铝合金产品，加快镁合金、稀土镁（铝）合金在汽车仪表板及座椅骨架、转向盘轮芯、轮毂等领域应用，扩展高性能复合材料应用范围，支撑汽车轻量化发展。8．农机装备材料。

来源：北极星储能网2018-10-31

要在汽车轻量化、智能网联、整车优化等方面，加大研发投入和技术攻关，全面提升整车性能和质量，加快向绿色化、高端化、智能化发展;对于产品层次低、布局较分散的新能源乘用车，坚持扶优扶强与淘汰落后并举，整合资源

来源：北极星电力网2018-10-31

开发适用于汽车零部件的轻质、高强、高韧铝合金产品，加快镁合金、稀土镁（铝）合金在汽车仪表板及座椅骨架、转向盘轮芯、轮毂等领域应用，扩展高性能复合材料应用范围，支撑汽车轻量化发展。8．农机装备材料。

来源：北极星电力网2018-10-30

我省在新能源客车、新能源载货车和专用车方面已有优势，要在汽车轻量化、智能网联、整车优化等方面，加大研发投入和技术攻关，全面提升整车性能和质量，加快向绿色化、高端化、智能化发展；对于产品层次低、布局较分散的新能源乘用车

来源：北极星环保会展网2018-09-14

他提出，汽车工业的电气化、农业供给侧结构改革和污染防治攻坚战是对行业影响非常大的三个因素，电动汽车、轻量化材料、食品安全、智慧农业、环保工艺、数字化和信息化技术等方面的不断进步将引领行业未来发展的新方向

来源：中国石化杂志等2018-09-05

石化企业可在氢气供应、加油加气-充电-加氢一体化运营，以及汽车轻量化材料、高端化材料开发方面适时介入新能源汽车产业链，实现石化产业链的转型与调整，培育新的利润增长点。

来源：北极星电力网2018-08-24

针对我市装备制造业技术瓶颈，重点在汽车轻量化、新能源汽车电池、专用机器人、高速铁路道岔等关键技术取得突破。...大力发展汽车铝制轮毂、精密压铸件、转向器、汽车电子等汽车零部件，延伸发展变速箱、发动机、安全气囊、电控系统等关键零部件；支持中信戴卡在汽车轻量化材料及零部件领域的研发投入和产业化进程，重点在汽车车身、底盘及发动机等部件的轻质化材料制造领域取得突破

来源：天风证券2018-08-13

同时公司子公司泰山玻纤中高端产能占比50%,未来随汽车轻量化、节能环保、电子电器等行业对产品需求结构提升,公司有望进一步受益。风电叶片承压,有望回暖。

来源：中信证券2018-08-06

在风电领域公司的高模量产品大幅提升了风机叶片性能、得到广泛应用，在汽车轻量化领域公司热塑产品在国内外市场快速扩张，大量新兴领域驱动公司销量持续增长以及产品结构的升级。...尽管总量增速不高，但分结构看新兴领域仍有可观增速，其中交通领域受汽车轻量化趋势的驱动预计未来三年玻纤需求（国内）复合增速可达16%，风电领域受益于装机复苏玻纤需求（国内）预计未来三年将获得21%的复合增速

来源：上海创丰资本2018-07-20

主流fcv参数对比目前我国燃料电池发展的主要障碍有以下一些：首先，日系品牌推出的燃料电池车型在续航里程方面较之其余国家品牌有明显优势，主要是因为：1）燃料电池电堆功率高；2）储氢质量更大；3）汽车轻量化

来源：麦肯锡咨询公司2018-07-19

事实上，石油需求的下行压力大部分来自内燃机效率的提升和汽车轻量化。自2005年以来，传统汽车的燃油效率每年提升近2%。我们预计，从现在到2025年，燃油效率每年会继续提升2.5%以上。

来源：崔东树2018-06-11

工信部：原材料工业司开展汽车轻量化新材料推广活动本次推广活动集中展示了我国汽车轻量化新材料产业取得的突破性进展，通过展板和宣传手册等方式详细介绍了我国在汽车轻量化新材料方面的产业政策、现状特点和发展方向