北极星
      北极星为您找到“氮氧化物排放”相关结果4586

      来源:北极星垃圾发电网2022-12-06

      焚烧炉烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放执行《江苏省重点行业和重点设施超低排放改造(深度治理)工作方案》(苏大气办〔2021〕4号)要求中相应排放标准要求;焚烧炉烟气中氯化氢,汞及其化合物,镉、铊及其化合物

      来源:北极星环保网2022-12-06

      年,我区可再生能源发电装机约占总电源装机的55%,可显著减少各类化石能源消耗,可再生能源年生产量折合近2200万吨标准煤,相当于减少二氧化碳排放量约6000万吨,减少二氧化硫排放量约1.35万吨,减少氮氧化物排放

      来源:中国华电集团有限公司2022-12-01

      全面部署蓝天、碧水、净土、生态修复四大领域生态环境保护工作,实施污染防治攻坚三年计划,督导落实中央环保督察重点关注问题,超额完成国家确定的“十二五”“十三五”污染防治攻坚重点任务,二氧化硫、氮氧化物排放总量超额分别较

      来源:中国广核集团2022-11-30

      该项目全容量投运后可实现年上网电量达10亿千瓦时,每年可节约标煤约30万吨,相应可减少二氧化碳排放78万吨、二氧化硫排放约5700吨、氮氧化物排放约8500吨,将为山东省新旧动能转换建设提供新思路,助力区域

      来源:北极星太阳能光伏网2022-11-30

      利用水泥厂区内3个护坡位置建设光伏电站,具有良好的社会效益和经济效益,建成后平均每年可为华润水泥提供清洁电力1111.75万千瓦时,节约标准煤3500吨,减少二氧化碳排放约8600吨、二氧化硫排放约89.3吨、氮氧化物排放

      图文实录 | 生态环境部召开11月例行新闻发布会

      来源:生态环境部微博2022-11-28

      到2025年,臭氧浓度增长趋势得到有效遏制,全国空气质量优良天数比率达到87.5%,vocs、氮氧化物排放总量比2020年分别下降10%以上。

      来源:北极星风力发电网2022-11-24

      该项目预计2024年实现首批投产,项目全部建成后每年可实现上网电量36.6亿千瓦时,每年节约标煤110万吨,减少二氧化碳排放 287万吨,减少二氧化硫排放2.3万吨,减少氮氧化物排放1.3万吨,项目环境效益十分明显

      来源:江苏省生态环境厅2022-11-24

      《方案》要求,2023年6月底前,全省单机10万千瓦及以上煤电机组并网达到深度调峰负荷(根据机组并网调度协议)或并网2小时后,机组氮氧化物排放稳定达标。...2023年6月底前,全省单机10万千瓦及以上煤电机组并网达到深度调峰负荷(根据机组并网调度协议)或并网2小时后,机组氮氧化物排放稳定达标。

      来源:北极星大气网2022-11-23

      《方案》要求,2023年6月底前,全省单机10万千瓦及以上煤电机组并网达到深度调峰负荷(根据机组并网调度协议)或并网2小时后,机组氮氧化物排放稳定达标。...2023年6月底前,全省单机10万千瓦及以上煤电机组并网达到深度调峰负荷(根据机组并网调度协议)或并网2小时后,机组氮氧化物排放稳定达标。

      来源:中国环境2022-11-23

      数据显示,“十三五”期间,广东省生态环境保护各项目标任务高水平完成,资源集约节约利用水平显著提升,全省单位gdp化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物排放强度较2015年分别下降40.6%、40.0%、38.5%

      来源:广东省人民政府2022-11-23

      万元,每年可提供约3.22亿度清洁电能,可满足约14万户普通家庭全年用电量,与相同发电量的火电相比,每年可节省标煤约9.72万吨,减少二氧化碳排放约26.69万吨,减少二氧化硫排放约32.56吨,减少氮氧化物排放

      来源:中国能建2022-11-22

      该项目建设规模为50兆瓦,配套建成10兆瓦/10兆瓦时储能电站,项目建成后年发电量约9741.17万千瓦时,每年可有效替代标煤约29905.4吨,减少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放,对当地的环境保护、

      来源:华能集团2022-11-22

      项目年发电量约9741.17万千瓦时,每年可有效替代标煤约29905.4吨,减少二氧化碳排放约97119.5吨、二氧化硫排放约779.3吨、氮氧化物排放约146.1吨,具有明显的环境保护、节能减排和社会效益

      来源:曲靖市生态环境局2022-11-21

      推进氮氧化物排放深度治理,完成钢铁、煤电企业超低排放改造,实施焦化、水泥企业超低排放改造。4.改善区域大气和声环境质量。

      15部门:到2025年新能源和国六货车保有量争超40%!

      来源:生态环境部2022-11-18

      重点领域大气污染问题仍然突出,京津冀及周边等区域细颗粒物(pm2.5)浓度仍处于高位,秋冬季重污染天气依然高发、频发;臭氧污染日益凸显,特别是在夏季,已成为导致部分城市空气质量超标的首要因子;柴油货车污染尚未有效解决,移动源是氮氧化物排放的重要来源

      来源:生态环境部2022-11-18

      重点领域大气污染问题仍然突出,京津冀及周边等区域细颗粒物(pm2.5)浓度仍处于高位,秋冬季重污染天气依然高发、频发;臭氧污染日益凸显,特别是在夏季,已成为导致部分城市空气质量超标的首要因子;柴油货车污染尚未有效解决,移动源是氮氧化物排放的重要来源

      来源:中国能源报2022-11-17

      阎福华告诉记者,“在氮氧化物排放方面,9ha.02燃机可以实现15ppm的排放,而9f级燃机的氮氧化物排放基本上都在25ppm左右。”

      来源:北极星环保网2022-11-17

      推动vocs和氮氧化物排放重点排污单位依法安装自动监测设备,并与生态环境部门联网。督促企业按要求对自动监测设备进行日常巡检和维护保养。

      来源:生态环境部2022-11-17

      柴油货车污染尚未有效解决,移动源氮氧化物排放约占全国氮氧化物排放总量的60%,对pm2.5和臭氧污染贡献率大。...攻坚目标为:到2025年,pm2.5和臭氧协同控制取得积极成效,全国臭氧浓度增长趋势得到有效遏制,全国空气质量优良天数比率达到87.5%,vocs、氮氧化物排放总量比2020年分别下降10%以上。

      关于印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》的通知

      来源:北极星大气网2022-11-17

      重点领域大气污染问题仍然突出,京津冀及周边等区域细颗粒物(pm2.5)浓度仍处于高位,秋冬季重污染天气依然高发、频发;臭氧污染日益凸显,特别是在夏季,已成为导致部分城市空气质量超标的首要因子;柴油货车污染尚未有效解决,移动源是氮氧化物排放的重要来源

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