来源:亿欧网2018-10-24
他也认为,特斯拉式的氢燃料补给网络有助于氢燃料车在经济上变得更加可行。“所有的汽车公司都在努力寻找途径能够达到量产3万辆,并且以合理的价格实现生产,这是一项挑战。
来源:盖世汽车2018-10-19
丰田就与mirai取得了成功的合作,而本田与现代也定位氢燃料车,计划与业内对手一争高下。因此,要竭尽所能降低石油燃料的使用,燃料电池技术的应用还有很长一段路要走,但其志在实现减排并解决能源枯竭问题。
来源:中国能源网2018-10-19
虽然已经发展出来了氢能研发、制造方面较成熟的产业链,但韩国的氢能发展也面临很大障碍,如氢燃料车居高不下的价位和民众对氢能认识的缺乏。...为了推动氢燃料车的发展,韩国政府还承诺给出高达汽车总价约一半的购车补贴。“如果没有补贴,可能很多民众都会不愿意购买价值7000万韩元的氢燃料汽车,尤其是考虑到加氢基础设施还不健全的情况下。”
来源:盖世汽车2018-07-30
曾经一些竞争对手和行业专家认为丰田的氢燃料车计划在商业上是不可行的,该公司希望届时能用行动证明他们的想法是错的。目前,丰田致力于改进新一代mirai,预计到21世纪20年代早期推出。
来源:燃料电池茶馆2018-07-25
氢动力汽车的另一个优势是它们具有超过480公里的长续航里程的优势,市场上一些氢燃料车依靠一个氢罐,可以行驶800公里或更多。它们的燃料加注速度也比传统的电池动力车快燃料加注时间通常为3分钟。
来源:科技新报2018-07-02
氨气可说是多功能燃料,如果想将氨气用于燃料电池,也可以将氨气转换为氢气,用来发展氢气经济与氢燃料车;目前也有不少科学家在研究将氨气用于燃气电厂,日本也找出减少氨燃烧产生的氮氧化物(nox)挑战,让氨气未来应用更加广阔
来源:第一电动网2018-06-22
丰田目前占全球氢燃料车7成市场。它的目标是在2020年销售3万辆氢燃料电池车。不过,一些电动汽车的狂热者经常指摘丰田,批评丰田是唯一在燃料电池上浪费金钱的汽车制造商。
来源:Bentty李清2018-05-21
首先,有关氢燃料方面的技术并不成熟,尤其是氢燃料储存的问题,一直没有很好的办法解决,即使有些车企推出氢燃料车型,也只能小规模的面向市场;其次,氢燃料汽车造价昂贵,受众范围太小,如果想要普及则需要很长的时间过渡
来源:中国科技网2018-05-03
中央和地方政府的高额补贴,让整车厂跃跃欲试,短短一年多的时间就有1000多辆氢燃料车上路运行。很多整车厂已经将氢燃料电池车作为下一步发展的战略重点,组建团队,超前布局。
来源:经济日报-中国经济网2018-04-27
壳牌在2016年成立了新能源事业部,主要致力于可再生能源和低碳能源的投资,随后展开了建电动车充电站、氢燃料车加氢站、投资太阳能、风电一系列行动。
来源:凤凰国际iMarkets2018-04-27
壳牌在2016年成立了新能源事业部,主要致力于可再生能源和低碳能源投资,随后展开了建设电动车充电站、氢燃料车加氢站、投资太阳能、风电一系列行动。
来源:中国氢能源网2018-04-26
它将基于现有车队中的燃料电池汽车,伦敦警察局等服务机构新采购的车辆,以及绿色番茄车和europcar,以支持该国上下的氢燃料车加氢站基础设施的增长。
来源:济南日报2018-04-20
究竟如何实现零排放日前,中国重汽研制出3款氢燃料车型,排出废弃物只有水,有望取代汽油燃料。 中国重汽制造的国内首款氢动力码头牵引车。
来源:盖世汽车网2018-04-19
根据中国汽车工业协会的预测,今年中国电动车、插电混合动力车以及氢燃料车的综合销量有望增长20%至100万辆。
来源:时代周报2017-12-15
但值得高兴的是, 我国有部分企业已在储氢技术方面取得突破,例如京城股份公司已于2014年完成70mpa高压氢燃料车用储气瓶的开发,性能达到了设计指标和性能要求,打破了国内70mpa储氢瓶的技术瓶颈。
来源:头条汽车2017-11-03
据专业平台高工锂电网今年年初的统计显示,国内已有13家车企在燃料电池领域有所布局,包括上汽、奇瑞新能源、北汽新能源等乘用车企业,以及商用车企业、从事氢燃料车用动力电源的企业。
来源:e公司官微2017-10-26
事实上,新能源汽车动力中,氢燃料车的优点更为明显,它突破了三元电池的能量密度限制,具有能量密度高、续航里程长、零排放且无废电池二次污染等特点,被称为动力电池的终极解决方案。...目前,由于氢燃料车辆的产业化等原因,且刚刚投入使用,加氢站的使用程度不高。据佛山市南海区丹灶镇经促局人士介绍,佛山大力抢占新能源汽车产业发展先机,加氢站便是推动燃料电池汽车商业化的成果之一。
来源:华领观察2017-09-19
氢燃料车的储氢罐,由于压力较高,不仅要重量轻、硬度高,还需通过特殊材料防止渗漏。丰田mirai目前采用三层结构,内层起密封氢气作用,中层提供耐压强度,表层是保护层面。
来源:电动汽车资源网2017-08-31
丰田:最快2019年在华大规模生产电动汽车丰田一直主张从混合动力直接跨进氢燃料车,因此丰田的车型一直推的都是混合动力车,但2016年下半年开始,丰田开始调整其新能源路线,成立内部创新机构,负责开发纯电动车