来源：雄韬氢雄2020-10-23

今年6月，由雄韬氢恒拥有核心自主知识产权的氢燃料电池发动机系统应用于广州市首条氢燃料电池公交车示范线路，目前总运营里程已达30万公里。

来源：中国发展网2020-10-22

目前，潍柴20000台产能氢燃料电池发动机工厂已正式投产，200余辆氢燃料电池公交车已投放使用。

来源：盖世汽车资讯2020-09-30

最后我们达成一个共识，他说我们丰田已放弃在乘用车上用氢燃料电池发动机了。我和大众、宝马都做过讨论，潍柴是做柴油机的，基本上是以柴油机为主线做的整车整机。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

作为国内领先的氢燃料电池发动机供应商，亿华通在登陆科创板之后，也将从各个层面提升实力，引领产业健康、持续发展，开启发展新征途。8月25日，亿华通新品yhtg50自主氢燃料电池发动机首次亮相。

来源：北极星氢能网2020-09-18

1开路先锋:上燃动力重卡在未势能源体系内，最接近向市场量产铺货的产品是旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（下称：上燃动力）所生产的氢燃料电池发动机系统。...*“超越-300e”大功率燃料电池系统2019年11月，上燃动力发布了“超越-300e”型100kw大功率氢燃料电池发动机，这款发动机系统，被未势能源副总裁王亚波定义为长城控股探索氢能商业化的一大里程碑

来源：亿华通2020-09-17

通过专家评审及认定小组审核，亿华通自主氢燃料电池发动机yhtg系列多款产品被评定为新技术新产品。...同时，亿华通对大功率氢燃料电池发动机进行提前布局，已开发的109kw产品搭载在世界首台32t液氢重卡，于近日在中国国际服务贸易交易会上亮相，为国内大功率燃料电池发动机装车提供示范。

来源：高工氢电2020-09-15

公司已开发并拥有自主知识产权的30-80kw系列车用氢燃料电池发动机及核心零部件产品，协同投入的氢能公交在武汉市先后投入两条示范线，累计行驶里程达150000+公里。...据了解，重庆泰歌项目一期将建成单班年产1000台级以上40-150kw系列氢燃料电池发动机及相关零部件的区域性氢能动力系统工程应用中心、制造中心及市场销售与服务中心，打造泰歌西南氢能动力产、学、研、用一体化产业基地

来源：未势能源2020-09-15

95kw乘用车燃料电池发动机——作为燃料电池汽车的“心脏”，燃料电池发动机是众多企业研发攻坚的靶心，而作为“血液”的氢气是否能高效循环反应，是动力能否顺畅输出的关键，氢循环模块就像是一个“起搏器”，是氢燃料电池发动机的关键技术之一

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

亿华通该款109kw大功率氢燃料电池发动机正是针对重卡车型应用工况开发，也是亿华通首款突破100kw的大功率氢燃料电池发动机。在业界最为关心的液氢储氢系统，则由航天101所设计制造。

来源：北极星氢能网综合整理2020-09-09

中共北京市大兴区委副书记、区长王有国代表大兴区政府与北京亿华通科技股份有限公司签订了战略合作协议，将在大兴国际氢能示范区建设氢燃料电池发动机动力系统项目。...▋北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，功率为109kw，采用国产自主研发电堆，采用液氢系统及大功率轮毂电机。

来源：亿华通2020-09-09

此次亿华通109kw大功率氢燃料电池发动机正是针对重卡车型应用工况开发，也是亿华通首款突破100kw的大功率氢燃料电池发动机。...9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，

来源：第一元素2020-09-07

成立于2012年的亿华通有着“中国氢能第一股”的称号，在新三板拼杀四年多后于2020年8月10日正式登陆科创板，公司主要从事氢燃料电池发动机研发与产业化，是率先实现系统集成技术突破的厂商之一，实现了核心技术和自主生产

来源：氢云链2020-09-01

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）表1 亿华通半年度报告据了解，亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，公司主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发

来源：高工氢燃料电池2020-08-31

目前，该公司已成功开发了125kwprogen氢燃料电池发动机和30kwprogen氢燃料电池发动机，积极开拓燃料电池市场。

来源：势银能链2020-08-31

作为国内领先的氢燃料电池发动机供应商，亿华通在登陆科创板之后，也将从各个层面提升实力，引领产业健康、持续发展，开启发展新征途。8月25日，亿华通新品yhtg50自主氢燃料电池发动机首次亮相。

来源：淄博晚报2020-08-28

据了解，该批氢燃料新能源公交车配载65kw氢燃料电池发动机，车身长度10.5米，加氢时间仅需8-10分钟，满载续航里程300公里以上，能量转换率是普通内燃机热效率的3倍以上。

来源：亿华通2020-08-26

”线上展示正式启动，亿华通新品yhtg50自主氢燃料电池发动机入选北京科技创新重大成就，亮相本次活动。...亿华通自主yhtg系列自2018年陆续推出，产品采用国产自主研发电堆，在国内率先开启氢燃料电池发动机批量商业化进程。

来源：德燃动力2020-08-24

中德联合研发中心将在氢燃料电池动力系统及其关键零部件的开发\设计\优化与测试、氢燃料电池发动机电堆的生产及组装工艺的研发、氢燃料电池动力系统性能的测试评估、氢燃料电池动力系统整车集成、氢燃料电池动力系统的设计上进行深入合作交流

来源：北极星氢能网2020-08-24

——亿华通——北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年，始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化。...目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能dc/dc、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。8月10日正式登陆科创板。

来源：势银能链2020-08-19

04亿华通的投资版图 亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型