来源：中国能建2019-11-26

根据《煤炭深加工产业示范“十三五”规划》，大型煤气化、加氢液化、低温费托合成、甲醇制烯烃技术将进一步完善；百万吨低阶煤热解、50万吨级中低温煤焦油深加工、10亿立方米级自主甲烷化、百万吨级煤制芳烃等技术将完成工业化示范

来源：能链2019-11-05

该小型试点设施将是澳大利亚首个氢液化设施，已于2019年初动工。

来源：能链2019-11-04

鸿达兴业与航天雷特机电合作建设氢液化工厂设备项目，在公司位于内蒙古自治区乌海市的乌海氢液化工厂建设所在地建设一套氢液化工艺设备。该项目目前厂房等设施基本完工，部分液氢相关设备已到现场。

来源：华龙网2019-11-01

为氢能蓝图赋能，联合研究院重磅来袭联合研究院依托中科院理化所四代科学家数十年超低温工程核心技术成果，将重点围绕开发多渠道氢源供应技术体系，突破大型氢液化设备关键技术，开展液态储氢新工艺、新技术的研究，推动液氢工厂

来源：现代化工2019-10-31

由于氢具有高声速、正仲氢转化和比热变化等特点，导致目前运行的氢液化系统的效率、膨胀机效率等主要指标都偏低，例如传统的 linda-hampson 系统和 claude 系统其工业化系统效率仅为20%~30%...通过对氢液化流程分析，可以采用lng间接预冷和直接预冷两种方式实现，间接预冷主要是通过液氮作为中间的介质， 优点是液氮温度更低（-196℃），预冷温度更低， 但是 lng 直接预冷换热效率更高， 两者互有优势

来源：高工氢燃料电池2019-10-22

7月8日，浙能集团与嘉化能源分别签署了《战略合作框架协议》及《氢液化工厂合作框架协议》。嘉化能源表示，双方彼此将对方作为重要的战略合作伙伴，开展氢能供应链及产业综合利用的合作。

来源：能链2019-09-05

鸿达兴业拥有完整的制氢、储氢、运氢及氢能应用产业链，公司下属子公司乌海化工、鸿达氢能源研究院致力于氢能的生产、存储和应用方面的研究、开发及应用，以及氢液化、加注氢业务的研发和经营。

来源：中国能源报2019-08-14

完全自主产权的氢液化装置研发现状如何？...“因此，准确地说，我国并非没有完全自主产权的氢液化装置，而是没有更先进、更高效、采用逆布雷顿循环的氢液化装置研制先例。”高金林直言。

来源：氢云链2019-07-19

航天雷特机电承包公司氢液化工厂设备建设项目，在公司位于内蒙古自治区乌海市的乌海氢液化工厂建设所在地建设一套氢液化工艺设备（具体建成时间存在一定不确定性），合同总造价为人民币2745.8万元。

来源：氢云链2019-07-19

航天雷特机电承包公司氢液化工厂设备建设项目，在公司位于内蒙古自治区乌海市的乌海氢液化工厂建设所在地建设一套氢液化工艺设备（具体建成时间存在一定不确定性），合同总造价为人民币2745.8万元。

来源：高工氢燃料电池2019-07-16

高工氢电了解到，中科富海已成功设计了0.5吨——5吨/天的系列氢液化装置。...嘉化能源7月9日，嘉化能源与浙江省能源集团有限公司分别签署了《战略合作框架协议》及《氢液化工厂合作框架协议》。事实上，今年以来，除与浙江能源集团的合作外，嘉化能源已经多次展开氢能尤其是液氢布局。

来源：能链2019-07-15

目前，国内众多企业通过资本手段，建立起上游“水电解制氢+加氢站+氢液化技术”，下游“燃料电池+空气供给系统+氢循环泵”的完整氢能源产业链。

来源：中国化工报2019-07-11

第一阶段以工业副产氢源为基础，通过在各省市工业副产氢源建设氢液化工厂，在各地建设液氢储运门站，在全国建设类似lng供应体系的液氢生产、供应和加注网络。

来源：中国能源报2019-07-10

北京航天试验技术研究所高级工程师杨申音认为，一方面，国内目前尚无完全自主产权的氢液化装置，氢液化系统核心设备仍然依赖进口，导致获取氢液化设备的成本高，同时还存在维修维护费用高等问题。

来源：北极星氢能网2019-07-09

氢液化工厂合作框架协议内容为：1、项目名称：1m3/h氢液化示范工厂（日处理氢气量约1.92×104nm3）。2、项目地址：嘉兴港区乍浦经济开发区嘉化能源园区内。...北极星氢能网获悉，近日嘉化能源发布公告称，浙江嘉化能源化工股份有限公司于2019年7月8日在嘉兴港区乍浦经济开发区与浙江省能源集团有限公司（以下简称“浙能集团”）分别签署了《战略合作框架协议》及《氢液化工厂合作框架协议

来源：第一元素网2019-07-08

高压储氢技术从车用高压储氢容器、高压氢气运输设备、固定式高压氢气储存设备及高压储氢系统三个方面进行了分类；低温液态储氢技术从氢液化设备、液氢储运设备、液氢加氢站设备（核心设备）三方面进行了分类；固态合金储氢技术从稀土储氢和镁基储氢

来源：EVTank2019-07-05

未来解决液氢液化、运输过程中的损耗问题，液氢罐车在中远距离的输氢将有较大前景。

来源：高工锂电2019-07-05

而液氢包含投资成本和运营成本的总成本，当规模达到50吨/天以上氢液化规模时，单位总成本可降低至5吨/天规模的50%以下，而100吨的液化规模时单位总成本仅为5吨/天的35%。...plugpower公司运营2万辆燃料电池叉车和百余座加氢站的案例和产业链的经济性表明，美国已经通过大规模化氢液化工厂和高效的储运体系所建立的氢能基础体系，实现了燃料电池商用车辆不依赖于补贴的市场化运营。

来源：能链2019-07-02

成套设备的低成本化及高耐久化提高甲烷化作用的设备效率（产业利用）对无二氧化碳氢气作为代替能源的经济合理性的探讨（创新技术）高效率的水电解·人工光合作用、氢高纯度化透过膜等新的制氢技术的研究创新的高效率氢液化机的开发长寿命的液化氢保持材料的开发低成本高效的创新能源载体的开发小型

来源：能链2019-07-01

《液氢生产系统技术规范》标准主要规定了液氢生产系统的氢液化装置、液氢贮存、液氢管道及阀门、辅助设施、测量仪表与自动控制、电气设施、安全防护等的设置。...氢液化装置出口低温氢气排放管外壁应设保温层，以防人员冻伤。低温氢气排放管路应具有足够长度以确保排空口处氢气温度高于空气液化温度。禁止高压排放管和低压排放管共用排放总管。