来源:贵阳市生态环境局2024-01-25
贯彻执行国家汽车排放标准和非道路移动柴油机械排放标准要求,协同控制柴油货车颗粒物和氮氧化物排放,以整治高污染高排放柴油车(机)为重点,强化在用车排放检验,提升车用燃油品质,鼓励清洁能源车辆使用,加强非道路柴油机械颗粒物控制
来源:北京西氢能网2024-01-19
本次投用的氢能源车采用氢燃料电池提供动力,充装一次氢气约15分钟,续航里程达330km,较柴油车每年可减少碳排放约109.6吨。
来源:广东工信厅2024-01-19
三、汽车产业集群行动计划的目标任务本行动计划界定的范围包含“汽车制造业”中的“汽车整车制造(汽柴油车整车制造和新能源车整车制造)、汽车用发动机制造、改装汽车制造、低速汽车制造、电车制造、汽车车身及挂车制造
来源:呼中区发展和改革局2024-01-18
5.严格执行机动车排放标准,实现车辆尾气排放路检和停放地抽查常态化,加强柴油车和非道路机械用车排气污染控制。
来源:江永县人民政府2024-01-09
到2025年,大宗货物清洁运输比例达到70%以上,基本完成老旧汽油车辆(国家第二阶段排放标准及以下)、80%老旧柴油车辆(国家第三阶段排放标准及以下)的淘汰工作,全县新能源公交车达到50~60标台,新增公交车辆新能源及清洁能源车占比达到
来源:延边州人民政府2024-01-08
建立机动车排放检测与维护(i/m)制度,加强非道路移动机械管理,核对柴油车辆23594辆,监督抽检率达到55.32%,非道路移动机械编码登记1169辆,圆满完成柴油车路检路查工作任务。...加快完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统,利用科技化手段实施机动车道路遥感监测、排放检验机构联网、重型柴油车远程排放监控,建设黑烟车电子抓拍系统二期、三期工程。
来源:中国工程院2024-01-02
重型柴油车密集的港口国内有很多,从张家港、黄骅港、连云港到青岛港都是重化工聚集地区。这些柴油车密集的港口地区,可以开创氢能的重卡时代,首先启动氢系统的建立和重卡氢燃料车的试运行。...氢能是雾霾的终结者吗中国的柴油车保有量约占现有汽车保有量的9%,但在雾霾这个问题上它的贡献率很大。汽车的尾气排放对整个雾霾的“贡献率”大概是三分之一左右,其中柴油车大概占70%,这个问题必须得到解决。
来源:温州市生态环境局2023-12-29
深入实施清洁柴油车(机、船)行动,基本淘汰国三及以下排放标准汽车,加快淘汰国四标准营运柴油货车,推动氢燃料电池汽车示范应用,有序推广清洁能源汽车,加强新能源和清洁能源船舶推广应用。
来源:上海市静安区人民政府2023-12-26
组织开展柴油车和非道路移动机械、中小锅炉、加油站和储油库、企业自备油品等专项执法检查,强化环境监管、监测与执法联动。...2023年7月1日,实施重型柴油车国六b排放标准。到2025年年底前,全面淘汰国三排放标准的营运柴油货车。深化加油站、储油库等储运销环节油气回收治理与监管。11.
来源:青岛市人民政府2023-12-21
强化“车油路港”联合管控,加大成品油监管力度,加快车船结构升级,基本实现城市物流轻型柴油车电动化。加快交通用能清洁化,提升公共领域车辆电动化水平,积极倡导私家车等社会用车清洁化。提高船舶岸电使用率。
来源:国务院2023-12-08
加强移动源环境监管能力建设,国家和重点区域省份建设重型柴油车和非道路移动机械远程在线监控平台。(二十九)强化大气环境监管执法。拓展非现场监管手段应用。
来源:内蒙古自治区生态环境厅2023-12-06
截至现场检查时,该汽车检测有限公司已向6辆汽油车和2辆柴油车出具了结果为“合格”的机动车排放检验检测报告。
来源:广州市生态环境局2023-12-06
有序推进移动源污染防治,市中心区公交车全部实现电动化,抽检柴油车3.29万辆次,遥感监测柴油车约409.5万辆次。
来源:骥翀氢能2023-12-04
张家港公交公司机务科张劲松认为,氢能公交的续航里程能达到400公里以上,克服了纯电公交存在的里程焦虑,总续航甚至能超过柴油车,并且氢能公交在驾驶平顺性、动力响应等层面也都相比于燃油公交车更有优势。
来源:资阳市生态环境局2023-11-30
重污染天气预警期间,可按国家规定在特定区域内禁行柴油车辆。
来源:上海市虹口区人民政府2023-11-30
加强在用车排放监管,建立健全多部门联合执法机制,加大在用车路检执法和污染整治力度,开展柴油车尾气路检路测和柴油车停放集中场所监督抽测及车用油品质量抽测。...2023年7月1日起,实施重型柴油车国六b排放标准。2025年底前,全面淘汰国三排放标准的营运柴油货车。深化加油站储运销环节油气回收治理与监管。