来源:燃料电池专利情报2021-06-11
3.2 本田公司2021年4月,本田公司在燃料电池领域共公开专利22件,主要涉及电堆、系统控制、储氢相关等技术分支。...基于此,本田提出了一种mea漏电检测方法。通过施加阶段式递减电流,可有效缩短检测时间以及提高检测精度。
来源:高工锂电2021-06-10
此外,中航锂电还通过smart的量产定点,并开始为广汽本田、广汽丰田批量供货。这意味着中航锂电的技术实力以及产品力已经获得了国际主机厂的认可。...在国际业务方面,中航锂电已经通过smart量产定点,并开始向广汽本田、广汽丰田批量供货;大众入股国轩高科成为其第二大股份,并新增万向一二三为其电池供应商;戴姆勒入股孚能科技并签署战略供货协议;亿纬锂能方形三元电芯获华晨宝马定点
来源:北极星太阳能光伏网2021-06-04
这是本田三年前做的实验,整个车装上光伏板可以装1.3千瓦,每天能有两度电,现在是1.4吨重的车比较重,车也在轻量化,再过几年我看到很多报告大概也就0.7吨,它的续航每度电可以续航三四十公里,上下班都够了
来源:氢智会2021-06-01
到1994年,戴姆勒-克莱斯勒开发出世界上第一台燃料电池汽车,美国通用、日本丰田本田、韩国现代等车企纷纷跟进。...余卓平提到,“本田、丰田等日本公司生产的燃料电池汽车在2014、2015年左右实现了商业化运营,这让行业又看到了氢燃料技术路线的发展前景。”
来源:汽车总站2021-05-24
在各国政府的大力支持下,以丰田、本田为代表的汽车厂商经过多年的关键技术攻关、考核验证和商业化示范,基本解决了燃料电池关键零部件、电堆到整车的核心技术问题,整车性能接近传统汽车水平已开始探寻建立成本最优的商业化体系
来源:电池中国网2021-05-20
今年国内市场增长最快的中航锂电,除了已成为广汽乘用车、长安汽车的主力供应商外,其还通过了smart的量产定点,并已开始向广汽本田、广汽丰田批量供货配套电池。据悉,中航锂电与大众也在接洽。
来源:电池中国2021-05-13
此外,丰田、本田、日产、沃尔沃等外资品牌纷纷增加hev车型在节能车型中的比重,以及在华市场的布局。作为hev车型的关键零部件,hev电池也愈加受到关注。
来源:hydrogenfuelcellinfo2021-05-11
丰田mirai,现代nexo和本田clarity是市场上氢能燃料电池汽的主流。...全球三大氢能燃料电池汽车都是在亚太地区生产的,包括丰田mirai,现代nexo和本田clarity。作为全球最大的卡车生产商,中国正关注聚焦氢能燃料电池重卡的研发。
来源:电池联盟2021-05-11
与车企深度合作目前中航锂电主要客户包括广汽新能源、长安新能源、本田、广汽丰田、吉利等。通过和这些车企推出一系列有针对性的产品,给了中航锂电巨大的上升空间。
来源:汽车之家2021-05-10
豪华燃油车、日系燃油车表现良好,奔驰、宝马、奥迪保值率分别为71.5%、65.6%、64.3%;丰田、本田保值率分别为79.5%、76.7%。
来源:电池联盟2021-05-10
此外,大众汽车投资的quantumscape预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池;丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车;本田本年度将开始全固态电池生产技术验证
来源:汽车之家2021-04-28
本田将在未来5年在中国市场推出十款新电动车型,首批车型包括在上海国际车展亮相的本田suv e:prototype(参数|询价)量产版,预计将在2022年上半年发售,而宁德时代则将成为本田电动汽车在国内市场的主要电池供应商
来源:中国能源报2021-04-28
一向保守的日系车也发生了转变,本田宣布正式进入全矩阵电动化布局时代,中国首款honda品牌纯电动原型车hondasuve:prototype全球首发,基于该款原型车打造的量产车将于2022年春季上市;丰田首次揭幕旗下全新纯电动专属系列
来源:盖世汽车2021-04-27
以本田与通用的联盟作为战略支柱之一,本田将在北美高效追求电气化,同时充分利用两公司的优势。本田和通用正联合研发两款大型电动车,将搭载通用的ultium电池。...从现在开始,本田将进一步加速电气化,五年内推出10款本田品牌的电动车。其中,首款基于本田suve:prototype平台的量产车型预计2022年春季发售。
来源:道达尔远景2021-04-20
据悉,道达尔远景已为英特尔、微软、圣戈班、舍弗勒、科勒、新希望、中天钢铁、立讯电子,以及康师傅、新大洲本田、北方玻璃、仙坛股份、德力佳传动、万顺纸业、双鹿电器、驼人医疗、世纪华通等国内外领先企业提供经济
来源:北极星氢能网2021-04-09
同时,我们知道日本在燃料电池汽车这方面技术是好的,我们看到是丰田、本田,就是因为日本把整个氢燃料电池产业链给打通了,所以日本通过推广氢燃料电池汽车可以实现为这些企业开拓市场需求,并且这个市场需求有现实反馈
来源:氢云链2021-03-31
需要重点指出的是,在宝马、奔驰、大众、现代、福特均已爆出或已经实际拥有了独资整车企业情况下,丰田、本田等日本车企仍坚持合资模式。因此至少在整车层面,氢云链猜测,目前丰田有可能不会独资建厂。
来源:北极星电力网2021-03-26
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来源:北极星大气网2021-03-25
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来源:河南省发展和改革委员会2021-03-25