来源:亿欧网2019-02-22
从我国中游充电运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看,目前我国中游充电桩运营集中度高,特来电一家就占据了46.7%的市场份额;排在第二的则是国家电网,占比为20.3%;而第三名是星星充电,占比13.7%
来源:证券市场红周刊2019-02-21
充电设施市场放开后,特锐德和万帮新能源等民营企业分别设立新公司特来电和星星充电等,迅速布局充电桩产业,通过众筹、自建+托管等模式做大充电运营规模。...截至2018年年底,我国前十大充电运营商合计拥有的公共充电桩为376927个,分别为特来电、国家电网、星星充电、上汽安悦、中国普天、深圳车电网、云杉智慧、浙江万马、珠海驿联和南方电网,特来电市占率为55.36%
来源:中国充电联盟2019-02-18
从本次入围场站中可以看出,普天新能源、北汽特来电及星星充电三大运营企业的充电站占比达90%以上。公告原文如下:北京市社会公用充电设施运营考核奖励入围场站名单(第一批)
来源:盖世汽车2019-02-14
所住小区周边小区,是否有私桩共享的可能可以下载做私桩共享的app(目前星星充电就有这个业务),观察所住小区周边,是否有私桩共享的可能。
来源:中国能源报2019-02-13
其中,特来电运营充电桩数量为11.2万个,国家电网充电桩数量为5.65万个,星星充电则为4.4万个。从配套政策看,政府相关政策逐步落地,新能源汽车补贴执行到位。...特来电、国家电网、星星充电等各家商业运营充电企业相互独立,充电app终端不兼容,用户充电的操作和体验均较差。(四)电动汽车质量安全存忧电动汽车保有量增长,质量安全问题增多。
来源:爱卡汽车2019-02-12
虽在体量上远不及特来电、国网公司、星星充电等充电桩运营商,但汽车厂商却也有着明确规划。...目前,小桔充电已经与特来电、云杉智慧、星星充电、普天等充电运营商展开合作,覆盖城市包括上海、北京、天津、广州、深圳、武汉、长沙、厦门、南京、福建等。
来源:前瞻产业研究院2019-02-12
从我国中游充电运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看,目前我国中游充电桩运营集中度高,特来电一家就占据了46.7%的市场份额,排在第二的则是国家电网,占比为20.3%,而第三名是星星充电,占比13.7%
来源:前瞻产业研究院2019-02-11
来源:亿欧2019-02-11
类似的情况还发生在星星充电身上,其母公司万帮新能源也经营着4s店,试图以充电网络为基础,开发更多业务。
来源:电动汽车情报网2019-02-11
星星充电平均成本在1.5元左右。很多公共充电桩,还会收取一定的停车费用。同时,为了提高充电桩利用率,防止恶意占用车位。
来源:车东西2019-02-01
今年1月份的电动汽车百人会论坛上,万帮新能源/星星充电董事长邵丹薇告诉车东西,星星充电就是保时捷在中国的独家合作伙伴,未来将利用保时捷的技术在国内布置大功率快充站,同时还将帮其进行技术迭代升级。
来源:盖世汽车2019-01-30
第三方公共服务运营商,比较有名的那肯定是星星充电和特来电;2. 国家电网和南方电网,它们最大的优势是有电力资源,高速公路的充电桩建设,基本由国网包揽;3.
来源:高工电动车网2019-01-25
贾俊国表示,国家电网在加快充电桩平台建设方面做了大量的工作,此前国家电网同特来电、星星充电、南方电网组成的网络科技公司,为实现互联互通奠定了体制基础。
来源:能源评论2019-01-24
从企业的布局速度来看,今年上半年,除星星充电外,其他运营商的新桩建设投放速度都开始放缓,其中普天、上汽安悦和万马等运营商的月投放量都远低于500个。...可惜的是,无论是目前中国电动汽车充电基础设施联盟统计的四大运营商(国网、星星充电、特来电和普天)还是正在追赶的后起之秀,大都不愿公开自己的这一指标。
来源:能源杂志2019-01-22
中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)发布数据显示,2018年充电桩数量排名前三的企业分别是:特来电(12万台)、国网公司(5.7万台)、星星充电(5.5万台),仅这三家合计市场占有率约
来源:中商产业研究院2019-01-16
截至2018年12月,公共充电基础设施运营商充电桩数量前十的分别为特来电、国网公司、星星充电、上汽安悦、中国普天、深圳车电网、云杉智慧、浙江万马、珠海驿联、南方电网。
来源:中国电力新闻网2019-01-10
并且以国家电网公司、南方电网公司、特来电、星星充电4大国内充电设施巨头企业共同成立合资公司为标志,一直困扰新能源车主的充电基础设施互联互通程度低的问题有望得到大幅改善。
来源:常州日报2019-01-03
中国石化常州石油分公司元旦前夕牵手万帮充电设备有限公司星星充电合作共建的电动汽车充电项目竣工投产。项目位于常州新北中石化常顺加油站内,也是中石化常州石油与星星充电布局常州全线版图的首个电动汽车充电站。
来源:第1电动网2018-12-29
对此,星星充电北京公司总经理朱建忠表示,大功率设备其实已经达到了要求,星星充电与保时捷配套的液冷系统大功率充电设备已经下线,所以最关键是看车端的动力电池能不能做到相应水平。...中国也一直在呼吁大功率快充,目前,一些企业已经进行了大功率快充技术的研发,比如星星充电、万马新能源等研发了360kw及更大功率的快充产品。