来源：电缆网2019-09-09

“为了拿到新能源补贴，我们一般会将购买的车辆先发往深圳等补贴较高的城市进行系统报备，之后再运往山西销售。”该业内人士坦言，以这种方式销售的新能源汽车实际上就相当于一辆“二手车”。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-09-06

更多详情4.新能源补贴超额申报 山西发布电力调度交易监管报告日前，山西省能源监管办发布《2018-2019年度山西电力调度交易秩序监管报告》，本报告中针对新能源发电问题重点提出以下几点：超额申报国家新能源补贴

来源：证券日报网2019-09-06

新能源补贴、火电企业电热费欠款问题依然突出，公司经营受到极大影响。由于上市公司连续两年亏损，2019年，若不能实现盈利，公司将暂停上市，并面临退市风险。在这样的背景下，火电企业融资困难较多。

来源：高工锂电2019-09-04

基于新能源补贴下行压力传导，锂电企业在希望获取优异方案的同时又倾向低价。为此，部分锂电池企业将投标企业的设计方案进行整合，然后将设备方案公开并进行分段招标。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-09-03

北极星太阳能光伏网总结2019年9月2日重点要闻，新能源补贴超额申报 山西发布电力调度交易监管报告、定了！...达拉特光伏发电领跑奖励激励基地入选企业名单公布 华为、古瑞瓦特、锦浪位列前三 上半年逆变器全球出货量揭晓等详情如下：新能源补贴超额申报 山西发布电力调度交易监管报告定了！

来源：国家能源局山西能源监办2019-09-02

2、超额申报国家新能源补贴，账面补贴额长期结余，扶贫光伏补贴资金支付不到位。

来源：能源杂志2019-08-28

毋庸讳言，新能源补贴激励了中国的光伏、风电产业从无到有、从弱到强，并刺激了下游风、光电站的快速发展，成为中国能源清洁转型的重要推力。

来源：能源杂志2019-08-28

毋庸讳言，新能源补贴激励了中国的光伏、风电产业从无到有、从弱到强，并刺激了下游风、光电站的快速发展，成为中国能源清洁转型的重要推力。

来源：高工锂电2019-08-27

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：d欧阳宇）船舶电动化蓝海市场“山雨欲来”，随着新能源补贴窗口期不断收窄，市场高度集中且竞争愈演愈烈，部分锂电企业开始重点瞄准这一细分市场

来源：汽车之家2019-08-26

在实际的市场应用中，2017年以前，磷酸铁锂在新能源汽车领域的装机量占比高达70%，在新能源补贴向高能量密度和高续航车型倾斜后，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑，今年上半年的市场份额下降至32%。

来源：电池联盟2019-08-21

一从市场发展来看，2020年新能源补贴彻底取消，国内电池企业来自全球动力电池企业的挑战将更残酷。

来源：汽车商业评论2019-08-21

不过，这个局面的形成至少有两个客观因素：一是新能源补贴新政自6月26日开始正式实施；二是国五切换国六，很多国五车型降价，分流了一部分潜在的新能源汽车消费需求。

来源：盖世汽车新能源2019-08-20

有分析指出，外资电池企业一般具备较强的技术实力和产品竞争力，进军中国市场，冲击的不仅是本土第二梯队企业，对头部的宁德时代和比亚迪可能都会造成较大影响；且随着2020年新能源补贴彻底取消，届时本土电池企业将直面来自全球动力电池企业的挑战

来源：真锂研究院2019-08-15

（来源：微信公众号“真锂研究院” id：realliresearch 作者：reallizpp）新能源补贴过渡期在6月底结束后，7月初，“国六”标准正式替换接档，新能源汽车市场整体需求依然偏弱，燃油车挤占部分市场份额

来源：车云网2019-08-15

类似的情况还有众泰汽车，这家以擅长模仿的汽车企业，也是新能源补贴政策的最大获益者之一，2015年永康众泰获得了11.41亿元新能源补贴，而新能源的盈利，是永康众泰的核心资产。

来源：能源研究俱乐部2019-08-15

维护、建设与改造配电网络；用户用电的无歧视报装、接入和增容；提供用户计量、抄表、收费、开具发票和催缴欠款等服务；公开配网运行信息、承担电力统计工作；保护电力设施、防窃电；代收、代付政府性基金、交叉补贴、新能源补贴

来源：高工锂电2019-08-14

从原因来看，一是受新能源客车补贴过渡期延期至8月5日结束的影响，带动了客车“抢装潮”的延续；二是新能源补贴侧重于中型重型专用车市场，该领域也强势助增了磷酸铁锂的装机量；三是磷酸铁锂成本持续下降，部分低续航乘用车型

来源：远方微刊2019-08-14

加强与政府部门沟通协调，积极协助国家开展相关工作的顶层设计，推进全额保障性收购政策、新能源补贴尽快落实；积极做好竞争性配置资源前期工作，降低项目非技术成本。

来源：汽车之家2019-08-07

在新能源补贴归零前夜，动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。伴随新能源汽车的高速发展，动力电池过去5年复合增长率超150%，突然而降的机遇让很多电池企业蒙眼狂奔，高歌猛进背后存在技术、产品质量等诸多问题。...但2019年新能源补贴显示，自6月26日起，电动车补贴将拦腰砍断，单车最高仅能获2.5万元补贴，业内人士由此认为，鉴于降低成本等压力，车企将把目光转向成本更低的磷酸铁锂等材料。

来源：北极星电力网2019-08-02

根据媒体报道，财政部正在酝酿新能源补贴新政策，不再实施第八批可再生能源补贴目录的申报，未进入前七批目录的合规光伏、风电项目将全部进入补贴大名单，按照并网时间、项目类型、技术特点等要素由电网公司确定及发放补贴