来源：新华社2022-08-30

今年5月，宝马集团与华友循环在既有伙伴关系的基础上进一步深化合作，携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料，例如镍

来源：北极星电力网2022-08-29

先进磁性材料与高效能量变换技术研讨会现场研讨会各位嘉宾分享了非晶、纳米晶材料等先进磁性材料在能源互联网各领域的应用经验和研究发展建议：·新能源汽车领域：非晶成为未来新能源驱动能效突破的关键材料来自新能源汽车领域的专家介绍

来源：中国能源报2022-08-25

尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却‘连汤都喝不到’。”近日，中汽协副秘书长陈士华一语道出了如今新能源汽车产业链的窘境。

来源：人民日报海外版2022-08-23

如今，随着中国在新能源汽车领域拥有更多优势，中国新能源汽车也开始向这些传统汽车强国出口。许海东分析，未来，随着中国新能源汽车产品质量和不断提升、品牌形象逐渐树立，出口更多发达国家的趋势还将延续。

来源：安徽省经信厅2022-08-17

可借鉴典型案例：蔚来汽车率先在新能源汽车领域引入工业互联网平台设计理念，将信息技术和运营技术数据融合，加强数据采集标准体系建设和数据治理体系建设，实现制造全价值链的透明化运营和智能管理辅助决策支持，制造单车成本降低

来源：起点锂电大数据2022-08-16

在新能源汽车领域，匈牙利也在加大对产业链企业的引入，截至目前已经有多家汽车品牌入驻。中国作为动力电池第一强国，出海建厂进行配套是全球化布局的首先一步。

来源：新华社2022-08-16

近年来，新能源汽车领域上游企业宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）实现整体扩建扩产，每年招工数量持续增加。以2021年为例，全年公司招工数量约7万多人。

来源：北极星储能网2022-08-12

陈士华称，尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却“连汤都喝不到”。“通过几年的技术升级、方案优化，我们动力电池的价格降了很多，但因为原材料的价格上涨，把我们几年的努力都摊掉了。”

来源：未来汽车Daily2022-08-11

比如特斯拉ceo埃隆·马斯克(elon musk）在上海工厂落成时，放下身段开心“尬舞”；理想汽车ceo李想俨然化身为新能源汽车领域的kol，频频输出自己的观点；华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车解决方案

来源：北极星储能网2022-08-05

清单显示，智能网联新能源汽车领域机会20个，聚焦汽车软件、新能源汽车“大小三电”、氢动力等核心零部件环节。

来源：北极星电力网2022-08-03

另外，在新能源汽车领域，2021年京东与特来电达成战略合作协议。根据合作协议，双方将共同打造互联网充电服务聚合平台，并就多城市打造京东品牌形象充电站、共同会员体系等方面进行深层次全方位的合作。

来源：储能科学与技术2022-07-27

近20年来，在各国政府的大力支持下，锂离子电池在新能源汽车领域的发展势头同样强劲，同时中关村储能产业技术联盟统计数据显示，截至2020年底，全球电化学规模储能示范项目中，锂离子电池的占比高达92%。

来源：人民日报海外版2022-07-25

英国《金融时报》称，这表明中国在新能源汽车领域的主导地位日益上升，“中国在电动汽车、动力电池、风能和太阳能的供应链上都拥有规模和成本优势”。中国新能源汽车的市场竞争力，是外媒感兴趣的话题。

来源：广州市人民政府2022-07-19

支持国家级和省级制造业创新中心、产业创新中心、技术创新中心、企业技术中心研发智能网联与新能源汽车领域的关键共性技术和核心通用零部件，增强智能网联汽车电子相关技术、产品的跨车型适配性和跨产业通用性，推动汽车相关研发成果延伸应用

来源：重庆市人民政府2022-07-18

3．新能源汽车领域。重点开展电动汽车充电桩、新能源汽车储供能、氢能源燃料电池、智能网联汽车行业等计量技术方法、装备和技术规范研究。4．医疗健康及养老领域。

来源：中国石油石化2022-07-18

双方在互联网汽车及新能源汽车领域开展合作，其中包括中国石油在重点城区及高速公路新建或增设电动汽车充电站。“事实上，无论是中石油还是中石化，充电桩合作项目近几年一直密集推出，平稳发展。

来源：新华网2022-07-14

对此，多国业界人士指出，比亚迪的亮眼表现凸显出中国车企精进技术的持续努力，也是中国企业在全球新能源汽车领域竞争优势和品牌影响力不断提升的一个缩影。...比亚迪在新能源汽车领域的蓬勃发展，源自其对创新的重视。比亚迪长期深耕新能源领域，是全球电动汽车领域强有力的竞争者，在电池和电芯领域优势明显。

来源：中国能源报2022-07-14

“三元与钠硫用于大规模储能电站仍处于探索阶段，三元锂电池成本高，能量密度更高，广泛应用于新能源汽车领域。钠硫电池因原材料易燃，并不适合应用于大型储能电站。”

来源：中国能源报2022-07-14

“三元与钠硫用于大规模储能电站仍处于探索阶段，三元锂电池成本高，能量密度更高，广泛应用于新能源汽车领域。钠硫电池因原材料易燃，并不适合应用于大型储能电站。”

来源：中工汽车网2022-07-13

今年5月，宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。