来源：中国能源报2022-11-10

亿纬锂能铁锂电池首席技术官苑丁丁拿出一组数据：相比此前的lf280k储能专用电池，使用lf560k电池可减少50%的电芯数量,减少47%的电池包零部件数量，提升30%的生产效率。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-08

公司首席技术官宋登元博士展示的未来技术路线图标明，今年年底公司topcon电池产业化效率将突破25%，通过研发双面钝化接触技术以及提升载流子的选择率，未来电池效率将达到26%。

来源：一道新能2022-11-07

荆门市市委书记胡亚波、京山市市委书记张勇、一道新能首席技术官宋登元博士出席京山基地开工奠基仪式。宋博士在致辞中表示，项目能够成功落户，是因为京山有着一流的营商环境。

来源：北极星储能网2022-11-01

，2021年4月加入天能股份任首席技术官、锂电研究院院长。...年9月至2017年8月任索尼中国研究院副总经理，2017年9月至2018年8月任村田上海研究所所长，2018年8月至2021年4月在中化国际(控股)股份有限天能股份任新能源研究院院长、新能源事业部首席技术官

来源：金风科技2022-10-31

金风科技风电产业集团首席技术官、总工程师刘河带来了答案。“每个人都知道，要想了解设备是否稳定可靠，测试是最有效的验证手段。

来源：北极星太阳能光伏网2022-10-18

10月17日，金阳新能源公告，自2022年10月17日起：何双权已获委任为集团行政总裁；及执行董事及集团首席技术官许志博士已辞任执行董事职务但继续担任集团首席技术官职务。

来源：北极星储能网2022-10-12

上图嘉宾从左至右依次为：主持人：张军军 中国电力科学研究院新能源中心太阳能发电试验与检测主任嘉宾：中能锂电科技有限公司董事长 秦嘉毅爱士惟科技（上海）有限公司首席技术官 吴生闻上海正泰电源系统有限公司技术总监

来源：中国储能网2022-10-11

fluence公司首席技术官手下有一个团队负责评估有前景的储能技术、特点以及如何满足市场需求。当然，对于新兴储能技术来说，与最成熟的先进电池技术进行竞争并不容易。

来源：明阳智能2022-09-30

明阳智能总裁兼首席技术官张启应在发布会上表示，海洋面积约占地球面积的71%，而人类目前对它的探索却只有5%，全球80%以上风能资源蕴藏在深远海区域，但现在我们对于深远海的风能开发几乎为零。

来源：中国能源报2022-09-30

优必选科技首席技术官熊友军向参会领导和嘉宾介绍，全球首款氢动力人形机器人“一行”以氢能为动力来源，拥有更高的补能效率、更强的续航能力，氢能消耗过程中可实现零碳排放，即使处在北方的低温环境中，仍能保持良好的动力性能

来源：维斯塔斯2022-09-28

新的海上平台为未来的产品和升级奠定了坚实的基础，” 维斯塔斯首席技术官anders nielsen如此诠释。这个样机机舱是维斯塔斯模块化机舱设计的第一个体现。

来源：中国能源报2022-09-15

正泰新能源科技有限公司首席技术官、技术研发管理总经理徐伟智对上述观点表示赞同。在他看来，光伏产业链供需失衡的问题一直存在。

来源：明阳智能2022-09-08

在大会同期举办的2022年度电动生态杯颁奖典礼上，明阳智能基于在风电领域极致创新和领航发展的有力贡献，荣获“2022年度中国风电行业十大影响力品牌”，明阳智能总裁兼首席技术官张启应荣获“2022年度中国风电行业杰出人物

来源：WindDaily2022-09-06

明阳智能总裁兼首席技术官张启应表示，该“双机头”机型已完成全尺寸样机的详细工程设计，将使用2台中速三叶片myse8.3-180海上风电机组，叶轮直径达180米，在顺风模式下运行。

来源：欧洲海上风电2022-08-31

根据ge首席技术官vincent schellings的说法，修改设计的额外支出在2893~9257美元/兆瓦范围内，远低于30000美元/兆瓦的知识产权使用费。

来源：北极星太阳能光伏网2022-08-24

同意聘任闫宝杰先生为首席技术官、黄永远先生为营销副总裁，任期自本次董事会决议通过之日起至第四届董事会任期届满之日止。金辰股份的董事长是李义升，男，51岁，学历背景为大专。

来源：国家电投集团氢能公司2022-08-15

8月12日，国家科技部社发司副司长傅小锋一行到国氢科技调研，国家电投集团科技与创新部副主任和鲁陪同调研，国氢科技总经理、党委副书记张银广，首席技术官柴茂荣接待了傅小锋一行。

来源：中国能源报2022-08-11

国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴茂荣认为，乘用车的用户多种多样，有不同的驾驶需求和功能需求，因此对燃料电池乘用车的技术性能、品质和可靠性提出了更高要求。

来源：中国能源报2022-08-10

国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴茂荣认为，乘用车的用户多种多样，有不同的驾驶需求和功能需求，因此对燃料电池乘用车的技术性能、品质和可靠性提出了更高要求。

来源：新华网2022-08-09

协鑫能科首席技术官李玉军表示，目前不论是充电还是换电，抑或是氢能源汽车，“现在很难说谁是未来驾驶领域唯一的终极形态，我认为几种模式完全可以互为补充，在不同的应用场景发挥各自的特长”。