来源：搜狐自媒体2016-06-08

以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为220v，电流在25a左右，输出功率约5.5kw。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为5~10小时，比较适合夜间或是上班时充电。

来源：汽车商业评论2016-06-07

建设慢充桩看似设备简单便宜，但是由于慢充桩由于设备利用率低，想象一下一辆轿车一般平均一天90%时间是停在一个车位上的，也就是说会占用一个充电桩，加上慢充桩一天充电能力低，所以即便是考虑充电附加费，其投资回收期也是很长的

来源：电子产品世界2016-06-01

这样不成比例的配备造成很多车主们的困扰，大家都想使用快充桩，使得快充桩十分抢手，有的车主宁愿排队等待也不愿到慢充桩充电。...根据调查，社会公用充电桩使用率也处于较低水平，充电桩的数量是造成这一问题的主要原因，同时在公用充电场所慢充桩和快充桩的分配问题也急需解决。

来源：星星充电2016-05-18

新能源汽车火起来之后，充电站、充电桩建设也紧跟步伐，关于快充慢充这样的考虑也多了起来，现在越来越多的慢充桩其实足够满足正常的补电需求，更别提主机厂和运营商也都说快充桩伤电池了，这次就和大家聊聊快充桩（也就是直流桩

来源：第一电动网2016-05-16

对私人充电桩来说，有的小区或许确实由于条件不够不能破局，但细想下来，对于一个家庭用电8kw的总功率来说，2kw的慢充桩并不像一头大象那么难易承载。

来源：北极星输配电网2016-05-13

按照不同服务对象，充电桩可分为三类：1.自用充电桩：为某个特定个体用户车辆提供充电服务的充电桩，原则上为交流慢充桩。...原则上交流慢充桩采用220v交流充电，每枪最大功率不超过7.5kw;公用快充桩采用380v交流供电直流充电，每枪功率为4060kw。共用快充桩相关技术标准按国家规定执行。（三）产权和建设主体。

来源：浙江在线2016-05-13

自用充电桩原则上为交流慢充桩；共用和公用充电桩原则上以快充桩为主。

来源：第一电动网2016-05-10

从国外来看，私人充电桩建设的规模远大于公共桩的数量，相关数据显示，美国私人电动车66%在家里充电；日本同样以私人桩为主，慢充和快充设施的比例是4：1；欧洲更是如此，1万多个慢充桩，只有100多快充站。...2、电网准入&物业准入当前在私人领域、如果各方同意准入，220v、2kw的慢充桩设备，一万块以内的花费，车企基本免费全包，车主只要负担3000元左右的材料及人工费用，但最难的是申请准入环节，包括电网准入和物业准入

来源：中国能源报2016-05-06

其中，快充桩1389个，慢充桩1806个，711个面向公共领域的充电桩。(二)充电基础设施互联互通情况越来越多的企业涉足充电基础设施运营，但运营平台多是孤立的。

来源：北极星储能网2016-05-04

自用充电桩是指专为某个私人用户车辆提供充电服务的充电桩，原则为交流慢充桩;专用充电桩是指专为公共服务车辆或单位车辆提供充电服务的充电桩，原则为快充桩;公用充电桩是指服务于社会电动车辆、可以收取充电服务费的充电桩

来源：北极星输配电网2016-04-29

在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，500亿的市场。

来源：卡车之家2016-04-29

在使用交流充电桩也(慢充桩)给电动汽车充电时，电动汽车中的充电机先将交流电转换成直流电来供给给电池，所以决定慢充状态下充电速度快慢的是充电机功率大小，而非充电桩本身的功率大小。

来源：群菱能源微信2016-04-25

慢充桩的盈利模式 慢充桩能盈利吗？我们可以算一个账。...六个停车位建一个慢充桩，费用省了一大半。

来源：北极星输配电网2016-04-25

(二)充电设施分类充电设施主要分充电桩和充换电设施两大类，其中充电桩分为直流快充桩、交流慢充桩，分别满足电动汽车快速充电、慢速充电的不同需求，占地面积小。...2、交流慢充桩：一般配建在居住小区停车位、社会停车场、路边停车位及办公、酒店、超市等场所的停车位，满足各类插充式电动汽车停车充电使用，充电时间较长，约4～12小时。

来源：第一电动网2016-04-22

k值在(0.3-0.6)区间内，这是消费者与运营商都可以接受的价格区间，这个区间内运营商定价就会弹性很多，结合自身的成本，不同的运营商价格会有不同的价格策略，充电服务网络会以直流快充桩与交流慢充桩相结合的方式进行搭建

来源：中国工业报2016-04-15

造成这一匪夷所思的现象的原因大致有四点：一是部分公共充电桩在上报时出现了重复，比如同一地点的同一充电桩由所属公司和承建单位分别上报了一次；二是充电桩地图中显示的部分充电桩根本不存在，比如加州水郡东区和西区本应存在新增的160个公共慢充桩

来源：申万宏源2016-04-14

物流车方面,一辆物流车的充电桩运营毛利在1.4万元左右每年,按照一辆车配备一个慢充桩,充电桩成本为1.5万元,一年即可回收投资成本。

来源：搜狐汽车2016-04-11

在之前的一段时间里，我们找过充电桩，也测过充电app。而就在我们绞尽脑汁不知道该做点什么创新的时候，测试车在充电的过程中遇到了一些问题，随即我就知道该给大家讲讲该如何给电动车充电这点事儿了。于是乎我便拖着小鲜肉同事

来源：维思自动化2016-04-09

在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，500亿的市场。

来源：北极星输配电网2016-04-08

（66个充电桩，快充桩60个，慢充桩6个）等。...丰台、石景山区公用充电设施建设情况介绍丰台、石景山区有约70处，超过800个社会公用充电桩，其中快充桩超过200个，慢充桩约600个，包括万开广场充电站（26个充电桩，快充桩10个，慢充桩16个）、五里店公共充电站