来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

主要配套车型包括雷诺、通用、福特、大众、奥迪、保时捷、三菱、戴姆勒、沃尔沃、现代起亚、标致雪铁龙、捷豹路虎、菲亚特克莱斯勒、吉利等相关车型。

来源：高工锂电网2020-06-17

优美科则和宝马、奥迪、瑞典电池公司northvolt等企业在电池回收利用方面达成了合作。

来源：NE时代2020-06-17

lg化学绑定的特斯拉国产model 3和奥迪e- tron ev 销量强劲，导致装机量激增。奥迪e-tron前4个月售出1.25万辆，是top10全球新能源汽车。...而ne时代曾汇总、整理了跨国车企主流电动汽车电池系统的信息：雷诺zoe、雪佛兰bolt、现代kona、奥迪e-tron等基本上采用的都是lg化学的ncm622软包电池。

来源：电池中国网2020-06-15

同样由于lg化学方面的断供，听说奥迪都削减了e-tron的产量目标，奔驰也削减了其eqc产量。不仅如此， lg化学还在电池供应短缺时趁火打劫，2018年就试图将其供应奥迪的电池价格提高10%。

来源：车东西2020-06-12

将时间往前倒，2019年4月，大众旗下奥迪品牌在布鲁塞尔的纯电动车工厂减产，2019年产能从5.88万辆下调至4.53万辆，奥迪e-tron sportback上市时间从2019年延迟至2020年，背后原因是

来源：遇见牛事2020-06-09

他还表示，宁德时代还在与大众汽车的奥迪部门合作，并正在与保时捷（porsche）合作。曾毓群不排除在美国建厂，但他说公司目前还没有具体的计划。

来源：NE时代2020-06-04

此前曝出的戴姆勒和奥迪因为lg化学供应短缺导致减产的问题，今年可能也会存在类似的问题。...而lg化学已经在欧洲市场上拓展了捷豹、奥迪、戴姆勒、大众、保时捷多家客户，两者侧重点的区别还是很明显的。

来源：腾讯汽车2020-06-03

自2019年春季上市以来，奥迪的e-tron取得了稍大的成功，但它尚未在一个季度内售出超过2000多辆。

来源：中国电子报2020-06-03

为抢占动力电池市场鳌头，宁德时代聚焦动力电池领域，立足我国新能源汽车市场，逐步打开国际市场，相继打入特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、奥迪等国际品牌供应链，在2018年超过松下成为全球最大的动力电池供应商

来源：高工锂电2020-06-03

数据显示，在挪威1月至4月的累计畅销榜单中，排名前5的纯电车型是奥迪e-tron、大众电动高尔夫、日产leaf、现代kona和特斯拉model 3。不过，挪威并不满足于成为电动汽车渗透率最高的国家。

来源：中国能源报2020-06-03

“lg化学今年第一季度的动力电池装机量大幅增长主要得益于特斯拉model3（中国产）、奥迪e-tron、雷诺zoe等电动车型的畅销，其装机量得以从去年同期的2.5gwh增至5.5gwh，全球市场份额从去年同期的

来源：电池中国网2020-06-02

毕竟今年早些时候，奥迪、奔驰、捷豹受lg化学电池短缺影响，也开始考虑寻找其它供应商。...同时，得益于雷诺zoe、奥迪e-tron及现代kona等车型在欧洲等市场的带动，lg化学今年以来装机量快速增长。

来源：EV视界2020-06-02

宝马5系插电式混合动力也超越了三菱欧蓝德phev和奥迪e-tron。...排名第9的奥迪，销量同比增长三倍，梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升，攀升至第12位。

来源：墨柯观锂2020-06-02

就像成立上汽奥迪一样，尝到甜头的大众应该会在电动汽车和电池领域继续这个战略方针。...墨柯认为，大众收购江淮的主要目的是为了补全其中国市场的品牌战略——奥迪作为高端品牌、大众作为中端品牌，江淮以及在此基础上衍生的其他品牌可能作为其低端品牌。

来源：起点锂电大数据2020-05-28

在欧洲ev电池市场的份额估计超过70%，该公司主要向奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、大众和捷豹提供电池。sk innovation方面则将希望寄托于中国的电动汽车市场。

来源：每日汽车2020-05-26

截至目前，lg化学向奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、大众和捷豹提供车载电池，kb证券报告称，该公司在欧洲电动汽车电池市场的份额估计已经超过70%。

来源：高工锂电2020-05-26

奥迪官方新闻发言人公开承认，e-tron的暂时停产是由于动力电池短缺。这并不是奥迪第一次因为缺少电池而宣布减产。...2019年4月，由于lg无法提供足够的电池，奥迪将e-tron全年的产量由5.5万辆下调至4.5万辆。和奥迪面临同样问题的还有捷豹路虎和奔驰。

来源：电池中国网2020-05-25

业界猜测应该是此前已经表示与比亚迪进行相关合作的丰田或奥迪汽车。未来，“刀片电池”在国际主流主机厂的应用，也将对磷酸铁锂电池在乘用车的应用起到积极的推广示范效应。

来源：建约车评2020-05-25

欧洲市场的销量担当则是雷诺zoe、日产聆风、捷豹i-pace、奥迪e-tron等传统电动车，在特斯拉这样的智能电动车面前只有被暴击的份。在中国，局势则完全不同。

来源：电池联盟2020-05-20

lg化学的不可靠，业内早已司空见惯，此前捷豹宣布关闭在奥地利格拉茨的 i-pace 生产线，奥迪除推迟首款电动车 e-tron 交付、调整e-tron产能，奔驰消减suv eqc生产目标等，皆因lg化学动力电池供应不足导致