北极星
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      来源:汽车测试与实验2018-06-12

      这个电化学材料模拟项目与大众集团的研究紧密合作。大众汽车的专家已经在量子计算机上成功地模拟了关键分子,如锂氢和碳链,他们现在正在研究更复杂的化合物。...大众集团首席信息官martin hofmann表示:我们正在关注整个集团的it系统现代化,目标是加强工作流程的数字化,使工作流程更简单、更安全、更有效,并支持新的业务模式。

      深度报告:CATL上市 引领动力电池行业的时代变革

      来源:华创电新研究2018-06-11

      大众集团计划到2025年推出80余款全新电动车型,包括50款纯电动及30款插电式混动车型,2025年电动车销量达到300万辆,占其总销量的20%-25%,到2030年大众集团旗下覆盖全球各级别市场的300

      来源:盖世汽车2018-06-08

      catl目前的主机厂客户包括大众集团、宝马、日产和现代汽车。五金工会本周强调,在德国建电池工厂可有助于缓解该国汽车行业的就业岗位变化问题。

      来源:起点研究2018-06-07

      大众集团发布了2025战略,其中及其重要的一个部分就是电动化,按照大众集团的规划,将在在2020年之后将成为电动车领域的领先者大众在新能源汽车上还是延续其传统燃油车的平台化、模块化策略,基于meb平台开发的纯电动产品将是大众集团

      2018年中国锂电设备行业发展趋势分析

      来源:中国产业信息网2018-05-30

      根据大众最新的电动化战略,其到 2025 年需要动力电池为 150gwh,总的金额为 500 亿欧元, 截至目前,大众集团在欧洲与中国已达成合作的电池采购订单金额已达 200 亿欧元。

      动力电池新规对锂电行业影响解读

      来源:透视先进制造2018-05-30

      除特斯拉外,大众集团宣布扩大电池采购合同规模,2025年采购额达到480亿美金,订单极有可能由lg chem、三星sdi、松下或catl等获得。

      来源:凤凰科技2018-05-29

      马斯克之前一直批评由宝马、戴姆勒、福特和大众集团建设的ionity european充电站网络,充电功率高达350千瓦。

      老牌车企电气化策略:电动汽车和动力电池双布局

      来源:亿欧网2018-05-25

      今年5月,大众集团宣布订购总价值4055亿人民币的锂电池,用于研发旗下各品牌的电动车系列。至于这些大型的国际汽车制造商为何要如此不务正业,纷纷在动力电池上投资建厂?

      来源:盖世汽车2018-05-24

      三月初,catl成为大众集团meb电动车项目平台的动力电池供应商。...此前一同竞标企业包括lg、松下、三星及力神等多家企业,最终由catl拿到这笔订单,成为目前大众集团在中国境内唯一、全球内优先采购,应用于meb平台的动力电池企业。

      双积分考核下国内新能源汽车产品战略研究

      来源:亿欧网2018-05-21

      3、大众集团「2025战略」大众汽车集团于2016年推出「2025战略」,明确提出未来十年内将推出超过30款纯电动汽车,并努力达到年销量200~300万辆的水平。

      来源:时代周报2018-05-16

      上述的大众集团在2017年就公布roadmape电动化战略,根据规划,至2025年,大众希望包含大众、奥迪、保时捷等所有品牌在内每年可以达到300万的电动汽车产量,共需要对外采购150千兆瓦时的电池,总采购金额高达

      <mark>大众集团</mark>下640亿美元锂电池大订单 全面发力电动汽车

      来源:环球网2018-05-16

      据澳洲媒体近日报道,大众集团宣布订购价值640亿美元(约合4055亿人民币)的锂电池,投资总额加倍,用于旗下各品牌新研发的电动汽车系列中,从而减轻柴油门事件的负面影响。

      2018年全球动力电池市场需求及各品牌市占率分析

      来源:中国产业信息网2018-05-14

      大众集团计划到2025年全球每年销售300万辆电动汽车,其中中国市场约150万辆。...2017年全球动力电池出货量排行数据来源:公开资料整理2017年国内动力锂电市场份额比较数据来源:公开资料整理2018年3月,宁德时代击败松下、lg、三星等众多竞争对手,成功纳入大众集团全球供应链,将为大众新能源汽车提供动力电池

      来源:中国证券网2018-05-08

      近日大众集团在股东大会上表示,将加大电池采购金额,数目从上个月披露的250亿美元上调至480亿美元。

      天津力神拟进军德国 国内最早锂电厂商欲重振声势

      来源:时代周报2018-05-04

      3月13日,大众汽车集团ceo穆伦在集团年会上透露,截至当前,大众集团在欧洲与中国合作的电池采购订单金额已达200亿欧元,而公司第一家中国的电池合作伙伴为宁德时代;此外,奔驰的母公司戴姆勒也对外表示,戴姆勒已经跟宁德时代签订了合同

      来源:太平洋汽车网2018-04-28

      在年销量达千万级别的车企中,目前也只有丰田和大众集团。而联盟中最强大的一员作为世界第一大汽车市场的东风汽车有限公司未来的发展,自然也关乎着联盟的未来。

      大众正在华寻找第二家电池供应商 弥补超2000亿元电池采购空缺

      来源:经济观察网2018-04-27

      在2018年3月13日的大众集团年会上,时任大众集团ceo穆伦表示,大众集团在欧洲与中国这两大市场上已达成合作的电池采购订单金额已达200亿欧元。...大众集团在2017年的法兰克福车展上提出了全面电动化战略roadmape,目标是到2025年,大众集团将每年生产300万辆电动汽车,旗下各品牌将推出共计80款全新电动车型,包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型

      来源:雷锋网2018-04-25

      在华投资 150 亿欧元,发力汽车新四化时间回到 2017 年秋天,大众集团发布了roadmap e电动化战略,计划到 2025 年,每年生产 300 万辆电动汽车,并推出 80 款全新的电动车型。...为了支撑包括电动化在内的汽车新四化,到 2022 年,大众集团将在这些领域总共投入 340 亿欧元,其中在华直接投资约 150 亿欧元,占据了近一半的份额。大众对于中国市场的重视程度不可谓不高。

      来源:新浪汽车2018-03-14

      大众集团首席执行官穆勒表示:我们在过去几个月里竭尽全力、迅速而坚决地执行了roadmap e规划。...到2025年,为满足每年电动汽车车队运营,大众集团将需要超过150千兆瓦小时电池容量,约为四个超级电池工厂的年产量。

      来源:浩亭(珠海)贸易有限公司2018-03-12

      在2016年底,浩亭成为大众集团针对性电动交通/电动汽车解决方案的直接供应商,并为该集团旗下的各品牌(其中就包括保时捷panamera4-hybrid)提供各种类型的充电设备。

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