来源：电动公会2020-05-28

后来，国轩高科和大众汽车之间的牵扯，再次加深了大众入股江淮的“传闻”。大众汽车想在中国大举进军新能源，已是路人皆知的事儿了。...而这个“战略投资者”最大可能就是与其暧昧了一年多的大众汽车。作为江淮汽车的重要电池供应商，国轩高科与大众汽车的关系对江淮汽车的影响不言而喻。

来源：电车汇2020-05-27

大众汽车表示，大众汽车一直在寻找加强和深化我们与当地合作伙伴关系的方法，在这方面，我们将与所有利益相关者一起探讨可能的方案，以确保长期的成功。...对此报道，大众汽车拒绝就这些交易置评。江淮汽车和国轩高科也均拒绝置评。这些交易凸显出，在新冠疫情冲击导致销量大幅下滑的情况下，大众汽车仍渴望保持其作为中国最大外国汽车制造商的地位。

来源：高工锂电2020-05-26

去年6月，northvolt完成来自大众汽车9亿欧元（约合70亿元人民币）股权融资，用于northvolt ett的开发。法国psa集团将与道达尔旗下saft联合建立两个汽车动力电池工厂。

来源：电池联盟2020-05-20

2传闻依旧是传闻此前，国轩高科回应与大众集团传闻时表示，公司与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，但尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议

来源：电池中国网2020-05-20

值得一提的是，大众汽车针对中国市场，也在考虑用磷酸铁锂电池。去年7月，大众汽车采购部门主管斯特凡·索默曾表示，“在中国市场，大众汽车会考虑增加磷酸铁锂电池选项。...其产能规模具备未来满足大众汽车中国市场电动汽车生产的需求。

来源：中国储能网2020-05-20

拥有大众汽车、西门子和vestas等知名客户的northvolt公司目前正在瑞典建设其首家电池超级工厂。而voltpack储能系统将成为该公司对外销售的第一款技术成熟的移动式电池储能系统。

来源：盖世汽车2020-05-18

与此同时，宁德时代、蚂蚁金服等跨界企业，甚至于大众汽车、abb等海外玩家亦在不断涌入。此外，可以预见的是，各地方政府针对充电基础设施也将有政策方面的倾斜。

来源：新浪汽车2020-05-15

此举可能有助于特斯拉保持对戴姆勒、大众汽车、通用汽车和其他竞争对手的竞争力，因为中国的汽车需求正逐步从新冠肺炎疫情导致的衰退中复苏。

来源：证券日报网 2020-05-12

与之前的大众汽车、本田汽车一样，暂时搁置了氢燃料电池在乘用车上的拓展。而目前坚持下去的企业主要还剩丰田、宝马和现代三家。

来源：NE时代2020-05-11

大众汽车ceo迪斯曾公开表示，因疫情停工停售，每周亏损可达20亿欧元。收入骤降的车企，对企业成本都在实施大规模的成本审核计划。...大众汽车中国ceo冯思翰坦言，大众将尽可能地削减成本，从而将经营变得更加精简高效。车企的投资随之放缓，粗放型产品战略转变为精益型产品战略，短期内将有限资源集中于重点车型。

来源：盖世汽车2020-05-11

据外媒报道，大众集团与瑞典电池制造商northvolt的合资企业正在逐渐成型。双方当前已经决定，计划中的“northvolt zwei”电芯合资工厂的建筑和基础设施，将由大众自己建造。该工厂将让大众与northvolt

来源：建约车评2020-05-09

3月12日，大众汽车首席策略官迈克尔乔斯特（michael jost）表示，“到2025年，大众的电动车车队将拥有350gwh的储能能力。

来源：每日汽车观察2020-04-24

主要是流程复杂，大众汽车做过一个对比图，上面是纯电动汽车的效率比，下面是氢燃料电池车的效率比。纯电动车从其他能源转换到电能，再充入电池包中给电机供电就可以了，全流程的效率比在70%-90%。

来源：新浪汽车2020-04-23

大众汽车认为氢燃料电池汽车的优点不及电池汽车。不过，宝马、现代和丰田在继续“吹捧”氢燃料电池汽车技术。另一方面，尽管戴姆勒放弃了氢燃料乘用车的研发，但它仍将继续研发用于重型汽车的燃料电池系统。

来源：NE时代2020-04-23

这两天传大众将入股国轩高科，据说还会成为第一股东。但是国轩董事会再一次在股价涨了一波之后出来辟谣称未接到过与媒体报道内容相关的提案，但还是和上次一样称双方在探讨，虽然没有实质性进展。本文来源：微信公众号

来源：北极星储能网2020-04-23

北极星储能网获悉，4月21日有媒体报道称，大众汽车将收购国轩高科30%股份成为其第一控股人，深交所火速发关注函。...不过国轩高科当时回应称正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，但尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见。

来源：《能源评论》2020-04-22

今年春节过后，特斯拉股价迅速飙升，收盘价再次超过900美元，市值1633亿美元，超越大众汽车，成为仅次于丰田汽车的全球市值第二高的车企。...例如，大众汽车集团原ceo穆伦曾在2018年年会上回答媒体提问时表示，大众汽车meb平台在全球范围内选择了两家电池供应商，中国市场供应商为宁德时代，这是由于受到中国政策限制。

来源：中国能源报2020-04-22

与此同时，大众汽车、特斯拉等企业也嗅到了移动充电的商机，近年来频频布局。

来源：电车汇2020-04-21

；另外，国轩高科与江淮大众同样位于安徽合肥，通过江淮大众，大众汽车与国轩高科合作起来将更方便，而且为了更好的拉动地方经济，地方政府对大众汽车与国轩高科之间的合作也给予了极大支持。...分析人士称，大众汽车之所以在众多电池供应商中选中国轩高科，其一是国轩高科在2019年动力锂电池装机量达到3.24gwh，居国内前三，其现有年产能为16gwh，规划产能达35gwh，基本可以满足大众汽车短期内的需求

来源：车讯网2020-04-09

作为一家雄心勃勃的高科技公司，我们的技术开发能力具备核心竞争优势，并将与大众汽车一起，为电动汽车的成功奠定坚实基础。...2020年4月8日，来自大众汽车（中国）投资有限公司消息，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司展开合作，计划在我国生产灵活储能快充桩。双方代表此前在苏州签订合作协议。