来源:高工锂电2019-10-09
其中,包括孚能科技、卡耐新能源、河南锂动、多氟多新能源、桑顿新能源、捷威动力、万向一二三等多家软包电池都曾分别进入单月装机电量排名前十,表明软包电池逐渐升温,未来市场占比或将进一步提升。
来源:动力电池网2019-10-08
如多氟多上半年表现十分抢眼,强势进入2019年上半年我国动力电池装机量top10。但要指出的是,由于动力电池市场竞争激烈,而新能源汽车月度销量变化较大,“多雄”之间企业排名经常发生变化。
来源:上海有色网2019-09-30
此次申报新能源汽车产品的共有111户企业的299款车型,其中磷酸铁锂电池211款,占比71%,市场上选择使用磷酸铁锂电池的企业似乎也在增多,奇瑞此前公布的车型小蚂蚁eq将搭载的多氟多三元电池转为搭载宁德时代磷酸铁锂电池
来源:起点锂电大数据2019-09-30
目前,多氟多锂电池产能1.5gwh,在扩建4gwh生产线,规划10gwh生产线,其子公司多氟多焦作新能源投建的年产3亿ah能量型动力锂电池组项目也在2018年7月基本建成。...前言:软包电池top10的企业分别是孚能、卡耐、多氟多、捷威、河南锂动、宁德时代、桑顿、盟固利、万向一二三和微宏。
来源:高工锂电2019-09-10
从动力电池配套情况来看,宁德时代、力神电池、亿纬锂能、比亚迪、安驰科技/多氟多配套车型数量排名前列。...在电池配套方面,宁德时代(6款)、比亚迪(5款)、比克电池(5款)、孚能科技/安驰科技/多氟多(2款)配套车型数量排名前列。
来源:墨柯观锂2019-08-16
从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看,表现突出的有欣旺达、江西安驰、塔菲尔、中航锂电、多氟多、河南锂动。...欣旺达装机的增长主要源于新增客户吉利和云度,还有原有客户东风的增产,江西安驰装机的增长主要源于新增客户长安,中航锂电装机的增长主要源于新增客户长安,多氟多装机的增长主要源于新增客户奇瑞,河南锂动装机的增长主要源于原有客户东风的增产
来源:起点锂电大数据2019-08-16
共41家动力电池企业提供配套,包括宁德时代/比亚迪/国轩/亿纬/安驰新能源/比克/力神/银隆微宏/天劲/多氟多等。...,本批次公告共41家电池企业提供配套,分别是宁德时代(152)、比亚迪(23)、国轩高科(21)、亿纬锂能(17)、安驰新能源/比克电池(9)、力神动力(7)、银隆新能源/微宏动力/天劲新能源(5)、多氟多
来源:起点锂电大数据2019-08-14
目前,多氟多锂电池产能1.5gwh,在扩建4gwh生产线,规划10gwh生产线,其子公司多氟多焦作新能源投建的年产3亿ah能量型动力锂电池组项目也在2018年7月基本建成。...no.3多氟多今年1-7月,多氟多动力电池总装机量为394.3mwh,全部为三元软包电池,在软包领域,其市场份额为13.4%,排名第三位,主要为奇瑞、兰州知豆、东风、野马等车企提供配套。
来源:起点锂电大数据2019-08-12
另18家分别是鹏辉能源/安驰新能源/力神电池/德朗能/亿纬锂能/北京国能/桑顿新能源/苏州安靠/盟固利/天劲新能源/遨优动力/河南锂动/迈科新能源/星恒电源/远东福斯特/多氟多/卡耐新能源/谷神能源。
月,pack装机量企业共有139家,其中前20的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达、威马汽车、正力蔚来、蜂巢能源、创源天地、多氟多
来源:起点锂电大数据2019-08-08
(16)、国轩高科(15)、盟固利(13)、力神(12)、微宏动力(10)、桑顿新能源(5)、捷威动力/东风海博襄阳新能源(4)、鹏辉能源/安驰新能源/河南锂动/国能/亿鹏能源/中航锂电(3)、比克/多氟多...在专用车领域,共有24家电池企业提供配套,分别是宁德时代(33)、亿纬锂能(17)、力神(8)、比亚迪/国轩高科(7)、盟固利(5)、东风海博/河南锂动(3)、比克/多氟多/安驰新能源/星恒电源/宇量/
来源:起点锂电大数据2019-08-07
亿鹏能源/苏州安靠/巨电新能源/海基新能源/衡远新能源/芜湖天弋/国能电池/绿鑫电源/时代上汽/桑顿新能源/瑞浦能源/乐金化学/傲优动力/迈科新能源/天劲新能源/星恒电源/银隆新能源/远东福斯特/湖南科霸/多氟多
来源:建约车评2019-08-06
多氟多联合奇瑞共同打造eq1“小蚂蚁”在a00级市场占有率全国第一,今年上半年装机量top10排行榜上终于出现了多氟多的身影。面对激烈的市场竞争,绑定下游主机厂是广大动力电池厂商锁定份额的不二法宝。
来源:新材料在线2019-08-05
▍多氟多:年产5万吨电解液项目签约宁乡高新区3月13日,多氟多实业集团有限公司年产5万吨电解液项目签约湖南宁乡高新区。多氟多在宁乡高新区总投资10亿元,建设电解液等锂电相关产品生产基地。
来源:北极星储能网2019-07-31
北极星储能网获悉,2019年7月30日,多氟多发布2019年上半年业绩快报,公司上半年实现营收19.7亿元,同比增长15.17%;归属于上市公司股东的净利润8331.5万元,同比下降36.32%。
来源:电动公会2019-07-29
在国内实现软包电池装机的企业达到20家,排名前十的企业分别是孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑顿、河南锂动、宁德时代、盟固利、微宏和万向,10家企业合计装机量2.42gwh,占整体的比重为92.6%。
来源:电池中国网2019-07-24
与去年上半年相比,今年1-6月,装机量排名前10的动力电池企业,又有了3家新面孔,分别是时代上汽、中航锂电和多氟多。...值得注意的是,排名第3的国轩高科,占据5.89%的市场份额,而第10名的多氟多,市场份额为1.31%。
来源:起点锂电大数据2019-07-22
目前,多氟多锂电池产能1.5gwh,在扩建4gwh生产线,规划10gwh生产线,其子公司多氟多焦作新能源投建的年产3亿ah能量型动力锂电池组项目也在2018年7月基本建成。...no2.多氟多今年上半年,多氟多软包电池总装机量为394.2mwh,市场占有率为15.1%,电池技术路线为三元,主要为奇瑞、兰州知豆、四川野马等提供配套,车型为乘用车和专用车。
来源:高工锂电2019-07-22
在电芯厂方面,宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、多氟多新能源、卡耐新能源、比克电池、捷威动力等7家电芯企业,约占动力电池pack装机总电量前20的33.9%。...具体来看,上半年动力电池pack装机量前20的企业分别为比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、鹏辉能源、多氟多新能源、欣旺达
来源:起点锂电大数据2019-07-17
上半年pack装机量分析今年上半年,pack装机量企业共有161家,其中前20的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达、威马汽车、多氟多、