来源:鄂尔多斯煤炭网2021-12-09
目前,主产区煤矿供应稳定,煤企保持较高产量,大秦线发运量保持高水平状态;环渤海港口调入量继续维持高位,港口不断加快疏港效率,库存回落。
来源:中电联2021-12-07
主产区煤矿供应稳定,煤炭企业继续保持较高产量,大秦线发运量保持高水平状态,港口调入量继续维持高位,北港也不断加快疏港进程,库存略有回落。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-12-06
检修结束后,大秦线日均发运量不弱,保持在129万吨左右,港口发运量继续维持高位。天气转好后,环渤海港口煤炭实现大进大出,库存稳中有降。
来源:中电联2021-11-30
大秦线日均发运量129万吨左右,港口发运量继续维持高位,叠加大风封航等因素,北港库存持续回升;其中秦皇岛港存煤震荡提升至570万吨水平。
来源:期货日报2021-11-26
“煤炭供应方面,由于保供工作落实,矿区在产产能增加,近期煤炭日均产量稳定在1200万吨以上的高位水平,大秦线日度发运量也维持在130万吨以上的高位状态,供应端渐显宽松。
来源:中国电力企业联合会2021-11-23
港口发运量继续维持高位,大秦线本期日均发运量128万吨左右,北港库存持续回升。电厂继续保持较大采购力度,但主要以中长协为主,现货采购也基本按照限价询货。
来源:国家发展改革委2021-11-23
秦皇岛煤炭港是国内煤炭市场的“晴雨表”和“风向标”,其港口交易价格、库存增减、发运量变化可反映全国状况。“截至11月11日,秦皇岛港存煤量、全国统调电厂存煤量基本达到往年正常水平。”
来源:中电联2021-11-09
各项调控措施引导下,市场预期普遍降温,煤价延续承压下行态势,主要大型煤矿继续不同程度下调坑口价格;港口发运量高位、库存回升,但本周中后期市场参与者对后市预期存在分歧,部分贸易商谨慎出货,市场价格降幅收窄
来源:中国能源报2021-11-03
中电联提出,建立煤矿产量、铁路发运量、各环节库存的联合监督机制;加大东北、西南等地区运力协调力度;研究雨雪冰冻天气影响运输时的电力调度、电煤互济预案,并针对库存告急、铁路运输受限的电厂,研究必要时开通汽运绿色通道
来源:中国电力企业联合会2021-11-01
港口方面,大秦线于25日提前结束秋季集中检修,29日发运量增至130万吨水平,处于较低水平的港口库存开始整体回升;秦皇岛库存也在缓慢增加。
来源:中电联2021-10-29
港口方面,大秦线受秋季集中检修影响,发运量下降至日均99列水平,调入不及调出,港口整体库存略降;秦皇岛库存有所增加,但仍处于较低水平。
来源:中电联2021-10-25
建立煤矿产量、铁路发运量、各环节库存的联合监督机制;加大东北、西南等地区运力协调力度;研究雨雪冰冻天气影响运输时的电力调度、电煤互济预案,并针对库存告急、铁路运输受限的电厂,研究必要时开通汽运绿色通道。
来源:中国电力企业联合会2021-10-25
来源:中电联2021-10-19
港口方面,大秦线受秋季集中检修影响,发运量下降至日均101列水平,港口库存有所下降;大风大雾封航时间较长,船等货现象存在,节后海运费跳涨。
来源:中电联2021-09-28
但目前港口资源依旧紧缺,发运量无法有效提升,叠加期货主力合约连续涨停,对煤价有较大支撑,中秋节后市场报价跳涨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2021-09-23
而今年七八月份,受贸易商发运积极性不高和恶劣天气等因素影响,大秦线日均发运量分别为99和115万吨,竟然与往年检修期间铁路发运量相接近。...部分运力闲置,发运量和车流也达不到满负荷。2.检修会影响运力提升。
来源:中电联2021-09-16
港口方面,大秦线日发运量环比持平,处于低位。北方港调入不及调出,秦皇岛港库存继续下降至350万吨以下。...目前港口资源紧缺,长协煤等泊时间拉长,发运量有所减少;港口现货报价持续上探,电厂刚需采购对价格接受程度仍然处于被动状态,煤价继续高位上涨,其中中高热值煤种价差创历史新高。
来源:中电联2021-09-07
三是督导提升长协合同兑现率,确保按兑现率要求完成当月发运量,前期未达进度兑现率要求企业限期完成兑现率,切实发挥中长期合同“压舱石”和“稳定器”作用。...港口方面,大秦线日发运量不足110列、处于低位,环比持平,北方港调入不及调出,库存震荡下降,秦皇岛港库存快速下降至400万吨以下。各港区货船排队现象普遍,海运费报价水涨船高。