来源：国家能源局2026-05-25

当前，我国正向碳排放双控全面转型，叠加项目碳评价与产品碳足迹管理体系的落地，进一步激发了企业主动获取绿色能源、精细化统筹碳资产的内生动力。

来源：鱼眼看电改2026-05-25

所以 688 号文等于也为电网拓展了一片新的空间——既然大部分场景用数据可溯源+绿点供电服务可以满足多数需求，电网还有多少动力去推绿电直供呢（除非少数高标准需求）。...后面我们会分析，虽然在政策上并未禁止电网投资绿电直供，但是通过数据溯源这个政策，电网公司其实已经没有太多动力去推动绿电直供了，某种意义是软性的引导。这就是 688 号文其中一层微妙的博弈。

来源：安泰新能源2026-05-25

深耕光伏支架行业近二十载，安泰新能源始终聚焦跟踪支架研发、生产与运维服务，坚持以技术创新为核心驱动力，不断优化产品结构、打磨核心工艺，依托自研智能控制系统、优质材质工艺以及多元化产品体系，适配不同地形、

来源：国家电网报2026-05-25

绿色电能跨越山河，为经济社会发展注入源源不断的清洁动力。

来源：北极星电力网2026-05-22

下一步，国网唐山市丰润区供电公司将持续优化小满时节保电服务，建立常态化巡检机制，开通农业生产用电“绿色通道”，实行24小时故障抢修响应，以可靠供电保障夏耕夏灌顺利推进，为乡村振兴注入强劲“电动力”。

来源：海南省发展和改革委员会2026-05-22

支持汽车零部件再制造、动力电池综合利用领域优质中小企业走“专精特新”道路。（十四）打造特色产业集聚。...落实全国专项整治行动部署，推进非法倾倒处置固体废物、重金属环境安全隐患排查、动力电池非法拆解治理等行动。

来源：能源评论•首席能源观2026-05-22

（作者系长沙理工大学能源与动力工程学院副院长）...湖南新能源汽车产业链完备，拥有长沙比亚迪、北汽株洲、中车电动等多家整车生产企业，可以进一步强化整车、电机电控、动力电池和电池材料全产业链。材料循环链的完善尤为关键。

来源：湖北省交通运输厅2026-05-22

《通知》提出，对通行湖北省境内高速公路（入、出口记录和站间行驶路径均在湖北省境内）的合法运输装载、安装并正常使用etc的氢能车辆（以氢燃料电池为单一动力来源），免收高速公路通行费。...现将有关事项通知如下： 一、实施范围 对通行湖北省境内高速公路（入、出口记录和站间行驶路径均在湖北省境内）的合法运输装载、安装并正常使用etc的氢能车辆（以氢燃料电池为单一动力来源），免收高速公路通行费

来源：国家能源局2026-05-22

这一系列举措，为我国能源结构向绿色低碳加速转型、驱动新能源产业迈向高质量发展注入了强劲动力，堪称推动能源革命征程中里程碑式的一步。（作者：国家电投集团经济技术研究院战情研究所 裴善鹏）

来源：北极星储能网2026-05-22

桑顿新能源曾是国内锂电领域重要企业，拥有6gwh锂电池单体及系统产能，为近12万辆新能源汽车提供动力电池系统包。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-05-22

供给收紧、物流总承包签订缓慢、大秦线春检是支撑今年三四月份动力煤价格上涨的关键问题。...综合分析，在上述诸多因素影响下，近期，环渤海港口动力煤市场上行受阻，进入僵持阶段。但需要注意的是，目前，中下游环节库存仍处于同比偏低的水平，华东等地部分电厂并未大规模采购补库，而是等待日耗拉高后再说。

来源：北极星储能网2026-05-22

part 04尾声过去，国轩高科在动力电池领域大放异彩；如今，公司正在储能赛道全速冲刺。...按照公司规划，未来五年将逐步实现储能与动力业务占比5:5、国内与海外市场占比5:5的战略目标。加大储能技术研发、深耕全球市场，正是实现这一目标的关键。

来源：北极星环保会展网2026-05-22

研究员渤海大气硝酸盐的来源田崇国，中国科学院烟台海岸带研究所，研究员我国海洋环境质量基准研究现状与展望李正炎，中国海洋大学，教授滨海黑臭水体治理关键技术与应用示范盛彦清，中国科学院烟台海岸带研究所，研究员河口近海小尺度锋面动力机制及其对污染物输运的影响王涛

来源：国家发展改革委2026-05-22

国家发展改革委 财政部2026年5月18日推进生态综合补偿实施方案生态综合补偿是统筹运用各类生态补偿政策加强重点区域和重要生态系统保护、激发生态保护主体内生动力的有效方式，对筑牢国家生态安全屏障、促进区域协调发展

来源：中国电建2026-05-22

项目投运后，预计每年可为老挝供应23.45亿千瓦时清洁能源电力，将显著提升老挝电力供应能力与电网运行稳定性，为老挝能源结构优化与经济社会发展注入持续动力，为中老两国在能源领域务实合作贡献力量。

来源：高工锂电2026-05-22

ggii同时判断，硅基复合材料在数码领域已全面铺开，动力领域仍处于验证阶段。材料端的竞争也在分层。...动力电池端的门槛更高。材料一致性、循环寿命、安全冗余、成本控制和长期稳定供货，都会直接影响导入节奏。

来源：国家发展改革委2026-05-22

国家发展改革委 财政部2026年5月18日推进生态综合补偿实施方案生态综合补偿是统筹运用各类生态补偿政策加强重点区域和重要生态系统保护、激发生态保护主体内生动力的有效方式，对筑牢国家生态安全屏障、促进区域协调发展

来源：东风商用车2026-05-22

全栈自研硬核实力 打造“多快好省”用户体验t1商用车新能源平台由东风全链自研自制，涵盖燃料电池、储氢、动力电池、中央域控、集成热管理及电驱动六大核心模块，兼容纯氢、氢电混、纯电多元技术路线，以氢能锚定科技方向...东风汽车商用车事业部能源动力总监、t1商用车新能源技术架构平台pm赵峰，作东风t1商用车新能源平台上市发布围绕用户最关心的“能耗低、自重轻、补能快、高安全”四大核心价值，t1商用车新能源平台打造了“多快好省

来源：上海发布2026-05-22

统筹生态环保和经济发展，以上海“五个中心”建设为牵引，发挥苏浙皖比较优势，进一步提升长三角区域创新能力、产业竞争力、发展能级，进一步完善一体化发展体制机制，推动长三角一体化发展取得新的突破，持续巩固提升高质量发展动力源作用

来源：国鸿氢能2026-05-22

该船搭载国鸿氢能提供的核心动力系统，标志着我国内河氢燃料电池船舶应用实现“零的突破”，为航运绿色低碳转型注入全新“氢”动能。...5月18日上午10点，随着一声悠长的汽笛，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号从嘉兴港乍浦港区启航，正式投入运营。