来源：汽车之家2018-07-10

二、比亚迪有多大的供应能力2015年2017年我国动力电池出货量分别为15.70gwh、28.00gwh和33.55gwh，年均复合增长46.18%。

来源：捷威动力2018-07-10

信息显示，捷威动力2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7，2018年第一批入选中国汽车工业协会汽车动力蓄电池白名单。

来源：中国新闻周刊2018-07-10

其中汽车动力电池的出货量达到了38gwh，占全球汽车动力电池出货量的65.4%。陈清泰预测，锂电池的规模将进一步扩大，对锂钴的需求将进一步提升。他认为，全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断的特征。

来源：高工锂电2018-07-05

▲2017年负极材料企业出货量排名2017年负极材料市场出货量保持稳速增长，主要原因有：市场增长主要受动力电池市场增长拉动，2017年中国动力电池出货量同比增长44.5%，达44.5gwh，动力型人造石墨成负极材料市场主要增长点

来源：新华网2018-07-03

其中,中国动力电池出货量达38吉瓦时(gwh),占全球出货量的60%以上,全球十大动力电池企业有七家在中国。

来源：36氪2018-06-29

除了紧张的局势，从国内外动力电池技术发展现状看，在动力电池领域，我国已经不缺失核心技术，国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平，我国动力电池出货量已经跻身国际领先行列，但在产品均匀一致性

来源：阿尔法工场2018-06-27

再看看装机量，2016年的动力电池出货量30.5gwh，市场排名前十的企业总装机量占比74%，前三家企业出货量占55.8%，行业的集中度很高，竞争也很激烈了。

来源：中国产业信息网2018-06-27

我国动力电池出货量从2014年的4.4gwh上升到2017年的44.5gwh，cagr为116.3%，预计到2020年可达到94.5gwh，未来三年cagr在30%左右。...我国新能源汽车产量数据来源：公开资料整理我国动力电池出货量数据来源：公开资料整理电解液作为锂电池四大原材料(正极材料、负极材料、隔膜、电解液)之一，在动力电池需求不断增加的带动下，近年来产量和产值也实现了快速增长

来源：电池中国2018-06-26

.：2017年宁德时代动力电池出货量超越松下，跃居全球第一。这不，日本队要来真格的了。

来源：连线新能源2018-06-22

宁德时代顺利成为全球动力电池出货量最高的企业，成功坐稳国产动力电池企业的第一把交椅。...到了2017年，宁德时代的动力电池出货量增长73%，达到11.8gwh，一举越过松下，拿下行业全球老大地位。而比亚迪此时也认识到事态的严重性，开始在业务上进行变革。

来源：中国电池网2018-06-22

根据2017年4种类型动力电池出货量，1.54gwh锰酸锂部分用于插电式混动汽车，部分满足小快充要求，16gwh三元电池汽车部分满足小快充要求。

来源：史晨星2018-06-21

3.2017年小快充市场约50亿根据2017年4种类型动力电池出货量，1.54gwh锰酸锂主要用于phev插电混动汽车，部分满足小快充要求，16gwh三元电池汽车部分满足小快充要求，综合估算小快充汽车市场约

来源：汽车之家2018-06-19

根据2017年4种类型动力电池出货量，1.54gwh锰酸锂部分用于插电式混动汽车，部分满足小快充要求，16gwh三元电池汽车部分满足小快充要求。

来源：中国产业信息网2018-06-14

2017年我国动力电池出货量 39.12gwh，同比增长 30%以上，占全球出货量达 50.3%。

来源：汽配人网2018-06-12

创业板最大规模ipo、动力电池出货量全球第一、众多明星机构加持顶着多重光环，宁德时代上市即涨停并不让人意外。...今年一季度，该公司动力电池出货量达2.2gwh，在国内市场的份额由30%提升至50%。此外，宁德时代还打开了国外市场，进入宝马、大众、日产等世界主流乘用车企动力电池供货体系。

来源：亿欧2018-06-12

创业板最大规模ipo、动力电池出货量全球第一、众多明星机构加持顶着多重光环，宁德时代上市即涨停并不让人意外。...今年一季度，该公司动力电池出货量达2.2gwh，在国内市场的份额由30%提升至50%。此外，宁德时代还打开了国外市场，进入宝马、大众、日产等世界主流乘用车企动力电池供货体系。

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代2017年动力电池出货量全球第一，市占率17%。

来源：高工锂电2018-06-06

2017年全国动力电池出货量44.5gwh，产量超过50gwh，产能利用率不到40%，国内动力电池已出现结构性过剩趋势。

来源：连线新能源2018-06-05

谈到锂离子电池，东亚三强中、日、韩牢牢占据着锂离子电池的第一梯队，国内catl、byd等巨头迅速崛起，特别是catl在2017年动力电池出货量雄踞世界第一，所有的人都觉得中国锂离子电池产业即将称霸全球，

来源：北京商报2018-06-05

数据显示，当前中国动力电池出货量占全球市场份额的70%以上。2016年动力电池领域的投资金额超过1000亿元。在如此高增长的背后，动力电池产能过剩的问题已经显现。