来源：贵阳市人民政府2022-10-12

抢抓储能电池发展新赛道，支持现有动力电池企业布局储能产品，同时引进储能电池逆变器、储能集成商等配套企业，完善产业生态。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-10-11

1-9月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为148.4gwh、162.6gwh和182.9gwh，占总装车量比分别为

来源：北极星储能网2022-10-09

在位居全球top10的动力电池企业中，中国企业8月份装机量同比增速均超过100%。其中，欣旺达8月装机量增速达到413.7%。

来源：中工汽车网2022-10-08

而宁德时代作为全球动力电池企业装车量榜首，加码储能正是其实现加速跑的新赛道。

来源：北极星储能网2022-10-08

公开资料显示，中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池企业，拥有5.62%的市场份额。

来源：北极星储能网2022-10-08

首先一类企业，是希望低价拿到这批专利后，从中选出有可能被侵权的专利，用来起诉动力电池企业从而获取赔偿的非生产专利实体（npes）。...其次，就是大型动力电池企业，为了防止这批专利落入到npe手中对企业提起诉讼。为了避免遭受损失，干脆直接拍下做防御储备的。相信不久之后，随着这批专利的新消息再度出现，能够发现这位神秘买家到底有何目的。

来源：高工锂电2022-09-29

在此情况之下，动力电池企业开始强化铝箔供应保障，而头部电池企业对保障铝箔供应稳定的需求更为急迫。

来源：北极星储能网2022-09-28

据招股书显示，2022年第一季度，中创新航装机量在全球第三方动力电池企业中排名第五，国内排名第二。

来源：电池中国2022-09-26

动力电池企业面对提升续航、提高安全性、提升低温性能、缓解补能焦虑等更高要求，技术上还有较大的提升空间。

来源：中国能源报2022-09-23

他向记者表示，动力电池企业如果没有独特的技术，成本又缺乏竞争力，有产能也是无效的。“不同于整车生产线可以共享，电池产能过剩对行业而言是灾难性的，势必造成大量资金和资源的浪费。”

来源：能源评论2022-09-22

2019年9月，全球最大的动力电池企业——宁德时代新能源科技股份有限公司落户宜宾。四川时代动力电池项目于2019年12月24日正式开工。

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-21

公司作为国内主要的动力电池设备供应商，与宁德时代、特斯拉、中创新航、蜂巢能源、瑞浦能源、亿纬锂能等国内、国际主流动力电池企业保持着良好的合作关系，在动力电池设备行业积累了丰富的经验。

来源：高工锂电2022-09-19

与此同时，主机厂推出的新车型在续航里程和电池系统能量密度方面屡创新高，倒逼动力电池企业进行产品迭代和技术创新。...这表明高比能、大容量电池包已经成为主机厂提升其新能源乘用车产品竞争力的利器，同时也给动力电池企业在电池产品开发和技术创新方面指明了方向。

来源：中工汽车网2022-09-16

而宁德时代作为国内动力电池企业装车量榜首，正拼尽力气实现加速跑。...此外，8月国内动力电池企业装车量排行榜中，宁德时代以46.79%的占比稳居第一。凭借其领先的三元锂和磷酸铁锂电池技术，宁德时代无论是在全球还是国内，都是动力电池市场的销量一哥。

来源：中国能源报2022-09-15

“进入全面电动化时代，动力电池不仅要先进，还要绿色。根据中汽研的报告，纯电动车在燃料周期减碳贡献非常明显，同时动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%，所以在全面电动化实现以后，动力电池自身减碳也尤其重要

来源：中国能源报2022-09-15

“进入全面电动化时代，动力电池不仅要先进，还要绿色。根据中汽研的报告，纯电动车在燃料周期减碳贡献非常明显，同时动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%，所以在全面电动化实现以后，动力电池自身减碳也尤其重要

来源：电池工业网2022-09-14

原材料紧缺和涨价，迫使动力电池企业及原材料加工企业纷纷将目光盯向上游，也催生了新一轮投资热潮。据不完全统计，2021年中国企业锂资源并购入股案中交易金额超亿元的便有16个，其中海外并购入股案为10个。

来源：北极星储能网2022-09-13

据悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年8月动力电池月度数据显示，2022年8月国内动力电池企业装车量前十五名的企业中，宁德时代以46.79%的占比稳居第一，比亚迪、中创新航（中航锂电）分别以

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-09-13

1-8月，我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少7家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为124.2gwh、136.3gwh和153.0gwh，占总装车量比分别为

来源：中工汽车网2022-09-08

今年7月，宁德时代以11.41gwh的装车量、47.19%的市场占有率轻松拿下国内动力电池企业装车量第一。