来源：北极星氢能网2020-12-24

根据该协议，合作方将共同规划建设风能制氢一体化示范项目，包括风电场、制氢、储氢、加氢设施。

来源：中国能源报2020-12-23

对此，王国业坦言，目前来看，氢燃料电池是农机电动化的可行选择，但还存在成本高、加氢设施不完备、技术成熟度不高等问题。

来源：盖世汽车2020-11-30

与纯电动车不同，氢安全更多不在车内，而是需要关注氢能的制储运等环节，这些都需要大型能源企业的进入，目前中石化已经宣布要在全国加油站建立加氢设施。

来源：香橙会研究院2020-11-24

德国加氢站建设主要由h2mobility（简称”h2m”）推进，短期内，h2m计划将在德国累计建成100座70mpa加氢站，形成基础的加氢设施网络；到2023年，h2m计划在德国共建成400座加氢站。

来源：北极星氢能网2020-11-19

在符合相关规划要求和安全规范的前提下，现有汽车加油（气）站、充电站利用自有土地改扩建加氢设施，或者企业在公交场站、物流园区内利用自有土地建设自用的汽车加氢设施（不对社会开放），无需另行办理规划选址、用地等相关手续

来源：北极星氢能网2020-11-18

安全操作规程、安全生产责任制度、风险管理体系和事故应急预案等；（四）有固定的、符合安全条件的办公、经营和服务场所；（五）有符合《加氢站安全技术规范》（gb/t34584）的标准且与经营规模、经营类型相适应的加氢设施

来源：北极星氢能网2020-11-18

在设施服务层面，加大氢能产业基础设施建设力度，在现有加油、加气站基础上，同步建设加氢设施服务体系。到2022年，新建加氢站5座以上，建成富余氢能资源综合利用试点项目2个以上。...在设施服务层面，加大氢能产业基础设施建设力度，在现有加油、加气站基础上，同步建设加氢设施服务体系。到2022年，新建加氢站5座以上，建成富余氢能资源综合利用试点项目2个以上。

来源：北极星氢能网2020-11-17

发挥联合建站集约优势，推广加氢加油、加氢充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。...支持格罗夫氢能汽车等工业企业，以“就近制取、就近使用”为原则，加强资源综合利用，加快布局建设氢能汽车制造基地项目，引领拉动制氢、加氢设施、燃料电池、氢能动力系统、氢能汽车出行服务运营、工业技术研究服务等项目

来源：高工氢电2020-11-06

根据协议，吉电股份将规划建设风能制氢一体化示范项目，包括风电场、制氢、储氢、加氢设施。后续公司将根据市场需求，扩大风能制氢建设规模，全产业链参与白城市氢能产业的建设与运营。

来源：北极星电力网2020-11-02

浙江湖州发布新能源汽车地补实施办法 加氢站最高补贴350万元近日，浙江湖州本级新能源汽车推广应用地方补助印发，其中提及加氢设施补助：对日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，一次性给予350万元补助

来源：北极星氢能网2020-10-30

加氢设施补助：对日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，一次性给予350万元补助；对日加氢能力达到350公斤不到500公斤的固定式加氢站，一次性给予200万元补助。...北极星氢能网获悉，近日，浙江湖州本级新能源汽车推广应用地方补助印发，其中提及加氢设施补助：对日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，一次性给予350万元补助；对日加氢能力达到350公斤不到500公斤的固定式加氢站

来源：北极星电力网2020-10-28

所以，中国的氢源和加氢设施来支持燃料电池汽车的发展，带动中国基础设施的建设，从而真正最终完成储能和能源的大业。...包括2019年加氢设施写入了政府工作报告，而刚刚召开的国务院常务会议通过了新能源汽车产业发展规划，里面再三重点强调要加强氢的基础设施建设，包括提高氢燃料制储运的经济性，要逐步降低氢燃料储运成本，推进加氢基础设施建设

来源：北极星氢能网2020-10-28

第二个观点，氢确实在使用过程中，从现在还是长远来看，都是必须要考虑的问题，氢的使用成本，加氢设施的便捷性，还有性能，由于氢的特点造成车的性能问题，一个是需要推动，也有技术上的问题，是不是可以有替代的方案

来源：中国能源报2020-10-28

例如，山东可在青岛—银川（山东段）高速公路沿线、日照—兰考高速（山东段）公路沿线，京沪、京台公路沿线、滨州—莱芜高速公路沿线这四条车流量最大的高速公路建成100座左右加氢站，基本实现加氢设施全覆盖，并选择现有成熟物流园区建设氢能源示范物流园

来源：高工氢电2020-10-22

一方面，商用车油耗高、排放高，如果替换为燃料电池将起到明显的降低排放效果；另一方面，商用车的行驶路径相对乘用车较为固定，在当前加氢设施相对数量较少的背景下，燃料电池商用车加氢较为方便。

来源：北极星氢能网2020-10-21

建立审批政策法规服务体系，规划建设商用加氢站，在现有加油（气）站改建、扩建加氢设施，形成氢能供应网络，支撑我市氢能产业健康有序发展。...重点在试点示范公交线路、重载物流车线路、大规模作业机械车辆场地规划建设加氢站，在现有加油（气）站改建、扩建加氢设施，规划新建加油（气）站预留加氢功能规划空间。

来源：北极星氢能网2020-10-16

三、关于加快推进设施建设的建议加氢设施是氢能产业发展的重要基础，发展改革委高度重视，正在会同有关部门制定国家氢能产业有关规划，统筹规划加氢网络，处理好相关基础设施协同发展的关系。

来源：北极星储能网2020-10-14

（十七）强化新能源汽车加氢设施用地保障，在符合加氢站布局规划和相关安全规范条件下，现有符合城市规划并按程序建设的加油（气）站，利用自有土地改扩建加氢设施，或在公交场站内，企业利用自有土地建设自用的加氢设施

来源：北极星输配电网2020-10-12

天然气主干管网实现互联互通，建成天然气主干管网2780公里，进口lng接收站储气能力达到534万方（液态）；建成充电站约3600座，充电桩约17万个，加氢站约300座，基本建成适应珠三角需求、辐射周边的充电、加氢设施体系

来源：北极星电力网2020-09-30

天然气主干管网实现互联互通，建成天然气主干管网2780公里，进口lng接收站储气能力达到534万方（液态）；建成充电站约3600座，充电桩约17万个，加氢站约300座，基本建成适应珠三角需求、辐射周边的充电、加氢设施体系